Бортовой компьютер на дизель

[Евген81]

Канистра Very Happy Laughing Laughing

подколол ну а если серьезно,так охота...

[Пух]

Евген81
Не обижайся, это я от безысходности, мне тоже хочется, а взять то пока негде

[Евген81]

я не обидчивый,тем более с вежливыми обитателями форума

[бандерас]

ну и что? таки нет ничего на дизель?

[ShineOn]

таки нет ничего на дизель?

Пока что нет.
И, видимо, никто особо не напрягается по разработке. Так что скорее всего, в ближайшее обозримое будущее не появится.

[Marsek]

OBD-2 - ISO 9141 / ISO 14230
SAE J1850 VPW
ISO 15765-4 CAN

Это протоколы, который поддерживает Мультитроникс. А у нас какой протокол?

balbes не знаешь?

[ShineOn]

Marsek, дело не в протоколе, диагностический разъём скорее всего одинаковый и на бензинках и на дизелях, т.е. формально тот же OBD-2 будет работать (скорее всего). Дело в тех данных, которые выдает ЭБУ, из пальца недостающую информацию не высосешь.

[Marsek]

ShineOn
У меня нет четкого понимания в определениях. OBD - это стандарт разъема (колодка). А протоколы - это язык, на котором общаются ЭБУ и комп. Если совпадают протоколы, то на компе появляется вся информация. Если в моих рассуждениях ошибка, поправьте!
ЭБУ получает, по-моему, информацию от всех датчиков.

[Евгени]

Ждите други сорентоводы до завтра. Когда руки добрались подключить, отложенный VG1031GPL к машине, (ранее на демо стенде подключал ну офигительно блин сил нет и сбылась мечта...) при определении протокола стал отключаться. И далее всегда при подключении питания не здрасть нежным женским голосом "Алёнка" а просто молча фиг и тухнет. Ну небеда я думаю у меня этого гуталина, а ннет уже всё распродано. Завтра приходят много всяких и опишу. Ещё классная фенечка это поддержка двух комплектов парктроника ( одному из которых присваевается при програмировании "передний"). В грузе с документами пришли буклеты по совместимости. Про Соренту - двигатель CRDI.

[Евгени]

Сегодня подключил, не по полной программе, только в разъём OBD2. Протокол определяет но данные не считывает. В чем дело буду связываться с производителем. попытка 1 не удалась, а жаль большие надежды.

[Sava]

VG1031GPL

А на бензинку никто не ставил сей девайс?

[Евгени]

Приезжай попробуем. На бензинке любой работает, вот на дизельке это похоже трудно.

[Borisb]

Евгени
Продвижки для дизеля планируются? Или это из области фантастики.
А то как то обидно АCElab только для бензинки делает, ваши то же дизель недолюбливают.... А есть очень полезные функции.
Ждать или не ждать? Вот в Чем вопрос!

[Marsek]

Протокол определяет но данные не считывает

Я тоже пробовал подключить колодкой. Но у меня не определялся протокол. Делал 3 раза. Все время устанавливался протокол "Универс." Пришлось сдать в магазин обратно. Жалко. На коробке было написано, что для Соренто подходит.

[Евгени]

Marsek ты видимо приобрл комп прежнюю модель. По режиму универсальный работать должен ( если конечно подключился к форсунке, д скорости, баку.) будут сложности тарировке и коректировке просчётов.
С новой моделью с 16-ти разрядным процессором зашиты программы для дизелей с ЭБУ по OBD2 ISO9141/ISO1423 ПРОТОКОЛ OBD2Q,OBD2S OBD2 SAEJ1850VPW ПРОТОКОЛ J1850 OBD2 ISO 15765-4CAN ПРОТОКОЛ OBD CAN и видимо ещё подстандарты которые производитель рекомендует опознавать в режиме АВТО.
Мультитроникс определяет в дизельной сорьке протоколOBD2Q, а считывать данные не хочет, или считывает а не обрабатывает. Жду ответ официалов.