Обслуживание аккумуляторной батареи.

[ВЕЛ]

1. Уверен, что продолжительность жизни батареи в заряженном виде дольше,
чем у хронически разряженной. А это встречается как раз повсеместно, ибо
городская эксплуатация - это всегда хронический разряд аккума.
2. Мои КТЦ были не совсем классическими. Весной и осенью я отсоединял аккум
от бортсети, заряжал, вешал светильник на базе одного блока розжига с ксеноновой
лампой с током потребления 1.9А. Давал поработать 12 часов, после чего снова заряжал
аккум рекомендованным номинальным током (я брал 9,9А) и усё, снова подключал
клеммы назад. Так что, ничего особенного

[Страусь]

ansuome
У нас никакой беды с аккумуляторами нет. Мы обсуждаем, как правильно их обслуживать. Ты предложил свой вариант - запускать машину в январе и в июне. Все остальное время должна стоять без нагрузки. Есть что-тото в этом варианте. Правда жена не поймет, как ей объяснить, что машина стоит - аккумулятор бережет

[evgeniy272]

я извиняюсь, возможно глупый вопрос, но все же... не безопасно ли снимать АБ с машины? ничего не собьется в настройках двигателя и машины в целом? Может нужно чтото предварительно сделать чтобы безопасно отключить и снять АБ ?

[val_grig]

не безопасно ли снимать АБ с машины? ничего не собьется в настройках двигателя и машины в целом? Может нужно чтото предварительно сделать чтобы безопасно отключить и снять АБ ?

Я просто накидываю на клеммы зарядку и айда. С машины АКБ не снимаю

[evgeniy272]

У меня машина на улице, а я живу на 8-ом этаже...А так как АБ заряжают сутки и более, то полюбому нужно снимать АБ с машины и нести домой на зарядку...

[Accent-58]

я извиняюсь, возможно глупый вопрос, но все же... не безопасно ли снимать АБ с машины? ничего не собьется в настройках двигателя и машины в целом? Может нужно чтото предварительно сделать чтобы безопасно отключить и снять АБ ?

Без разницы, хочешь снимай, хочешь не снимай.

[YAN]

Может нужно чтото предварительно сделать чтобы безопасно отключить и снять АБ ?

Предварительно помолись!
Если были какие-то ошибки в памяти ЭБУ,то они удалятся после снятия АБ.Ну и придется по новой адаптировать АКПП.
Сегодня штудировал инет по поводу зарядки кальциевых аккумов,но больше запутался нежели разобрался.Не до заряд вреден для них,но более вреден для них перезаряд и т.п. и т.д.Получается,что 16 В уже является перезарядом для аккума.И напряжение не растет на клеммах аккума по мере заряда,как у многих написано.Я.как выставил 14.5 В и 9.5 А ,так напряжение 14.5 В сохранялось до конца зарядки,а менялась только сила тока.Ни о каких 16 В разговора нет.
Так всё-таки,каким напряжением следует заряжать кальциевые аккумы?

[Страусь]

ничего не собьется в настройках двигателя и машины в целом? Может нужно чтото предварительно сделать чтобы безопасно отключить и снять АБ ?

Если бы была возможность чего-то сбиться, производитель сделал бы энергонезависимую память
Ничего не собьется.

Я просто накидываю на клеммы зарядку и айда.

Читал, что не со всеми зарядками такой фокус проходит. Я бы все-таки отключал. У Ориона написано, что у них спецом сделано и их можно на подключенный аккумулятор цеплять.

И напряжение не растет на клеммах аккума по мере заряда,как у многих написано.Я.как выставил 14.5 В и 9.5 А ,так напряжение 14.5 В сохранялось до конца зарядки,а менялась только сила тока.Ни о каких 16 В разговора нет.

У меня оно падало относительно целевого напряжения, потом доходило до него. Откуда будет 16В, если ты выставил целевое как 14.5?

Так всё-таки,каким напряжением следует заряжать кальциевые аккумы?

Я считаю, что 16В это его прокипятить, не иначе.

[Gubkin]

Я считаю, что 16В это его прокипятить, не иначе.

я считаю, что нет

[Accent-58]

Так всё-таки,каким напряжением следует заряжать кальциевые аккумы?

АКБ заряжается током, а не напряжением. Поэтому производители пишут, заряжать током 1/10 емкости акб до достижения напряжения на клеммах 16 вольт. Что Вас всех пугают эти 16 вольт?! Ведь кальциевый АКБ не кипит при 16 вольтах. Вода из него не выкипает. Главное побольше туда энергии заколотить. Она и при 14 вольтах заколотиться, но при намного большем промежутке времени.

[YAN]

Она и при 14 вольтах заколотиться, но при намного большем промежутке времени.

Не фига! Вчера весь день заряжал,так и не добился повышения напряжения на клеммах.Как выставил 14.5 Вольт,так это напряжение и сохранялось в течении всего процесса зарядки,а менялась только сила тока.Выставлял 9.5 А,но т.к. аккум у меня был не разряжен,то в течении полу-часа ток упал до 1.3 Ампера,а потом падал до 0.1А. По инструкции к ЗУ-эта сила тока является поддерживающей и зарядка аккума завершена.Если бы я выставил на ЗУ напряжение 15 Вольт,то оно(устройство) зарядило бы аккум до этого напряжения на клеммах.Выше напряжение не растет.Аккум у меня AFA plus 91 Ач.

[Accent-58]

Плотность можешь замерить? Ну ради интереса?

Добавлено через 1 минуту 11 секунд:

Не фига! Вчера весь день заряжал,так и не добился повышения напряжения на клеммах.Как выставил 14.5 Вольт,так это напряжение и сохранялось в течении всего процесса зарядки,а менялась только сила тока

ЗАрядник значит такой хороший, нормальный зарядник должен вначале работать как генератор тока, в конце заряда, как генератор напряжения. Если Вы сравниваете зарядники в пределах 1000-1500 руб, то они скорее всего сделаны по примитивной схеме , трансформатор-резистор . ВСЕ !!!!! Поэтому напряжение на АКБ всегда примерно одинаковое, а ток падает. Ну или переключалка обмоток транса, еще обычно ставят. Типа 4 ампер и 6 ампер.

[YAN]

ЗАрядник значит такой хороший, нормальный зарядник должен вначале работать как генератор тока, в конце заряда, как генератор напряжения.

Зарядник специально купил для этой цели по отзывам коллег КУЛОН 715 Д. Цена около 2 тыров.

[Accent-58]

Выше напряжение не растет.Аккум у меня AFA plus 91 Ач.

Я не знаю, какой алгоритм работы твоего зарядника. На клеммах АКБ можно выставить любое напряжение, как кто то писал выше. Ток будет ограничен, только внутренним сопротивлением АКБ. Те можно поставить 20 вольт, ток будет шпарить 150 А. Все кипеть. И будет большая вероятность взрыва. Ну а больше 15вольт можно поставить на твоем заряднике?

[YAN]

Плотность можешь замерить? Ну ради интереса?

Не обслуживаемый!