Замена свечей накала на дизельном двигателе

[kapger]

Сборная информация по теме Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1104711, Автор: kapger
Применяемая оснастка, свёрла и метчики, а также подробная технология для извлечения поврежденных (сломанных) свечей накала Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1506228, Автор: kapger

[Gubkin]

Подделка?

навряд ли... просто разные партии/склады
экзист ф топку - самый дорогой магазин планеты

[morbid]

Собственно все сводится к одному: чистить колодцы или нет и если чистить, то как правильно?

+100500! Это надо выяснить досконально, чтобы не париться в дальнейшем!

[kapger]

Конечно, чистить!
Если внимательно посмотреть видео, где специнструментами достают обломыши, то там можно увидеть, что вместо форсунки используется переходник, к которому подключается "пылесос"...

[Litvin]

если Искры - такой отстой, что ж ставить-то?

Вообще то я не говорил что ерунда,мягко скажем Просто по сравнению с другими...(читай выше)

Если честно,то я вообще не парюсь особенно, что ставить.Поговорил в магазе что как,ну и взял,не взирая на сопротивления и т.д.Если не заблуждаюсь,то вроде NGK и поставил себе.Сказали нормальные, фирма типо специализируется, или как кто так.Осенью было.не свежо в памяти.Хотя и не надо было мне их менять.Подтраивал при холодном,ну я не выясняя и махнул.Причины троения отдельная тема.

О чистке.То я думаю надо.Не очень что то меня смущает если что ввалиться в камеру.Лишь бы не кусокообразное.Порошковообразное вылетит.

Свеча должна вкрутиться от руки до конца.Ключом только зажать.

[Ханурик]

Помогите найти, гдет встречал на этой ветке, а щас чет быстро страницу найти не могу.
Объясню суть проблемы, мне наш соклубник притащил ДВС свой, там блок на выкидыш, а вот голову можно перебрать и продать в сборе, но пока проблемка, эти уроды сервисмены, обломили две свечи. Да еще как обломили сломали саму головку, щас там торчат два электрода и сама свеча с резьбой в гнезде сидит. Они ему сказали что теперь только высверливать, но я гдет ужу встречал на этой ветке такой залом и вытаскивали его без высверливания (по моему). Как то хочется без высверливания обойтись, и аккуратно извлечь свечи не испортив головку. Головку сделаем в идеале, притрем клапана и поставим валы и продадим укомплектованую
Помогите мож кто натыкался не так давно подскажите страницу, если найду сам пораньше то отпишусь.
Всем огромное спасибо заранее!

[alexttum]

Да еще как обломили сломали саму головку

Я бы поискал ме чик с оратной резьбой.

[Snike]

