Предпусковые подогреватели "Бинар"

[Nikolay0812]

Фотоотчеты и полезные ссылки:

(+/-)

Фотоотчёт 1 : Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #777345, Автор: BlkDem
Фотоотчёт 2 : http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=109 - отчет runner_Perm
Фотоотчёт 3 : Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #539241, Автор: kapger
Фотоотчет 4 : Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #1047137, Автор: Aleks30 (Компакт, дорестайл!)
Фотоотчет 5 :: Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #1048734, Автор: Nikolay0812
Фотоотчет 6 : Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #1315523, Автор: SOLO-3D
Фотоотчет 7 : Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #1031329, Автор: Nikolay0812
Фотоотчет по установки Бинар 5S на рестайл от коллеги alexsin http://autoterm.ru/forum/viewtopic.php? ... 160#p40960
Фотоотчет по установки Бинар 5S от коллеги cullbit: http://autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=3866
Дистанционный запуск. GSM извещатель “Омега” Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #613376, Автор: BlkDem
Тема: Устраняем проблемы пуска после прогрева ППП
Про ошибку Н13 Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #854816, Автор: BlkDem
Про не подключение печки Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #1000981, Автор: BlkDem
Про оптопару: Тема: Предпусковые подогреватели "Бинар", Сообщение #773074, Автор: BlkDem

Форум производителя http://autoterm.ru/forum/ - огромное количество технической информации!

ОБЪЯВЛЕНИЕ!
У нас появился партнёр,официальный представитель производителя Бинар.
Специальные цены для клуба
Тема: Компания "АДВЕРС" ,продажа предпусковых подогревателей

[BlkDem]

Решил помпу ставить как у Андрея... Хомут помпы позволяет опустить ее чуть пониже.
На то место, где сейчас привинчена помпа поставлю нагнетатель.

[aaaleks64]

Доброго всем настроения. Мне наш соклубник kuzmitchev присылал на мыло фотографию, там бинар поставлен почти на штатное место, а расширительный бачок немного сместили вперёд, привернув пластину к штатному кронштейну расширительного бачка. Очень неплохо скомпоновано. Только вот топливный бачёк как прикидка на фото туда уже не поставишь...

[runner_Perm]

производители сделали свой форум по итогам общения на DROM-е.

Ну что попробуем пообщаться на нашем форуме
http://www.autoterm.ru/forum/

[CRacer]

Немного опыта в копилку собирающимся ставить бачок под капот.

Моя дизельная вебаста проработала чуть меньше 1 года до появления проблем с запуском. Причина - образование нагара в камере сгорания из-за высокого содержания высокомолекулярных углеводородов (парафинов) в отечественном дизтопливе.
Для устранения проблем с запуском рекомендована полная замена камеры сгорания (дорогая, сцуко).

Отсюда информация к размышлению:
1. Если уж колхозить бачок под капотом, то лучше ставить бензиновый ППП и запитывать его автономно из этого бачка. Бензиновые камеры сгорания живут дОльше, чем работающие на дизеле.
2. Дизельный ППП не нуждается в бачке под капотом, ибо раньше загнется от нашего топлива, чем поимеет проблемы с насосиком под брюхом.

[Георгичь]

Ответьте в 2 словах бинар это альтернатива вебасто???

[CRacer]

Ответьте в 2 словах

Могу даже в одном слове: аналог.

[Akela]

Так они пошли с бошевскими помпами или нет еще? У меня скоро получится свободная сумма, мог бы приобрести..

[Мелкий66]

Звонил дилеру в Питере,сказали будут на следующей недели,Цена 15500 +7000 установка.

[Георгичь]

Цена 15500 +7000 установка.

Раз аналог и стоит на 30000 дешевле,это тогда дело.Мне вебасто с жсм модулем обошёлся 52000.

[CRacer]

аналог и стоит на 30000 дешевле

Так-то оно так, только у Бинара нет ЖСМ-модуля в штатной комплектаци, как и у вебасты. Это все доп. фичи.
Мне вебаста с установкой обошлась в 29900 по акции, а Бинар в той же комплектации стОит 22500. Разница есть, но не 30 тыщ.

