Ужасно холодно

[Accent-58]

Для сравнения эффективности работы отопителя предлагаеся следующая методика

(+/-)

1) двигатель полностью прогрет
2) забор воздуха снаружи
3) воздух дует только в лицо (все 4 дефлектора открыты)
4) мощность вентилятора 4 деления
5) температура на климате установлена Hi
7) в воздуховод справа от водителя, в самую центральную его часть вставлена на 5-10 см вглубь термопара от мультиметра.

Отчеты о замерах

(+/-)

:arrow: №1 (до мероприятий) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1293476, Автор: Gubkin
№2 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370207, Автор: Gubkin
№1 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370560, Автор: Accent-58
№2 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370823, Автор: Accent-58
№3 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1376124, Автор: Accent-58

Как повысить эффективность отопителя.
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
Заменить или очистить фильтрь салона.
Установить дополнительную электропомпу (повышает температуру на +2+4С). Проверено пока на двигателе 3,3.
Заменить термостат на более высокотемпературный (номер 255104A700 дизель на 88С).
Остановить или снять крыльчатку радиатора охлаждения (для дизеля).
Установить забор воздуха с салона (на время прогрева двигателя).
Промывка радиатора отопителя химией.
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1517298, Автор: YAN

[Алекс12]

Да ребяты, что то я не совсем понял, как расширительный бачок влияет на температуру ОЖ, и как он участвует в её циркуляции ????? . Назначение расширительного бачка одна! Это емкость в которую выдавливается антифриз при создании излишнего давления, и происходит этот процесс через клапан крышки радиатора, а затем, после остывания ОЖ под действием разряжения в системе антифриз уходит в радиатор. Вот и всё, какая здесь потеря тепла? и потом в случае если укутанный двигун всё же нагреется и понадобится сброс давления, а трубочка чудесным образом пережата отгадайте где попрёт жижа 1 сорвёт патрубок 2лопнет радиатор, или ещё чего? Я бы не стал искать тепло в расширительном бачке.

[Nikolay0812]

и происходит этот процесс через клапан крышки радиатора

В дорестайле(а именно о нём говорил Виктор YAN),т.н.клапан-крышка расположена на расш.бачке,а не на радиаторе,как в рестайле.

[YAN]

Nikolay0812
Именно так. И следовательно система охлаждения работает несколько подругому.Объяснять процессы здесь бесполезно,все через одного специалисты- гидравлики. Пусть набивают собственные шишки и катаются в пуховиках и фуфайках. Я умываю руки.

[Nikolay0812]

и катаются в пуховиках и фуфайках.

Смех смехом,а я реально на дорестайле по городу,учитывая мои короткие пробеги, в ватных штанах передвигался.
В рестайле же,проблем с обогревом салона-нет.

[kashaev]

Я умываю руки.

Всё же Виктор прошу Вас продолжить изыскание тепла в дорестайе. Спасибо.

[Accent-58]

без вебасты на короткие расстояния (10 км и ниже) никак. Даже с вебастой проезжаешь 10 км и понимаешь, что салон более менее прогрет.

[Страусь]

Accent-58
Бенза? Она стала мерзнуть?

[Accent-58]

Хоть бенза, хоть дизель с вебастой. Не менее 10 км.

[didjer]

Парни, огромное всем спасибо! Кажись нашел гада. Текет у меня основной радиатор для кучи. Текет видимо сверху, из под прокладки (попробую сегодня скинуть и прогерметить). Заливаешь антифриз до полного бачка, тепло, как только термостат открывается, все, антифриз вытекает и печка получается без жижи.

[ivory345]

Народ, а сколько влазит в печку антифриза ?
Спрашиваю потому что, сегодня мыл печку с помощью воды и лимонки, с расчётом 300 г на 10 лит воды.
Водичка позеленела немного, но после 2 часов промывки, в ведре был мелкий мусор/песчинки,не более, ведро стало как новое...
Эффекта пока не наблюдаю, при выдуве из печки(что с одной, что с другой стороны) ничего не выдулось.
Просто поставил всё на место,печка дует теплом, и в радиатор и расширитель ни чего не добавлял.
Вот я теперь в раздумьях,чоу делать,так пойдёт, или концентрату добавить?
PS. Вода была обычная,из под крана,но стоит фильтр.

[Алекс12]

что делать,так пойдёт, или концентрату добавить?

Лучше бы при снятых патрубках через шланг добавить антифризу, и тем самым вытеснить от туда остатки воды. А так в радиатор печки входит граммов 200-300

Добавлено через 6 минут 21 секунду:
Я сегодня тоже промывал печку, в третий раз, грязи жуть сколько, катушки как будто раскисшее мышиное гаоно, предыдущие два раза Было тоже самое и вымывал дочиста, походу в системе крамешная срань.

Добавлено через 2 часа 20 минут 59 секунд:
Ещё пару слов в догонку. Последнее время многие кинулись промывать радиаторы печек ине без основания, кто то спец. средствами кто то подручными средствами. Рекомендации от меня, про которые я ещё ни от кого не слышал но сам пользовался, перед применением не плохо бы проверить своё средство на чём нибудь алюминиевом, капните каплю концентрата на поверхность и подержите минут 30 и посмотрите, есть ли повреждения поверхности, разъедает ли её и лишь после того используйте и не забудьте как следует промыть чистой водой.

[keksoid]

Самое надежное - опосля всех промывок - деактивировать кислоту содой. В сделали насыщеный раствор - прогнали .. слиои и еще рах ... до тех пор пока не перестанет пенится.и ничего не сьест

[Accent-58]

перед применением не плохо бы проверить своё средство на чём нибудь алюминиевом, капните каплю концентрата на поверхность и подержите минут 30 и посмотрите, есть ли повреждения поверхности, разъедает ли её и лишь после того используйте и не забудьте как следует промыть чистой водой.

а радиатор отопителя алюминиевый?

[keksoid]

Accent-58
да

[Алекс12]

Самое надежное - опосля всех промывок - деактивировать кислоту содой.

А я использовал для промывки два средства, один на основе кислот, второе на основе щёлочи, затем постой водой и на последок дистилировкой(это конечно уже изврат)