Заменил свечи. Все 4 были мертвы, сколько - не известно, но зиму точно.
Вношу свои 5 копеек.
Из подготовок: купил длинную головку на 12, удлинители (для трещетки) и карданчик.
Лить WD-ку не стал, по одной причине - в описании написано, что она оставляет защитную пленку: "...а образованная пленка защитит от ржавчин". Мне этого в колодце было точно не надо, поэтому воспользовался украинским очистителем от нагара - ХАДО. Средства ушло 1,5 банки аэрозоли, а т.к. купил сначала одну, то пришлось бежать за 2й в буквальном смысле, т.к. до закрытия магазина оставалось 40 минут.
Помня, что те, кто откручивал свечи, образовали "2 лагеря": одни советовали "только на холодную", другие "на горячую", решил пойти своим путем.
Т.к. залить промывку в колодцы без откручивания свечей не представляется возможным (промывку двигателя и прочие извращенные способы опустим), решил, что на горячем движке нагар должен быть помягче (могу заблуждаться), поэтому, предварительно смыв всю грязь с установленной свечки купленным средством, решился свернуть свечи с "мертвой точки". Усилие, чтобы сорвать пришлось приложить достаточное, какое можно создать трещеткой с длиной ручки примерно 10см., т.е. "со всей дури" я усилие не приложил точно. Сделал это загодя, 30 апреля, - сорвал с мертвой точки все 4 свечки, облил все очистителем, немного подождал и закрутил обратно.
1 мая в достаточно спокойной обстановке, в гараже, начал извлечение трупов. Снова на горячем движке, аккуратно, назад-вперед, поливая свечи, начал их откручивать. Как только ощущал нагрузку, возвращался назад, поливал свечи и уходил "покурить". В конечном итоге, когда почти все свечи были полностью выкручены (3я и 4я шли очень туго) до состояния "можно залить в колодцы промывку", решил дать полностью остыть движку, чтобы средство не испарялось от горячего металла, а размокало нагар.
Итак, на полностью холодном движке, принялся извлекать свечи. Залил как смог 1й и 2й колодцы очиститель, подождав примерно 10 минут, начал аккуратно извлекать свечи. Первой сдалась 2я свечка (считаем от лобового стекла), нагара было достаточно, но он был мягкий и легко стирался пальцем. Немного помучившись, извлек и 1ю свечу. Нагара было еще больше. Делее пришлось бежать в магазин... 3я свечка тоже сдалась без особых усилий, возможно нагар размок, пока я бегал в магазин, а вот с 4й, с той, что за генератором реально пришлось повозиться примерно с час (генератор не мешает, откручивать его не надо!!!).
Итог: 4:0 в мою пользу, все свечи извлек целые, несмотря на огромное количество нагара.
Свечи стояли NGK, поставил "дешевые" BERU.
Стоить отметить, что без отмочки я бы точно не смог достать свечи, либо обломал бы все, либо бы вообще не смог достать.
Касательно чистки колодцев, так сказать, отвечая на свой же вопрос: прочистить колодцы реально можно каким-нибудь ёршиком, т.к. нагар после отмочки становится мягким и легко смывается. Однако, т.к. не заготовил загодя ничего, решил не экспериментировать. Пару раз побрызгал в колодцы того же средства, позакручивал свечку: нагара было на пол-электрода. Увы пришлось собирать с нагаром, надеюсь обгорит сам.

Итого, параллельно занимаясь другими делами спокойно заменил свечи. Ехать в сервис, где не гарантируют, что их не сломают, думаю, не стоит. Сломать можно и самому - "бесплатно". Процедура гораздо легче замены цепи ГРМ, с одним "НО", тут терпения и свободного времени нужно несколько больше.
Удачи всем! Надеюсь кому-то помогут мои "5 копеек".

[Litvin]

Лить WD-ку не стал, по одной причине - в описании написано, что она оставляет защитную пленку: "...а образованная пленка защитит от ржавчин". Мне этого в колодце было точно не надо

Т.к. залить промывку в колодцы без откручивания свечей не представляется возможным (промывку двигателя и прочие извращенные способы опустим)

Первой сдалась 2я свечка (считаем от лобового стекла)

а вот с 4й, с той, что за генератором реально пришлось повозиться примерно с час (генератор не мешает, откручивать его не надо!!!)

Увы пришлось собирать с нагаром, надеюсь обгорит сам

Процедура гораздо легче замены цепи ГРМ

Каждое слово бы процитировал.Мне эти пять копеек принесли бы только затраты материальные,физические и умственные.

[_Stalker_]

Пылился у меня комплект свечей ещё с декабря месяца. Сразу поменять не удалось - решил тепла ждать. Оригинальные свечи заказывал. Чуть меньше двух рублей заплатил за комплект. На поверку в фирменной коробке оказались NGK.

Сегодня каким-то чудом напоролся на эту тему, которую прочитал полностью в прошлом году. Ну и по прошествии прочтения непрочитанных страниц сделал над собой усилие и пошёл менять. Страшно было. И лениво. Так как у меня дорестайл и корячилось снятие генератора.

Подозрение было, что мертвы как минимум две свечи. А может и больше.

Выкручивал все, как нарезал резьбу метчиком - туда-сюда на непольшой градус проворачивал. На откручивание чуть больше. Переодически заливал ВДшкой. Когда резьба кончалась, то примерно так же, небольшими порциями выкручивал и одновременно тянул из колодца. Все шли туго, кроме четвёртого.

Сначала выкрутил на втором цилиндре. Ткнул в аккумулятор - мёртвая. Пошёл за мультиметром. В этой вообще разрыв. Пока остальные не выкрутил, решил и их замерить. Вдруг не придётся в первом менять и с генератором возиться. По законам Мерфи, в 1 тоже разрыв был. 3 и 4 прикидывались живыми.