[runner_Perm]

Мне вебаста с установкой обошлась в 29900 по акции, а Бинар в той же комплектации стОит 22500.

29900р. это акционная стоимость 4 кВт вебасты.
Бинар 5 кВт по акции с установкой стоил 14500р.
Давайте уже будем сравнивать либо акционные цены, либо стандартные, для корректности сравнения.

[CRacer]

будем сравнивать либо акционные цены,

Не знал, что у Бинара были акции. Они ж утверждают, что им по ценам никто не конкурент.

[BlkDem]

Давайте "забьём" в этой теме на вебасты.

Сегодня подключил контур ОЖ (котёл и помпу). Ну и нагнетатель поставил.
Был очень удивлен конструкцией системы охлаждения.
5 мин. втыкал на тему: "а где же крышка на радиаторе!???". Потом дошло

Фото:
Нагнетатель
Место для помпы
Процесс...

От бачка под капотом решил отказаться.

Есть еще вопрос. В комплекте идет какой-то "лохматый" патрубок. Терморукав. Его на куда одевать?

[runner_Perm]

В комплекте идет какой-то "лохматый" патрубок. Терморукав. Его на куда одевать?

Его на выхлоп одевать. Во всяком случае так на Дроме отписывались.
Максим, а можешь сделать фотографию котла в интерьере? Что бы понятно было как он там под капотом расположен?
И еще вопрос по креплению. Сейчас сгонял в гараж, прикинуть как что встанет. Помпа пошла туда же где у тебя. Нагнетатель так же как на фотографии, которую я раньше выкладывал. Правда там придется провода немного подвинуть. Т.е. клипсы хомутов крепящих жгуты в соседние отверстия воткнуть.
Теперь пришло время нампомнить что у меня рестайл, и расширительного бачка в этом месте нет.
А вот потом началось самое интересное. Взял котел и штатный крепеж. И как я его не крутил, получалось что он только одним ухом крепится, а все остальне в воздухе всит, что бы патрубки нагнетателя и выхлопа выходили за пределы крыла, т.е. в воздухе висели между крылом и двигателем (надеюсь понятно обьяснил). Загрузившись пошел смотретькак на фотографии вебаста стоит. И увидел, что она стоит ближе к крылу, и патрубки не висят между подкрылком и двигателем, а над подкрылком висят. Вот тут и пришла мне в голову такая идея. Воспользоваться штатными отверстиями.
[img]http://sorento.kia-club.ru/forum/gallery/image.php?pic_id=2912[/img]
сделав Г образную крепежную планку. Как нарисовано на фото. Сфотографировано от моторного щита вперед, что бы понятен был перепад высот. патрубки висят с запасом достаточным для подвода трубок. Прошу прощения за качество рисунка. Художник из меня никудышный.
И потом еще поставить растяжку между моторным щитом (там несколько свободных шпилек торчат) и котлом.
[img]http://sorento.kia-club.ru/forum/gallery/image.php?pic_id=2913[/img]

Добавил через 4 минут
Да. У тебя на фото видно что провода от котла в гофре. Уменя просто в кембрике.

[BlkDem]

хм... не в гофре? Странна...

Что касается креплений. У меня под рукой болгарка, дрель, шлифстанок, пара листов железа и прочие нужные вещи
Г-образных планок было около 5 шт.
Последняя подошла почти как надо.

Если сильно задерешь котёл над подкрылком, то получится нарушение установочной спецификации. ХЗ, страшно это или нет, но я старался придерживаться.
(Котел чуть ниже уровня расширительного бачка, помпа встала еще ниже).

Все фотки, что наделал на текущий момент тут
Поточнее скажи, какой ты кадр хочешь увидеть?

зы: я кое-где использовал каленые шурупы и крепил кронштейны прямо забуриваясь в металл...