Плохо заводится на холодную

[BlkDem]

maximus200

Замечание от модератора: BlkDem Прошу обратить внимание на нарушение п.5 Правил форума. Во избежание недоразумений, обязательно к применению: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[street40rus]

ВСем доброго времени суток!!! опишу свою проблему, может коллективный разум поможет. где то в конце февраля машина начала плохо заводиться на холодную, на горячую чуть дольше надо было крутить. В начале апреля вообще перестала заводиться на холодную и на горячую, только с эфиром, Вердикт датчик аварийного сброса давления отошел в мир иной, замена. Неделю после этого работала норм, но вот последние пару недель на холодную опять приходится долго крутить, где то секунды 3-4, и уверенный пуск. расход поднялся до 15 литров, раньше был 12, что характерно если перед холодным пуском двигатель подогреть до градусов 60 с помощью вебасто, то запуск нормальный, с полоборота. кстати после долгого кручения и запуска из трубы вылетает облачко серочерного дыма. Вопрос что может так сильно влиять на холодный пуск, если даже после ночного простоя, но с вебастой пускается легко, а без нее трудно???? Может датчик температуры какой то накрылся? кстати сколько их, один для мозгов а другой для панели приборов????
В какую сторону копать, заранее спасибо!

[kater61]

Скорей всего здесь букет, если при замене датчика на какое-то время всё пришло в норму, а потом всё повторилось, возможно ТНВД гонит стружку. Запуск без проблем подогретого двигателя, говорит о слабой компрессии.

[Физик-ядерщик]

В какую сторону копать

Свечи, форсунки

[street40rus]

Спасибо за наводку, надо форсы проверить на обратку, заодно посмотреть на наличие стружки в обратке. Позже отпишусь

[kater61]

В какую сторону копать

Свечи, форсунки

Если на прогретом заводится нормально, форсунки здесь не причём, прм слабой компрессии, помогают свечи, проверить их желательно. У меня при -15, заводится без выдержки свечей без проблем.

[slavka1981]

добрый день.случилась беда и не как не могу её победить.проблема с заводкой.подкачаешь лягушкой топливо по ка лягушка тугой становится,то потом с пол оборота заводится.а если не подкачивать то секунд 10 маслать надо.причем тока заглушил то всё ,опять долго крутить.динамика в норме ,дыма нет,не глохнет.воздуха тоже нет(прозрачные шланги поставил)помогите кто сталкивался с такой проблемой

[Nikolay0812]

slavka1981
Новую тему создавать не нужно было.Всё есть на форуме,в том числе и в этой теме.

[Истмен]

ВСем доброго времени суток!!! опишу свою проблему, может коллективный разум поможет. где то в конце февраля машина начала плохо заводиться на холодную, на горячую чуть дольше надо было крутить. В начале апреля вообще перестала заводиться на холодную и на горячую, только с эфиром, Вердикт датчик аварийного сброса давления отошел в мир иной, замена. Неделю после этого работала норм, но вот последние пару недель на холодную опять приходится долго крутить, где то секунды 3-4, и уверенный пуск. расход поднялся до 15 литров, раньше был 12, что характерно если перед холодным пуском двигатель подогреть до градусов 60 с помощью вебасто, то запуск нормальный, с полоборота. кстати после долгого кручения и запуска из трубы вылетает облачко серочерного дыма. Вопрос что может так сильно влиять на холодный пуск, если даже после ночного простоя, но с вебастой пускается легко, а без нее трудно???? Может датчик температуры какой то накрылся? кстати сколько их, один для мозгов а другой для панели приборов????
В какую сторону копать, заранее спасибо!

Сегодня обратился за диагностикой с похожей проблемой, программа диагностики никаких критических отклонений не показывает, слегка сниженное давление на холостых( со слов диагноста). На ходу никаких отклонений не ощущаю, в течение дня все ок, утром заводится с третьей-четвертой попытки пару раз использовал "легкий пуск". После того как заведется светлый дымок, на горячую - ничего нет, расход если и увеличился очень незаметно, ( на обычный объем заправки проезжаю на 30 -40 км меньше..)

Добавлено через 15 минут 48 секунд:
Собственно вопрос сформулировать забыл). Возможная причина снижения давления в рампе после продолжительного простоя?

[kater61]

Возможная причина снижения давления в рампе после продолжительного простоя?

Замерь компрессию и проверь свечи. Компрессия ошибок не даёт.
Подкачка топлива лянушкой не исключается.

[Истмен]

Возможная причина снижения давления в рампе после продолжительного простоя?

Замерь компрессию и проверь свечи. Компрессия ошибок не даёт.
Подкачка топлива лянушкой не исключается.

Да в плане. Свечи вряд-ли. После стоянки днем до полного охлаждения заводится нормально, компрессия более важна как информация к размышлению. правда масла не ест совсем. Лягушка тугая... в разных вариантах пробовал. Фильтр поменял.

[Сори]

Добрый день уважаемые форумчане!
Прошу совета моему сорику 2007г.в. 2,5 дизель, 170л.с. пробег 210000км.После ремонта форсунок появилась проблема, иногда двигатель на холодную с лета заводится с 9-13 пуска. Эта проблема повторялась раза 3 последний раз в январе. на диагностику загонял, были ошибки по датчику коленвала, возможно осталась после замены сцепления, и абс. На горячую этой проблемы нет. На машине ни как не отражается. Тяга хорошая, дыма нет, на ходу не глохнет, восприимчивость отличная. В чем может быть причина?

[Pasha78rus]

Была такая-же проблема, как только температура окружающего воздуха падала ниже 0 градусов машина напрочь отказывалась заводиться, вебастой нагреваешь, нормально заводится, иногда выдавала ошибку датчика положения коленвала (не всегда), поменял датчик поставил Facet всё ушло, хватило не на долго пару-тройку месяцев (правда и потеплело), с первыми морозами всё вернулось, пока не чего не делал (машина в сервисе с более сложными делами), буду ставить оригинал.

[Сори]

Спасибо за совет, но при диагностике сказали, что датчик работает нормально, без отклонений. При чем это летом и зимой сказывается одинаково. Думаю, что механика здесь не при чем, возможно электрика? Может сигналка?

[Физик-ядерщик]

После ремонта форсунок появилась проблема

То есть прослеживается связь. Что послужило поводом для ремонта? Какого рода ремонт выполнен? Где (в смысле, насколько люди компетентны)? Есть ли соответствие тест-плану после ремонта? А свечи в каком состоянии?

были ошибки по датчику коленвала, возможно осталась после замены сцепления

Какое сцепление в автоматической трансмиссии?