Генератор снимать не стал, открутил верхний болт крепления, нижний ослабил и, отгибая генератор от двигателя монтажкой, открутил таки подъёмное ухо от двигателя. Оно-то и мешается при выкручивании свечи.

Старые свечи были Беру. Причём что самое странное, одна свеча была короче остальных миллиметра на 4-5. НА обломыш не похоже - торец округлый, как и на остальных. При этом все свечи с одинаковой маркировкой.

В общем без эксцессов сменил.

[Snike]

2 Litvin
прочитаешь цитаты и весь мой пост по иному выглядит!
для чего так было всё извращать?
WD-ку я не лил, но пользовался другим средством, которое гораздо эффективнее WD-ки растворяет нагар! А помимо него очень эффективно удалило всю дорожную грязь, чего WD-кой сделать в принципе невозможно.
Свечи выкручивались аккуратно, поэтому и все оказались целые. В твоих же цитатах фраза "сдалась" понимается как будто я тащил их со всей силы из колодцев.
И чем тебя так смутила свеча за генератором? Насколько я знаю, крайние свечки всегда больше "нагарают", что и показал мой опыт: нагара на 4й свече было больше всего (первая тоже долго выходила), но я его растворил своим средством за час-полтора, что опять-таки WD-ка боюсь бы делала неделю.
Про нагар ты меня вообще убил! То значит сам пишешь, что колодцы "не чистим":

О мусоре даже не буду по третьему разу.И по чему не чистим.

то зачем-то меня цитируешь, в таком цвете, что смотрите мол, мудак такой - колодцы не почистил.
Гена, честное слово, прям даже общаться после этого с тобой не хочется!

[Denis_Vladivostok]

Snike
Расскажи что за средство вместо WD40?

[Snike]

поэтому воспользовался украинским очистителем от нагара - ХАДО

все ж я написал

тут фотка
http://www.xado.ee/shop/verylube-injekt ... anguage=ru
нагар растворяет на раз - становится по консистенции как сметана, как и быстро смывает всю прочую грязь
очень летуч, т.е. лей в колодцы, не жалей, быстро улетучится, жаль ершиком не запасся, чтобы вычистить весь нагар оттуда

[Litvin]

То значит сам пишешь, что колодцы "не чистим"

Ну скажем я пишу "почему не чистим", что как та говоришь, понимается что надо чистить.При этом давал ссылки на сайт с торгашами для этого дела. Признаю,что лоханулся про генератор.Не знал что на рестайле он не мешает. Если обидел,то прошу прощения.Но как то на мой взгляд делалось не хорошо.В общем не поучительно!!!

И снова пишешь

, т.е. лей в колодцы, не жалей, быстро улетучится,

Так всеж налитое (не жалей) вместе с каками в цилиндры стечет.Улетучится что то,если летуч,но каки то туда пойдут.Тут как не цитируй,если быстро смывает грязь как ты пишешь.(сметана)

Лучше уж сухое мелкое что в камеру сгорания падает.Есть много шансов что просто выплюнет.А "сметана" залипнет где.В кольцах или нагаром останется?

[Snike]

Геннадий, иногда лучше жевать, не правда ли?
Я фактически после твоих "советов" решил не чистить колодцы, - перечитай предыдущую страницу.
А WD-ку для чего льют? Чтобы нагар размочить и свечи вынуть. Иначе они не выйдут, если нагар образовался (у меня бы точно не вышли), кроме как их сломать.
Что WD-ка, что антикокс от ХАДО размочат нагар, и хочешь ты или нет, он стечет в камеру (закон тяготения отменять не будешь?), с той лишь разницей, что та самая WD-ка по инструкции оставляет специальную пленку для защиты от коррозии. Зачем она в камере или в колодцах? Мне вот точно не нужна никакая доп. пленка, своих "как" хватает. А касательно

Лучше уж сухое мелкое что в камеру сгорания падает

тут уж, мне кажется, лучше пусть сметана (выгорит), чем сухие крупинки оставят царапины на стенках камеры или еще где.

зы. я никого не призываю делать так как я; не нравится - лейте wd-ку, либо лучше ничего не лейте, ломайте свечи насухо; каждый волен поступать как ему вздумается; как я уже написал, я пошел своим путем.

[BlkDem]

Коллеги, вспоминаем п.1 Правил форума и прекращаем.