ШРУС переднего кардана

[dimdimich]

Привет Роман!Шлицевые внутренние заходы есть и с другой стороны ,может этой стороной и насадить на вал:) ,наверно без разницы.А под прокладки ты пазы протачивал? Токарь предупрежден что металл будет очень крепким,посмеялся ,говорит проточит.

[RO M@N]

Интересно получается, у меня заходы были только с одной стороны.Думаю разницы быть не должно какой стороной одеть на кардан внутреннюю обойму.Но для уверенности попробуй собрать ШРУС так и эдак, работать будет , значит все ОК. Под прокладки ничего не точил, все обжал так. На наружней обойме проточил под крышку .

[dimdimich]

Забрал у токаря проточеный шрус KAR800,снял на фото,мож кому пригодиться.

[Штурм@н]

Здравствуйте, по картинке из exist и по книжке шрус переднего кардана находится со стороны раздатки, а крестовина со стороны переднего моста, а у меня на машине наоборот, шрус спереди, подскажите как в итоге правильно должно быть. Заранее спасибо.

[dimdimich]

Здравствуйте, по картинке из exist и по книжке шрус переднего кардана находится со стороны раздатки, а крестовина со стороны переднего моста, а у меня на машине наоборот, шрус спереди, подскажите как в итоге правильно должно быть. Заранее спасибо.

Привет!! на картинке не правильно!!!

[Андрей59]

Похоже китайская смазка, что была в комплекте пыльника ASVA ASBT-19, убила шрус, на 120 кмч стала появляться вибрация под ногами, снял кардан и вибрация пропала, пыльник целый, но появился заметный люфт в шрусе, разобрал, три шарика имеют выкрашивания, один из них сильное, внутренняя обойма целая, на наружной тоже выкрашивание, смазки полно и она относительно жидкая, больше похожа на битум, а когда я её набивал 35 ккм назад, то она была наподобие нашей смазки "шрус", тогда всё было цело без следов износа, пока набью "хадо", зима впереди, быстро ездить уже не буду, поставлю пыльник SFEC, старый в принципе ещё нормальный, но раз разобрал...да и стоят копейки, и займусь вплотную поиском, наиболее схожего с нашим, шруса.

[Sava]

А 19-й как ставил?

Добавлено через 3 минуты 28 секунд:
Заднюю часть выворачивал?

[Drozd]

Зимой колхозил пыльник от нивовского шруса пока все в норме

[deka]

Отчетец по пыльнику bt-999. Поставил чуть больше года назад. Около 25 ткм пробежал.
Начал потеть снаружи.


В месте незапланированной складки .
Складка получилась из-за слишком большого обрезания пыльника.
Посадочное место на железке получилось большего диаметра нежели на резинке.
В месте складки пошел протираться.


Но поразило, что ни в одном месте не было дыр. Даже при растягивании в потертых местах не смог разорвать.
Присутствовали только микро трещинки резины. Видны только при растягивании.

На замену купил уже тойотовский родной пыльник 04373-12010 . Обрезал ему только утолщение, которое вставляется в железку для завальцовки. В нашу железку вошел без усилий, значит и складки быть не должно.
На оригинале тойоты резина пыльника тоньше, надеюсь, что качественнее. При отсутствии складки, должен походить .
С Владимиром GIZ посмотрели на выработку ШРУСа - рабочая поверхность - как зеркало. А пробежал 200ткм.
Так что вовремя замененный пыльник спасает ему жизнь .

[VVS]

Добрый вечер. Подсказал бы кто , как отсоединить карданный вал от фланца раздатки , болты открутились , а фланец из пазов не выходит. То же самое спереди где шрус ( не отсоединяется от редуктора переднего моста).

[Андрей59]

ВэДэшкой брызни, что бы от раздаки отсоединить нож в щель между флянцами забей, а шрус от редуктора тупым зубилом и молотком за паз в сторону раздатки.

[RO M@N]

не боись применять инструмент для тонкой настройки мотолок. кардан имеет возможность горизонтального движения в ШРУСе используй его вместе с молоточком

[comerc]

Господа форумчане. извиняйте за тупость , но у меня с обоих сторон переднего кардана крестовины! может зависит от года? И подходит ли кардан от 2007 к 2004 году.

[Sir Antony]

Да зависит. У тебя рестайл - там 2 крестовины. У нас - впереди шрус.

[deka]

На замену купил уже тойотовский родной пыльник 04373-12010 . Обрезал ему только утолщение, которое вставляется в железку для завальцовки. В нашу железку вошел без усилий, значит и складки быть не должно.
На оригинале тойоты резина пыльника тоньше, надеюсь, что качественнее. При отсутствии складки, должен походить .

Тыщи три-четыре проехал. Получилось без складок, должон побольше побегать, чем кетайский. Сейчас выглядит вот так.