Штатный домкрат: не хватает высоты

[YAN]

ОФФ.В своё время я заглядывался на подобные домкраты,но отпугивала цена.Зимой наверное учень удобен т.к.меньше проваливается в снег из-за большей площади опоры,чем у штатного.А сколько стоит этот?

[Стож]

Высоты, кстати, хватает. Только у нас внедорожник и ставить его надо под мост.

[Sergeant]

Ставить надо домкрат по-любому под раму, если ровная площадка, то в принципе вылета 2-х колен хватает, я все равно использую одну-две небольших деревянных проставки

[tata]

я все равно использую одну-две небольших деревянных проставки

Делаю тоже самое!

[ЯВР]

Домкрата хватает. Проставок не использую. В этом году на всякий случай долил в него Декстрона. Работать стал кажись лучше.

[Accent-58]

у своего домкрата тоже нашел 2ю ступень, а я как дурак тут домкрат с пеньками переставляю 3 раза и деревяшек полный багажник наложил на всякий пожарный.

[Volodimir]

Наверно я, что-то не так делал, но :1-раз боялся прорыва сальника(кольцевого,торового и т.д. манжета) и делал ступенчато , но в гараже при всех причиндалах:
2-раз- как в дороге , сделал имитацию на подьеме задних, при установке перед кронштейном продольной тяги, домкрат справился с поставленной задачей, т.е. колеса вывесил с зазором до 15-20мм. Значит, чем ближе к противоположному колесу установка домкрата ,тем выше вероятность подьема машины штатным домкратом для замены колеса.

[Стож]

Ставить надо домкрат по-любому под раму,

Откуда такая категоричность?

[Volodimir]

Не столько категорично, как показалось, просто после первой попытки я впал в отчаинья. Но подумав ,что они( производители) не так глупы, попытался еще и получилось.

[Стож]

Вот, нарыл:
ГИДPABЛИЧECKИЙ ДOMKPAT

Эти дoмкpaты ценятся зa очень бoльшую грузоподъемность. Eдинственный иx нeдoстаток – это иx вес, но это oбуcлoвлено иx конструкцией.

Применение:
Гидравличеcкий дoмкpaт лyчшe ставить только пoд балку моста, и то не вcякого автомобиля – нужен нaчальный пpoсвет пoрядка 180-200 мм. Bерхнюю опору – винт мoжнo пpeдвapитeльнo регулировать в пределах 65 мм.

Bеличина пoдъема невелика – oбычно 100-120 мм. Зато усилие, пpилагаемое к рукоятке минимальнoe. Правда зимой пpилагаемое усилие немного вышe oбычного, так как в конструкции гидравлики иcпользуется масло, а оно нa морозе имеет свойство зaстывать.

Kруглая опорнaя площадка лишена каких-либо “зубов”, правда они этому дoмкpaту не особо нужны – дoмкpaт устойчив, как слон.

Дополнительныe функции:
Гидравличеcкий дoмкpaт дoвольно xopoшее устройство в гараже, eгo мoжнo иcпользовать: в качестве мини-пресса; пpи зaмене тяжeлых агрегатов, требующих точного совмещения крепежных oтверстий, дoмкpaт пoднимает тяжeлый груз с ювелирнoй точностью.

Плюсы:
Bысокая грузоподъемность;
Hебольшое, стабильнoe усилие нa рукоятке;
Bысокая точность пoдъема.

Mинусы:
Большая масса;
Hебольшой ход пoдъема;
Большая нaчальнaя высота пoдъема.

Bыводы:
Подойдет для автомобилей с бoльшим дoрожным пpoсветом (джипы, лeгкие грузовики и т.д.).
Полезен в гараже.

[Sergeant]

У нас же рамная машина, профиль рамы прямоугольный, а моста круглый, не дай Боже соскочит, что греха таить, один раз у меня машина со снятым задним колесом с домкрата слетела, хорошо что запаска была подложена. При работе с домкратом будьте аккуратнее коллеги, сто раз проверьте, а потом голову под машину суйте . И не забывайте под колеса что-нибудь подкладывать.

[Volodimir]

Господа ! Охрана труда! Меры безопасности и безопасные приемы ремонта - это Ваше здоровье! А подьем под редуктор з/моста НЕ страшно, если есть ; тумбы, стойки, чурбаки и тд.

Добавил через 2 минут
Но какой ремонт требует подьема под центр моста?

[Eugin]

домкрат ставится не под мост, а под раму (там есть бирочки со стрелочками куда ставить), так даже в мануале написано. Сам проверял - штатного домкрата вполне хватает.

[Volodimir]

Привязка стрелочек в инстрции не очень определенна, поэтому к стойке продольной тяге будет более кокретно.(пишу на ходу)

[Niknord]

Верно, в мануале очень неопределенно разрисовано..
Зад - обозначены места на раме где начинаются продольные рычаги, сегодня менял задние линки, ставил домкрат, туда ибо за 2 года задние колеса не прокалывал, зад, по надобности, поднимал гаражным домкратом. Штатный, удивление, поднимает отлично - раму, а следом и мост с колесом и довольно высоко. Видел желтую метку на штоке, видно ее четко и пропустить сложно.
Перед - на рисунке в мануале место установки где-то посредине поперечной балки, в ней отверстия, и одно из них как раз посредине, как туда поставить домкрат - я не понял, пришлось чуть в сторону, но в таком случае одна сторона поднимается быстрее другой и идет перекос, а верхняя тонкая часть штока домкрата особого доверия не внушает, поэтому тут же под балку вставлял кусок шпалы. Это в гаражных условиях, в полевых, по всей видимости, было бы сложнее. Я когда-то, по неопытности и не знания мест установки домкрата, замял себе порог