Маслонасосы не подходят

Особенности устройства и эксплуатации бензиновых двигателей, устанавливаемых на KIA SORENTO XM

Маслонасосы не подходят

Сообщение Shef174 » 21 июл 2026, 18:06

ДВС на капремонте уже 2 месяца.
Ремонтники заказали уже ЧЕТЫРЕ маслонасоса.
Ни один не подошел.
Вводные:
Киа Соренто 2.4 4WD 2011 гв
KNAKU811DB5178581
G4KE BH748060
Вот на фото старый (внизу) и новый (вверху).
Артикул поставщика = 23300-25220 Hyundai/Kia
Точно такой же как и в оригинальном каталоге на мое авто - мой ДВС.
Откуда там прибавился этот отросток с отверстием крепления - известно кому-нибудь?
Не знаю уже что делать.
До этого привозили :
Partberry PB543907
Partberry PB543908
Hyundai/Kia 23300-2G520
не подошли.
В конце концов согласились на самый дорогой вариант - оригинал Hyundai/Kia 23300-25220
Но и он не подходит.

Добавлено через 58 минут 19 секунд:
это предыдущий вариант того что привезли:
Hyundai/Kia 23300-2G520
На нем также присутствует отросток с дополнительным отверстием.
Ну и к тому же и звездочка не та.
Вложения
IMG_20260721_211018.jpg
вал балансиров.jpg
Последний раз редактировалось Shef174 23 июл 2026, 04:43, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
Shef174
 
 
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 21 окт 2012, 05:41
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Сергей
Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT
Год выпуска: 2012
Доп. информация: Prestige

Re: Маслонасосы не подходят

Сообщение Alexandr » 23 июл 2026, 01:20

VIN не верный - одного знака не хватает
Аватара пользователя
Alexandr
 
 
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 20 дек 2015, 18:12
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Имя: Александр
Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT
Год выпуска: 2010

Re: Маслонасосы не подходят

Сообщение Shef174 » 23 июл 2026, 03:28

Alexandr писал(а):VIN не верный - одного знака не хватает

Отредактировал. Спасибо.

Капец, криворукие и тупые мастера в сервисе.
Вчера поехал в сервис и сам вместе с менеджером и мотористом лазил под машиной.
Включив глаза, голову и присоединив штангель совместными усилиями установили:
Все места крепления (там где болты) там где им и надо и все подходит. Все 4-ре места на маслонасосе и на нижней крышке блока совпадают и все прекрасно прикручивается.
Проблема в направляющих (или центрирующих, я хз как правильно) втулках.
На старом насосе (23300-25200) эти две втулки в одном месте, а на новом в другом.
В наличии из новых был только невозвратный Partberry PB543908. На нем и смотрели и замеряли.
Оригинальный 23300-25220 эти "шустряки" уже успели отправить обратно поставщику.

Вот фото - слева мой старый 23300-25200, справа новый 2300-25220.
Фото не мои, с интернета, но у меня точно так же старый выглядит.
То есть эти чудо-мастера четыре новых маслонасоса по мере поступления подносили к двигателю, потыкали, потыкали. Не подходит. Возвращаем поставщику.
Целый месяц, по одному новому насосу в неделю, они получали, тыкали, не подходит, возвращаем.
Вложения
23300-25200-220 втулки.jpg
Аватара пользователя
Shef174
 
 
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 21 окт 2012, 05:41
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Сергей
Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT
Год выпуска: 2012
Доп. информация: Prestige


Вернуться в Бензиновые двигатели (XM)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0