Амортизаторы и пружины на SORENTO XM/FL (2012-...)

[Hotdad]

КЛАКСОН 54990. Дёшево и сердито.
По мне так высоковато получилось, но я перед не менял. Через год вообще норм стало, зад задрат самую малость чем хотелось бы.

[eval737]

КЛАКСОН 54990. Дёшево и сердито.
По мне так высоковато получилось, но я перед не менял. Через год вообще норм стало, зад задрат самую малость чем хотелось бы.

Только пружины поменял? Или есть еще проставки?

[Hotdad]

Или есть еще проставки?

Нет проставок. И всем того не советую, проставки всякие, баллоны, полиуретан - это от лукавого.

[aero4000]

Всем добра.
Что у нас сейчас актуально по пружинам и амортизаторам?
Ветку перечитал. Многое потеряло актуальность уже. У Кони в продаже только серия амортизаторов Special Active с отзывами о жесткости выше ожидаемой, пружины Vlad Springs стоят как Eibach т.н. «премиум сегмента». И появилась инфо о поломках и Клаксона, и Фобоса и Влад Спрингс.
А то моей старушке уже 13 лет с 205 тыс км и ничего не менялось из этого. Виден невооруженным взглядом уменьшившийся дорожный просвет. Участились пробои передней подвески, задняя почти легла на отбойники при двух задних пассажирах. Ну и корма, которая отроду делала лишний взмах при проезде лежачего полицейского, теперь их делает несколько паразитных. Можно, думаю, менять всё в круг, время давно пришло.
Хотелось бы совсем немного приподнять от заводского клириенса, и, самое главное, не прогадать в надежности. Чета ломаются пружинки, смотрю. При этом не найдено ни одного упоминания о сломанных заводских. Всю голову сломал. Взять штатные пружины в круг от греха подальше и назад кони спешл актив поставить? Как ходят Eibach, H&R?

Добавлено через 13 часов 30 минут 55 секунд:
Передние KONI сняты с производства, включая серию Special Active. Такая информация от двух разных гастрономов.
Автосервис «Большой кореец» в рамках небольшого лифта сейчас предлагает комбинацию амортизаторов KYB на пружинах TLK.
Комплект пружин Eibach Lift Pro нашел наличии и заказал пока что.

[Hotdad]

ни одного упоминания о сломанных заводских

Зато массовая их просадка.
Вообще говоря, селектируй эффект "сбитого лётчика" - те, у кого все норм, не строчат в тырнетах.

[aero4000]

Ну ладно. Буду пробовать ставить Eibach комплект пружин с лифтом 2.5 см. Сзади KONI Special Active. Спереди по амортам пока не определился. Скорее всего стандартные Каяба или Bilstein B4. Опасаюсь слишком жесткой или перелифтеной передней подвески, у Eibach артикулы пружин идут одни и те же для бензина и дизеля, почему-то.
С рулеткой обошел машину. Спереди от оси до крыла 42 см, сзади 40 сейчас на штатных уставших пружинах.
ПыСы.
На перед пойдет Bilstein B4. Из соображений уменьшения отбоя. Бильштейны вроде как посильнее зажаты на отскок, это должно подойти для немного лифтованной подвески.
Ахринилиард денег всё это стоит. Что поделать.

[Hotdad]

у Eibach артикулы пружин идут одни и те же для бензина и дизеля,

У Клаксона тоже.