Разработка SuperTOD-2

[BlkDem]

SuperTOD II

По вопросам приобретения устройства прошу писать в "личку" или партнерскую тему: Тема: "SuperTOD-2" от BlkDem
Данная тема техническая - разработка.

1. Устройство со светодиодной индикацией и управлением кнопками штатного "компаса"


Фото AlexDPenza. Отчет об установке: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #890018, Автор: AlexDPenza

(+/-)

2. Вариант с селектором от GM:
Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #920610, Автор: BlkDem



Отчет Вячеслава ВЕЛ (крутилка GM): Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #935178, Автор: ВЕЛ
Отчет Романа Roofer: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1354919, Автор: Roofer
Отчет Олега Sorento_2.5 https://www.drive2.ru/l/6758514/?m=122172183&page=0

(+/-)

Фото ВЕЛ

3. Версия "мини" с 3-позиционным переключателем.

Варианты переключателей (список будет дополняться):

(+/-)

Инструкции

(+/-)

Инструкция для "потолочной" версии
Инструкция для версии с "крутилкой GM"
Инструкция для версии "мини"

Установка крутилки: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1340874, Автор: Frankenstein911

Алгоритмы программирования

(+/-)

Немного изменился алгоритм "памяти 2Н".
1. Нажимаем кнопку "DOWN", держим, включаем зажигание.
2.а Дисплей LCD. Отобразится надпись "Память 2Н", сразу отпускаем кнопку "DOWN". Ждем появления надписи в нижней строке "0.0"
2.б Дисплей светодиодный. Сразу отобразится "0.0"
3. Кнопками "UP" и "DOWN" переключаем режим:
0.0 - запомнен режим "Авто"
0.1 - запомнен режим "2Н"
0.2 - запомнен режим "2Н" и отключен контроль торможения. //в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
4. После выбора режима, нажимаем кнопку "MODE".
Система запустится в выбранном режиме и будет запускаться всегда, пока не будет перепрограммирована.
Смена режима блокировки после загрузки также доступна.

Отображение режимов памяти: 0.0, 0.1, 0.2 - сделано для унификации со светодиодным дисплеем.

Еще одно дополнение. Контроль торможения теперь можно отключать и включать длительным нажатием кнопки "DOWN". в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
Активность режима отображается на :
- LCD - надпись в верхнем левом углу дисплея "(КТ)"
- светодиодный дисплей - точка в третьем знакоместе. Т.е., примерно так "2-.Н".
При выключенном режиме на LCD надпись "(КТ)" будет отсутствовать, а на светодиодном исчезнет точка: "2-Н"

[AntoXXXa]

Макс зачем нужно КТ?
У меня он сам включился и я не могу его отключить.

[BlkDem]

Если провод на стоп не подключал, то забей. Не нужен он. В последних версиях я эту фичу даже из прошивки выпилил.

[grom]

Если провод на стоп не подключал, то забей

Подключен.

[BlkDem]

Можно отключить, можно не отключать, если жить не мешает.
Если мне склероз не изменяет, контроль торможения можно отключить длительным удерживанием кнопки "down".
Но я бы отключил провод на стоп нафиг.

[AntoXXXa]

Если мне склероз не изменяет, контроль торможения можно отключить длительным удерживанием кнопки "down".

А ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ОН ОПЯТЬ ВКЛЮЧАЕТСЯ

[BlkDem]

Есть такое дело. Поэтому просто отключи провод. Или забей

[AntoXXXa]

Или забей

СПАСИБО!

[YAN]

Для корректной работы устройства,при монтаже используйте только пайку,никаких скруток и муфт.
После замены аккума(который у меня скоропостижно скончался после двух лет эксплуатации) самопроизвольные перепрограммирования при запуске прекратились.Подозреваю,что причина была именно в издыхающем аккуме.

[BlkDem]

В годе выпуска авто нет ошибки? Устройство подходит только на "классику".

[ВЕЛ]

в новогодние праздники поставил новый блок управления, оперативно присланный
Максимом накануне нового года.
Красота!
Появилась подсветка выбранного режима на GM-вском переключателе.
Алгоритм работы существенно улучшился! Максу - огромная благодарность.
ИМХО - очень удачное исполнение получилось - наглядно, красиво, функционально!
Я лично доволен, как слон.
5 января ехал из Нижнего по объездной магистрали. Кайф!!!
Заблокировал 4H и греб по снежной каше как по рельсам 110 км\ч. Стоило включить авто,
как сразу начинались рысканья и подзанос задней части. Начиналась работа, а не
комфортное вождение. Скорость падала до 70-80 км\ч. Стоило снова включить 4H - тут же
спокойное пилотирование, без надрыва и гемороя. Все просто и понятно.
Особенно хорошо 4H позволяет проходить затяжные повороты на виадуках на плохом покрытии.
Авто едет как по рельсам!
Переключателем пользуюсь постоянно. При маневрировании у магазинов, мест парковок - 2H.
Радиус поворота минимален. Асфальтовое зимнее покрытие, без льда и снега - Auto.
На снежной каше, льду, нечищеном снежно-ледяном дорожном покрытии - 4H. И все ок!
Рекомендую, отличное решение!

[Алексей 45]

Мужыки клубни берите ездил на других клубных сориках все супер сам жду девайс со дня на день

[comerc]

Хотелось бы преобрести. А в Питере кто нить это может поставить?

Стучись в Володе ака GIZ и Косте ака HVOST
Вот тема , я отписывался.Тема: Клубный сервис "Giz motors"
установка за 3 -4 часа, Заусадебная 25. GIZ-Motors
По деньгам на месте скажут.

[Алексей 45]

Максим здорова моя посылочка впути

[Алексей 45]

максим пришла крутилка а штекера в комплекте нет как цеплять

[BlkDem]

Придет устройство, все поймешь.