Переборка раздатки TOD. Есть вопросы.

[Stas32]

Я торгую подшипниками и шариками и еще разной ерундой в этом духе. У меня есть справочники, в которых сказано в каких подшипниках стоят какие шарики. Размеры шариков идут по госту и подобрать я могу только согласно гостовских размеров. Цена вопроса в моем случае 15 рублей за нужный подшипник. Если нужен список с размерами, завтра напишу.

Добавлено через 10 часов 38 минут 55 секунд:
Список подшипников, номер(европейское обозначение), размер шариков, количество.
Выпишу самые распространенные.
112(6012) 11,112 - 12 шт. Это оригинальный размер шарика.
207(6207) 11,112 - 9 шт.
1212 11,112 - 38 шт. Удобно разбирать.
8210(51210) 11,112 - 17 шт. Удобно разбирать.
Следующий размер.
305(6305) 11,509 - 7 шт.
Следующий размер
1214 11,906 - 40 шт.
1606 11,906 - 22 шт.
Следующий размер
115(6015) 12,303 - 14 шт. Это размер я поставил себе.
306(6306) 12,303 - 8 шт.
Следующий размер
208(6208) 12,700 - 9 шт. Думаю это уже предел по канавкам в пакете будет.

[sevko]

Добрый день.

Подскажите пжлст. При заказе пакета фрикционов (47368H1000), пружина

идёт в комплекте? Или у неё есть свой номер и она заказывается отдельно? Если отдельно, прошу поделиться номером детали.
Спасибо.

[deka]

идёт в комплекте?

Нет
47336-H1000

[sevko]

Спасибо.

[Vovan74]

Парни,как узнать по какому из ДВУХ номеров РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБОК на Exist смотреть цены на запчасти на свою раздатку.Машина 2002 год автомат 4 АКПП

Просто я заморочился вот с этим номером 33185 - BORGWARNER Цепь раздаточной коробки, подойдёт ли она на мою раздатку ?

[Андрей59]

Нужный тебе номер группы запчастей 43473BB, а номер цепи 47356H1000. Указанный тобой номер 33185 согласно ексиста идёт на парт-тайм и тебе не подойдёт.

[sevko]

Добрый день.

Не подключался п.п. Разобрал раздатку. При заказе запчастей упустил пластиковое кольцо.

Разъясните его назначение. Его можно чем-то заменить/вырезать из какого-нибудь материала? (Для сборки есть всё кроме него и ждать 10-14 дней нет сил).

И ещё... Не раз было упоминание на Документ KIA с описанием ремонта раздатки, даже скриншоты выкладывали, а вот ссылку на этот документ я не увидел. Ткните носом пжлст.

Ответа на вопрос не получил. Пришлось заказывать. При разборке раздатки все внутренности высыпались в кучу, но всё удалось собрать (спасибо за мануал с фотками). Передок подключается.
Как оказалось самое сложное - снять и установить раздатку в одиночку, а остальное - не сложнее переборки мототехники в детстве.

[Андрей59]

Снял раздатку, буду менять сальники, пробег 205, надеюсь , моих 130, кому чего нужно сфотографировать или измерить спрашивайте.
PS Кроме двух сальников остальное ещё родное и пока менять не планирую.

Добавлено через 20 часов 2 минуты 23 секунды:
Хреново как то разбор прошёл, сначала болты через один с прихваченной резьбой выкрутились, потом при попытке извлечь привод спидометра сломал по резьбе, та же история с датчиком вращения заднего кардана, алюминиевый корпус раздатки корродировал и вэдэшка не помогла, резиновые уплотнительные колечки превратились в хрупкий пластик и ломаются при прикосновении, у датчика переднего кардана трещина по эпоксидной заливке, внутри наблюдаются многочисленные ржавые точки, хотя масло мобил 75W90 LSD чистое без видимых следов воды. Радуют лишь пакет фрикционов и подшипники, они как новые, остальное тоже ещё поездит, заказал сломанное, ремонт затягивается....

[Gubkin]

кому чего нужно сфотографировать

если можно то фотографируй всё, выложи потом на qip или yandex
пригодится

[keksoid]

Андрей59
Андрей .... пожалуйста ... я прям умоляю .... мне в на электнку keksoid@mai.ru - прям подетально чо как складывал... Дергает и при 2WD и Авто и 4HI .. все уже новое стоит

[Azyrynga]

keksoid
Таки, ежели дергает и на моноприводе, дело не в раздатке.

[keksoid]

Azyrynga
Да я сука ее сжечь готов ...уже пол машины новые

[Le-Go]

Да я сука ее сжечь готов ...уже пол машины новые

Если делаешь сам - то сожги А если тебе делают, то сожги лучше их

[keksoid]

Le-Go
Сам. Поэтому готов пойти с ней на костер

[Андрей59]

Фото сборки раздатки подетально последовательно, фотографировал только основные моменты.
понижающий редуктор и ведомый вал в корпусе

смотрим нормальную форму зубьев

и если всё хорошо вкладываем в редуктор

вставляем в редуктор вторичный вал

одеваем вилку

вставляем направляющую вилки проточкой вверх

вставляем переключающий вал

одеваем масляный насос и сразу кладём в корпус магнит (на этом фото нет, на следующих фото с цепями видно)

особое внимание упорной шайбе, она должна быть ровной без износа и не касаться масляного насоса



одеваем шестерни с цепью одновременно на оба вала

одеваем на ведомый вал шестерню датчика вращения

одеваем на вторичный вал пакет фрикционов в сборе и фиксируем стопорным кольцом (по сборке пакета есть тех.бюллетень, поэтому расписывать не стал, его в принципе не правильно собрать не возможно, на корзине есть сектора с загнутыми краями, а на дисках отсутствующие зубцы под них, поэтому ставятся только в одном положении, на фото по верхнему диску видно, центральная шестерня пакета так же имеет "ключи")

ставим пружину

одеваем нажимной диск

вкладываем шарики

одеваем магнитопровод

одеваем подшипник правильной стороной вверх

вот в принципе и всё, далее герметик, соединение двух половин корпуса, шестерня датчика, шестерня спидометра, сальник, флянец, резиновое кольцо под шайбу, шайба, гайка, привод переключения понижающего редуктора, шланг сапуна, вставить датчики и привод спидометра, залить масло, надеть промежуточную прокладку, которая разделяет коробку и раздатку и можно крепить к коробке.

Добавлено через 18 минут 24 секунды:

306(6306) 12,303 - 8 шт. Это размер я поставил себе.

Тоже хотел поставить себе такие шарики, но они не залезли в паз и пакет оказался зажатым наглухо сразу (на предыдущих фото опытные гайкокруты могут заметить, что нажимной диск сначала ставился без пружины, это я расстояние до торца вала смотрел, если магнитопровод с упорным подшипником не опускается ниже упора на вторичном валу, то пакет будет зажат)