anton_gl писал(а):Алексей NSK писал(а):При чём здесь полный прогрев двигателя и обогрев салона?
Ну если двигатель холодный, откуда теплому воздуху в печке взяться? Сегодня -37. Двигатель вышел на температуру близкую к рабочей только через 20 минут (20 км) езды. В салоне было ощутимо прохладно, потом начало теплеть.
А у тебя при работе на ХХ температура ДВС не опускается?
У меня 2 недели машина в железном гараже без заводки стояла, сама потом не завелась, но простояв в теплой мойке целый день вечером завел без труда, НО после остановки мотора первые 2-4 поездки на короткие дистанции в 2-5 км было слышно бульканье за бардачком, но в салоне было тепло.
Машина при -33 за бортом и ночи на автозапуске до среднего положения темпер ОЖ при работе на ХХ доходила за 1 час. Из печки еле-еле дует теплый воздух, в салоне ноги мерзнут. Я ХЗ что с ней делать и куда ее тащить.
Толи термостату хана пришла, толи хз......
Морду утеплил, на капоте войлок, но ппц как холодно.
Спасибо за советы.
Машину пока поставил на прикол, надо думать что с ней делать: толи на базар, толи на СТО.
Добавлено через 13 минут 9 секунд:BlkDem писал(а):zhelezyaka писал(а):а в остальное время стоит в неподвижном состоянии???
Именно так.
Вы в этом уверены??? Вентилятор, который не на улице стоит, а на двигателе.
Значит, неисправен.[/quote]
А в шоке!!! Толи в кузне не один сервисмен этого не знает, толи я не туда хожу......
Добавлено через 1 минуту 31 секунду:keksoid писал(а):BlkDem писал(а):Значит, неисправен
Наверное поспорю, т.к. крутиться он всегда, только с разной скоростью
Вот с этим я больше согласен.
ЗЫ: Может потому, что этот ответ меня больше радует.
№2 (после) 
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
