Замена свечей накала на дизельном двигателе

[kapger]

Сборная информация по теме Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1104711, Автор: kapger
Применяемая оснастка, свёрла и метчики, а также подробная технология для извлечения поврежденных (сломанных) свечей накала Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1506228, Автор: kapger

[TRD777]

5.Поставить котел и забить на свечи

Вот, тоже так и думал уже. Но все же обломанные свечи не дают покоя

Добавлено через 1 минуту 29 секунд:

6.Продать дизеля. Купить бензин

Добавлено через 37 секунд:
7. Ездить на такси/общественном транспорте

6.Шило на мыло.
7. Не вариант так как работаю я исключительно на машине и без неё я останусь без работы и денег....

[nalim48]

TRD777
Не растраивайся у меня так же было, только высверливать и мечеком нарезать резьбу в теле свечи, вкрутить болт удлиненный и выбивать обратным молотком. Выскакивают на раз.

Добавлено через 7 минут 24 секунды:
Не забудьте после почистить колодцы свечей а то я попал второй раз )))

[TRD777]

вкрутить болт удлиненный и выбивать обратным молотком. Выскакивают на раз.
Не забудьте после почистить колодцы свечей а то я попал второй раз )))

Про Болт то что выкрутить и ещё вбивпть, я что то не понял толком.... И какой это обратный молоток??
И чем прочистить свечные колодца лучше всего?

[nalim48]

Почистить рукой вращая сверло помоему на 10, высверлиыай сверлом на 5 после нарезай резьбу в теле свечи мечеком. Обратный молоток посмотри в нете и все встанет на свои места.

[48lip]

сверло помоему на 10

На 8,5 и кромка сточена перпендикулярно, тоесть заход не 120 градусов как обычно, а 180

[nalim48]

Ромыч так точно )

[TRD777]

nalim48
Я беру высверливаю свечку сверлом на 5 и мечеком наризаю резьбу в теле свечи и туда вкручиваю удлиненый Болт и выбиваю обратным молотком или можно за колхозить типо самодельного молотка(груз), правильно я понял ??

[nalim48]

В теле свечи. С молотком не знаю. Вариант если пожготовиш заскочи в простой сервис они выбьют!

[TRD777]

В теле свечи. С молотком не знаю. Вариант если пожготовиш заскочи в простой сервис они выбьют!

Да, в теле свечи, опечатался)))
А как она выбьеться если свеча сидит на резьбе?? Резьбе кирдык не придет в головке?

[alexttum]

А под резьбу М8 получится просверлить свечу , а то М6 рвет болтик, должно же толшины стенок хватить?

[nalim48]

TRD777
Необходимо высверлить около 3см. как раз длинну резьбы только не спеша чтобы не повредить колодец свечной и плюс еще пару см. для надежности! Сверло бери на 5 длинное.

[Алекs]

Посмотри все нагладно http://www.youtube.com/results?search_q ... 0%BB%D1%8C

[nalim48]

Резьбу в колодце все равно необходимо будет проходить для надежности мечеком, ну это все после извлечения свечей. Если в своих силах не уверен то в аавтомастерской! Блин пишу с телефона не удобно ))) так что извини.

[DiCh]

TRD777
Все точно так же получилось и у меня. Но глаза бояться, а руки делают.
Сначала выломал сердечники свечей, накрутив гайки. Сердечник сломался где-то около жала. Сверлом 6 мм засверливал на глубину 3-4см. Тем самым удавалось отделить верхнюю резьбовую часть от тела свечи. Потом остатки резьбовой части выкручивал экстрактором (а в одном колодце остатки резьбовой части вышли при прохождении метчиком). Ни одну резьбу в свечном колодце не.повредил. Далее тело свечи сверлил сверлом 5 мм на глубину примерно 5 см и нарезал резьбу М6. Запасся болтами из нержавейки длинной 12 см. На болт накручивал гайку, и через втулку вкручивал болт до конца в резьбу. Вращая гайку, как съемником вытягивал остатки свечи. На все убил часов восемь немпешной и аккуратной работы.

[Bel-lex]

Всем привет. Была проблема старт на холодную 4-5 секунд. И как то особо не напрягало.
Тут решил для профилактики снять свечи, а то они припекают и обламываются. Последний раз менял их года полтора назад и помню, как трудно их выкрутить. Когда снял планку решил прозвонить мультиком, и тут шок, из 4 отзывается только одна…
Самое трудное это выкрутить свечу которая возле генератора, у меня снята петля которая мешается, там использовал кардан.
Алгоритм такой: брызгаем WD и по пол оборота влево и право. Влево чуть больше, опять брызгаем WD крутим влево право. Когда резьба вся вышла заливаем WD и переходим к следующей. Когда все четыре свечи вышли резьбой можно переходить к самому опасному, извлекать их от туда. На каждую свечу уходит минут по 10. Я использовал инструмент как на фото, надо два три соединения головки, так как мы будем тянуть на себя продолжая крутить влево вправо, но теперь оборот влево пол оборота в право и тянем на себя, если усилие будет чересчур сильным, то выскочит соединение ключа, так сказать сработает предохранитель, который не даст оторвать наконечник свечи.
Короче свечи я достал, почистил ещё раз проверил на аккумуляторе, работала только одна. Наконечники были местами вздутые, местами тоньше чем основание. Закрутил все обратно. На следующий день купил новые свечи, старые уже выкрутил без проблем. Но когда стал снимать заметил что все четыре свечи сидят на разной глубине, ковырнул отверткой в колодце свечей а там много бяки. Из всего что было под рукой подошло для чистки колодцев сверло на 8, да еще и тупое до безобразия прям повезло. Его вставил в колодец и покрутил от руки не прикладывая особых усилий, вся какаха собирается в сверло, всё супер. Чистил сверлом потом тряпкой. Примотал на скотч подходящий шланг, пропылесосил колодец, после дунул сжатым воздухом. И так все четыре.
Новые свечи поставил, резьбу смазал смазкой которая типа 120 градусов, советовать это не буду так как сам сделал для эксперимента, посмотрим что будет.

Теперь запуск на холодную с полтыка)