Разработка SuperTOD-2

[BlkDem]

SuperTOD II

По вопросам приобретения устройства прошу писать в "личку" или партнерскую тему: Тема: "SuperTOD-2" от BlkDem
Данная тема техническая - разработка.

1. Устройство со светодиодной индикацией и управлением кнопками штатного "компаса"


Фото AlexDPenza. Отчет об установке: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #890018, Автор: AlexDPenza

(+/-)

2. Вариант с селектором от GM:
Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #920610, Автор: BlkDem



Отчет Вячеслава ВЕЛ (крутилка GM): Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #935178, Автор: ВЕЛ
Отчет Романа Roofer: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1354919, Автор: Roofer
Отчет Олега Sorento_2.5 https://www.drive2.ru/l/6758514/?m=122172183&page=0

(+/-)

Фото ВЕЛ

3. Версия "мини" с 3-позиционным переключателем.

Варианты переключателей (список будет дополняться):

(+/-)

Инструкции

(+/-)

Инструкция для "потолочной" версии
Инструкция для версии с "крутилкой GM"
Инструкция для версии "мини"

Установка крутилки: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1340874, Автор: Frankenstein911

Алгоритмы программирования

(+/-)

Немного изменился алгоритм "памяти 2Н".
1. Нажимаем кнопку "DOWN", держим, включаем зажигание.
2.а Дисплей LCD. Отобразится надпись "Память 2Н", сразу отпускаем кнопку "DOWN". Ждем появления надписи в нижней строке "0.0"
2.б Дисплей светодиодный. Сразу отобразится "0.0"
3. Кнопками "UP" и "DOWN" переключаем режим:
0.0 - запомнен режим "Авто"
0.1 - запомнен режим "2Н"
0.2 - запомнен режим "2Н" и отключен контроль торможения. //в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
4. После выбора режима, нажимаем кнопку "MODE".
Система запустится в выбранном режиме и будет запускаться всегда, пока не будет перепрограммирована.
Смена режима блокировки после загрузки также доступна.

Отображение режимов памяти: 0.0, 0.1, 0.2 - сделано для унификации со светодиодным дисплеем.

Еще одно дополнение. Контроль торможения теперь можно отключать и включать длительным нажатием кнопки "DOWN". в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
Активность режима отображается на :
- LCD - надпись в верхнем левом углу дисплея "(КТ)"
- светодиодный дисплей - точка в третьем знакоместе. Т.е., примерно так "2-.Н".
При выключенном режиме на LCD надпись "(КТ)" будет отсутствовать, а на светодиодном исчезнет точка: "2-Н"

[BlkDem]

Максим это перепрошивкой можно сделать?

Да, можно будет.

То,что отображается на дисплее

По идее, это напряжение борт сети. Т.е., напряжение, которое снимается с провода IGN на блоке ТОДа.
По неустановленной пока зависимости на некоторых машинах оно прилично "гуляет". Причем, до конца не понятно, то ли это дело в АЦП микроконтроллера, то ли действительно такое напряжение приходит на блок управления ТОДа.
Отписывайте, у кого какое. Может получится отловить закономерность.

я так понимаю нужно будет светодиодики перепаять и блок перепрошить

Блоки с цветомузыкой еще не прошли полного тестирования, и работают только на модулях с LCD.
В любом случае, схема изменилась. Просто подпаять что-то не получится.
Кто захочет такие модули - решим со временем.

Раз вопрос с перепрошивкой все-таки поднялся, то все, кто планируют самостоятельно это делать, могут приобрести такую штЮчку:
http://www.ebay.com/itm/USBASP-USBISP-A ... 19cdf74272

Либо собрать такую:
http://www.myrobot.ru/stepbystep/mc_programmer.php

Первая - надежнее. Думаю, цена в 4 бакса никого не напряжет.
Вторая тоже работает, но представляет некоторую опасность как для LPT-порта, так и для микроконтроллера.

[anton_gl]

Отписывайте, у кого какое

У меня показывает меньше чем в бортовой сети на 2в.

Кто захочет такие модули - решим со временем

Канечно захочу.

[Gnomus]

14.0-14.3 обычно, но бывает до 13.9 падает.

[BlkDem]

Gnomus
Примерно так и должно быть. У меня так же.

на 2в.

Если показания стабильны, то все нормально. Твой модуль все-равно перепрошивать и перенастраивать нужно.

[anton_gl]

Показания от 11,8 до 12.3 Примерно как у Вас, с учетом +2v

[Rusl@n]

У меня на дисплее постоянно 11,7 - 11,8 кажеть.
Модуль, который JPS, гутарит 14,3 -14,4.

[sgz111]

Что коллеги думают про настройку сохранения режима 2Н на лето? Есть мысль научить устройство такому режиму.
Выглядеть это будет примерно так: выключаем зажигание, нажимаем кнопку Mode|Set, включаем зажигание. Память включена. Проделав операцию повторно, запоминание можно отключить. Контроль торможения в режиме запоминания будет отключен.
Мнения?

Думаю, что это лишнее, так как не факт, что машина все время на асфальте. Лишняя процедура. Все равно перед движением на экран смотреть надо Что стоит еще кнопочку нажать? Выбрал режим и едешь, условия поменялись и режим другой. Это лично мое мнение.

[BlkDem]

Собственно, включать или не включать память - можно выбрать.

[kuds]

Что коллеги думают про настройку сохранения режима 2Н на лето? Есть мысль научить устройство такому режиму.
Выглядеть это будет примерно так: выключаем зажигание, нажимаем кнопку Mode|Set, включаем зажигание. Память включена. Проделав операцию повторно, запоминание можно отключить. Контроль торможения в режиме запоминания будет отключен.
Мнения?

Просьба пояснить для новичков...
Контроль торможения в режиме запоминания будет отключен.
Что это значит?
При включении режима программирования на ТОДе будет отключена ESP?

[YAN]

Что это значит?
При включении режима программирования на ТОДе будет отключена ESP?

При торможении в режиме АВТО момент передаваемый на переднюю ось увеличивается,для стабилизации движения и предотвращения заноса.Так было на супер ТОДЕе в независимости от выбранного режима.Теперь,при выборе режима 2Н такого не будет т.е. передний мост будет отключен полностью.ЕСП здесь не при чем,он работает штатно.

[kuds]

При торможении в режиме АВТО момент передаваемый на переднюю ось увеличивается,для стабилизации движения и предотвращения заноса.Так было на супер ТОДЕе в независимости от выбранного режима.Теперь,при выборе режима 2Н такого не будет т.е. передний мост будет отключен полностью.ЕСП здесь не при чем,он работает штатно.

Спасибо, все понятно )

[BlkDem]

Все верно - машина будет полностью заднеприводной.

При торможении в режиме АВТО момент передаваемый на переднюю ось увеличивается

А при срабатывании ABS сразу же устанавливается строго определенный момент. Проверено.

[aleksross]

А еще при увеличении скорости увеличивается момент на переднем мосту.Тоесть TOD всегда следит за машиной и таким образом не понятно а нужен ли КТ?

[BlkDem]

ТОД принимает участие в торможении, поэтому нужен.

[ivavod]

Коллеги, подскажите пожалуйста, а можно где либо в Москве купить столь полезный прибор с монтажом??7
Сам не решусь.