Топливный фильтр на 2,5 TD

[Nikolay0812]

Фильтры/датчики:

(+/-)

Дорестайл. Вариант №1. Редкий. Всё в сборе 31300-3E000
Датчики воды 31921-4A700 резьба M8*1,25мм (топливный фильтр 31922-3E200) и подогрев 0K2KK-13482
Так же,с резьбой М8*1,25мм,подходит-топливный фильтр 31922-26910(он же-MAHLE KC101)

Дорестайл. Вариант №2. Более распространенный. Всё в сборе 31970-3E000
Датчики воды 0K2KK-13484 резьба M12*1,5мм (топливный фильтр 31922-3E000) и подогрев 0K2KK-13482
Отдельно фильтр: Knecht (Mahle Filter) KC 179 = резьба M12*1,5мм (31922-3E000), Bosch 1 457 434 310
Аналог фильтра в сборе- Pmc PCB-R03

Рестайл. 2006- . Всё в сборе 31970-3E10A (вход и выход = 8 мм), 31970-3E100 (вход 10 мм, выход 8 мм)
Датчики воды 31921-17000 резьба M10*1,5мм (топливный фильтр 31922-2B900) и подогрев 31923-17500.
31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900
Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева рестайл
Отдельно фильтр: как оригинал идет Knecht (Mahle Filter) KC 101/1, резьба M10*1,5мм (31922-2B900)
При условии замены фильтров "в сборе" (рестайл/дорестайл) ,фильтры-взаимозаменяемы

Фото
подогрев на рестайл 31923-17500 (сопротивление подогрева 0,9 Ом)

(+/-)

Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева на рестайл

(+/-)

31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900 на рестайл
Что нужно знать при замене топливного фильтра

(+/-)

Крайне не рекомендуется трогать винт для стравливания воздуха у лягушки. Стружка при изношенной резьбе прямиком пойдет в ТНВД!
Для прокачки нового фильтра после установки достаточно стянуть шланг около этого винта и качать лягушку до тех пор пока не пойдет топливо

Аналоги фильтра

(+/-)

Белый список
HENGST FILTER H140WK01 колзох от Мерседес Спринтер
Mahle KC 101/1 (идет как оригинал) 31922-2B900 (рестайл)
VIC FC-016
Sakura FC-19070
BOSCH 1457434310-дорестайл
BLUE PRINT ADG02333 рестайл. С небольшими оговорками в белом списке
NIPPARTS N1330520 аналог Sakura FC-19070
PMC (Parts Mall) PCA-047
CHAMPION L493/606

Черный список
MECAFILTER ELG5382 конструкция - туалетная бумага
JS ASAKASHI FC9303 конструкция - туалетная бумага
MANDO EFF00081T нет уплотнения катушки
ASHIKA 30-0H-H03 материал не 5 мкм, кривая катушка
AMC Filter KF-1468 отсутствие уплотнения фильтрующего элемента
DENCKERMANN A120347 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
SK Encar T7 SKEFK026C
KORTEX KF0024
Alco SP-1378 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
FINWHALE PF726
PATRON PF3203
KROSS KM0301170
Japan Parts FC-H03S причина попадания в черный список ТУТ
ONNURI GFFH034
AMD AMD.FF31
JHF JFCH34
PARTS MALL PCA-035
HERTH + BUSS JAKOPARTS J1330317
TSN 9.3.615 зеркало 1
AMC HF629 1-в-1 как PATRON PF3203

Под вопросом
FORTECH FF014
KOLBENSCHMIDT 50014275 вскрытый - не понравилось уплотнение элемента. Возможно подсасывание

Оригинальное дополненное сообщение: Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #981415, Автор: Gubkin
Официальный бюллетень по узлу:

[anton_gl]

Каких 100?

Откатал 15 тыс на фильтре Japan Parts FC-H03S

Это шож ты в бак лил?

[Roman73]

Антон, а у тебя как-то по другому фильтр выглядет?

[Gubkin]

Каких 100?

речь была про черный бош, не джапан партс

[kost]

Это шож ты в бак лил?

В баке солярка евро-4(Лыткаринский нпз), заправка у тестя на 1 тонну, постоянно там заправляюсь. Первый фильтр который распиливал, думаю так и должно быть. Не спирт же

[anton_gl]

Антон, а у тебя как-то по другому фильтр выглядет?

ну уж точно не черный внутри. или это цвет материала фильтрующего элемента?

[kral796]

ну видимо 100 тыс.км на нём ездили )

да не меньше! ))) где-то тут был мой запил боша после 30 тыщ, так он только на половину серый, но даже не такой как тут )))

[kapger]

Ну и мой запил фильтра тоже где-то тут был под сотку тыщ пробега без замены. Тоже черный был. Чего удивляться-то?

Добавлено через 6 минут 33 секунды:
Во, нашел! Здесь я описывал: Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #1017756, Автор: kapger

[Gubkin]

Во, нашел!

Я там зато ничего не нашел. РадиКАЛ давно пора забыть как хостера изображений.

[deka]

Держу в руках новый рестайловый комплект фильтр+подогрев+лягуха.
По сравнению с моим бошем какая-то игруха.
Дешевый силумин бросается в глаза, какой-то пластиковый корпус подогрева, болтик прокачки с резиновым уплотнением (у меня латунная вставка в корпусе). Даже не хочется его ставить вместо родного.
А родной где-то травит воздух.
Вопрос вот какой. Читал, что картридж фильтра затягивается рукой. Ключом нельзя т.к. потом не открутишь .
Попытался на новом заводском открутить фильтр рукой - не смог. Затянут не кисло.
Может у меня по этому воздушит - я затягивал фильтры рукой.
С каким усилием нужно его тянуть ?

[papiruso]

открутить фильтр рукой - не смог

откручивал руками, но затянут был сильно, поэтому обмотал фильтр шкуркой, чтобы руки не скользили.

я затягивал фильтры рукой

аналогично и затягивал руками с помощью шкурки.

[anton_gl]

deka
Закручиваю всегда руками, правда с усилем. Что масляный, что топливный. А вот откручиваются они при помощи подручных средства. Иногда тупо пробивается отверткой. Что бы все не залило жижкой обматываю мост полиэтиленовой пленкой и под фильтром что-то типа емкости сооружаю. Внизу дырочку и уже другую емкость для принятия отработки. Полиэтилен без сожаления сжигается в печке.

[deka]

Вот и я всегда руками. Иногда чуть добавляю цепью для скручивания фильтров.. И открутить руками ужо не получается, использую цепь.
Как буду откручивать этот фильтр через год, когда он так сильно зажат изначально ???
Может его открутить до установки и затянуть руками ?

[papiruso]

удобнее снять целиком всю конструкцию и уже на столе делай чего хочешь. там всего то снять два шланга, разъемы от датчиков воды и обогревателя, два болта крепления.

[Nikolay0812]

удобнее снять целиком всю конструкцию и уже на столе делай чего хочешь

Верно!Всегда так делал и делаю.Т.к. и быстрее и удобней и чище.

[Мишель]

удобнее снять целиком всю конструкцию

+100