Вопрос по клапану сброса давления в рампе

[Eugin]

Механический клапан в торце рампы - НА ДОРЕСТАЙЛЕ...

А как этот клапан выглядит? Сегодня тоже хотел проверить, а в торце рампы нет ничего, только болт закручен на который трубка подходит. Просветите темного

[Que]

А как этот клапан выглядит? Сегодня тоже хотел проверить, а в торце рампы нет ничего, только болт закручен на который трубка подходит. Просветите темного

[Balbes]

...Пока никто не знает, должен он лить или нет, и когда, и какой алгоритм управления этим клапаном...

Дык, какое все же сопротивление намеряно?
Есть ли ошибка, какая?

Клапан управляется ШИМ, скажность при 11,3в 82%, при 6,9в - 49%

[Biz]

какое все же сопротивление намеряно?

У меня 3.6 Ома прибор показал.

Клапан управляется ШИМ

А вот это интересно, т.е. управляется зазор, на который открывается клапан?

А еще есть какая-то информация? При заводе клапан должен быть открыт? Контроллер видит когда этот клапан подключен?

[Que]

может лучше сразу go to http://www.kia-hotline.com/ ? Если с английским дружите. Там всё подробно расписано и показано. Иначе топик превратится в цитатник оттудава -)

[alegons]

Клапан управляется ШИМ, скажность при 11,3в 82%, при 6,9в - 49%[/quote]

может лучше сразу go to http://www.kia-hotline.com/ ? Если с английским дружите. Там всё подробно расписано и показано. Иначе топик превратится в цитатник оттудава -)

Как раз то и не дружу

[constax]

alegons

Замечание от модератора: constax Устное замечание за нарушение п.5 Правил форума

[alegons]

Клапан управляется ШИМ, скажность при 11,3в 82%, при 6,9в - 49%

что получается. Чем больше напряжение тем больше он сифонит????? Из личного опыта. Мерял сопротивление- 3,9 Ом при t -10С. При включеном зажигании на входе 8.8 V. при кручении стартером падает до 7.8-8 V.
судя по тому что вы написали чем меньше напряжение тем меньше скважность, получается что без питания он должен быть закрыть. Почему тогда машина не заводится со снятой фишкой.А когда машина работает при снятии фишки сразу глохнет.
Нет ли у Вас схемы информации по строению этого клапана. и как он должен реагировать на подключение питания. Например клапан что на насосе без питания полностью открыт(продувается), +12V закрывается.(клацает, чуствуется удар поршеника, не продувается).А на этмм клапане экспериментиовал с напряжение. что с питанием что без он не продувается(дул ртом, компресор не подставишь.

Добавил через 6 минут

может лучше сразу go to http://www.kia-hotline.com/ ? Если с английским дружите. Там всё подробно расписано и показано. Иначе топик превратится в цитатник оттудава -)

Как раз то и не дружу [/quote]

[Biz]

может лучше сразу go to http://www.kia-hotline.com/

Не удается зарегистрировать. Проверка имени не проходит

Microsoft OLE DB Provider for SQL Server error '80040e10'

Procedure or Function 'EURO_INTRO_Screenword' expects parameter '@LangCode', which was not supplied.

/Main/Include/Intro_Text_Title.asp, line 43

[Que]

Не удается зарегистрировать. Проверка имени не проходит

Microsoft OLE DB Provider for SQL Server error '80040e10'

Procedure or Function 'EURO_INTRO_Screenword' expects parameter '@LangCode', which was not supplied.

/Main/Include/Intro_Text_Title.asp, line 43

Работайте с этим сайтом из под InternetExplorer. У меня под FireFox этот сайт работает со скрипом.

Добавил через 8 минут

Клапан управляется ШИМ, скажность при 11,3в 82%, при 6,9в - 49%

что получается. Чем больше напряжение тем больше он сифонит

Нет, эти цифры для анализа данных с осциллографа. Мультиметром может померять только сопртивление.

Добавил через 6 минут

Почему тогда машина не заводится со снятой фишкой.А когда машина работает при снятии фишки сразу глохнет.

Потомучто электроника воспринемает это как поломка, и во избежание последствий машина глушится или не зводится. Если подключить сканер в этот момент то будет какая-нибудь ошибка из P0087-P0092, я так думаю.

вот собсна:

However when the problem that leads rail pressure to out of target value intended by ECM occurs due to mechanical or electronical reason, ECM limits engine performance and sets DTC by limiting fuel (stops injector operation) in order to prevent engine from being controlled abnormally.

[alegons]

Нет, эти цифры для анализа данных с осциллографа. Мультиметром может померять только сопртивление.[/quote]

Сопротивление есть значит работает. А правильно или нет уто уже вопрос посложенее

Нахрена было ставить сюда електромагнит вместо механическог клапана. Лишние проблемы людям создали.

[Biz]

Там глюк был какой-то и Firewox и IE не работал, только что зарегистрировался под IE. Изучать буду позже, у меня дома крыша течет, пойду снег с крыши сгребать.

Добавил через 5 минут
Что такое:
ETM
DTC
SST
TSB?

А то незнаю в какой раздел лезть.

Добавил через 2 минут
DTC - перечень кодов ошибок

Добавил через 1 минуту
За какие-то разделы там деньги просят.

[Que]

А то незнаю в какой раздел лезть.

Лезь в "Shop Manual" сперва. Так же полезности бывают и в других разделах.

За какие-то разделы там деньги просят.

Просят, но давать не обязательно Ставть блокировку всплывающих окошек, или как я делаю: закрываю всплывшее окошко "крестиком" и в родительском окне жму на esc, чтоб предотвратить переход на другую страницу. ну и сё -)

[constax]

Замечание от модератора: constax Народ... не отвлекаемся от темы... создавайте новую и обсуждайте вопросы работы ПО с сайтом http://www.kia-hotline.com/ сколько хотите...

[Que]

Сопротивление есть значит работает.

не факт