Большой расход топлива

[SDT-lmu]

У меня в смешанном цикле на 80л. пробег 740км. Т.е. 10,8-11 литров на сотку.

[Алексей 45]

смешанном цикле

это как тоже так хочу

[Aleks30]

SDT-lmu смешанный цикл у тебя как у Антона? С ильинки в центр ?
Или с кузни в какие нибудь осинники? Я с Кузни в Прокопу и обратно (120 км) укладываюсь в 450 руб то есть 11л/100км, это смешанный цикл? Но только город (тырган) выходит 18 хоть лопни!

[tabulent]

Поменял ДМРВ, буду тестировать... Кстати, во время замера форсунок на перелив, обратили внимание, что у меня проплавлен насквозь корпус датчика, который рядом с ними стоит..давление в рампе или что-то подобное измеряет... Вот его работа может сказываться? Ибо есть предположение, что именно его мне залили, когда мотор мыли.

[BlkDem]

С двумя трубками "датчик" который?

[tabulent]

Сейчас попробую на схеме его найти

Добавлено через 1 минуту 49 секунд:
31401-4A400 -вот этот! Датчик давления топлива

Добавлено через 2 минуты 12 секунд:
У меня на его пластмассовой части, дырка, как будто паяльником туда ткнули и прожгли корпус

[BlkDem]

Его неисправность должна гарантированно генерировать ошибки. По идее, нужно на сканер.

[tabulent]

Его неисправность должна гарантированно генерировать ошибки. По идее, нужно на сканер.

ошибок ноль..... это и пугает)) раньше 1-2 были, не критичных, теперь за три месяца эксплуатации ошибок просто нет) мистика

[BlkDem]

Если есть возможность, надо все-таки попробовать датчик с донора. Ибо дырка - не есть правильно.

[tabulent]

На экзисте новый 1700 сейчас есть, бошовский.. а для донорского, донора надо найти) а это сложнее..

[BlkDem]

Это в Питере то донора трудно найти?

[tabulent]

Ну вряд ли у кого такой датчик валяется) а со своим расстаться мало кто захочет)

[BlkDem]

На выходные поменяйтесь датчиками

[Stas32]

Найти это одно, а вот уговорить вмешиваться в работу - другое. Лично я, только в крайнем случае могу снять детали топливной для эксперимента. Согласись Максим, мы говорим о стерильной чистоте топливной системы и тут же рекомендуем крутить датчики оставляя при этом в системе помимо грязи и всевозможную микростружку от резьбовых соединений. Понятное дело, когда авто совсем не заводится, тут уж не куда не денешься, помогать надо, а так, думаю не стоит этого делать. Есть сканер, в конце концов, не нравится работа, меняй датчик один раз и не тащи в систему разную грязь. Не нравиться расход топлива или внешний вид датчика, меняй самостоятельно, зачем другие авто подвергать неоправданному риску. Мое мнение касается топливной системы, с остальным проще.

[BlkDem]

ХЗ, если с головой все делать, ничего страшного не будет. Тем более, это датчик давления - довольно примитивное устройство.