Загорелись лампы ESP,ABS,помощи при спуске и полного привода

[Ramb]

Bagyl

нужны коды ошибок... почему ты полез именно в датчик положения руля?

[Bagyl]

полез из за того что грешу на неисправность шлейфа.симптомы:периодически отказывала качелька громкости и кнопка перемотки вперед+ загорелась лампа подушки водителя. датчик стоит там же,в одном блоке со шлейфом. коды ошибок В1346-это про подушку водителя и соотв неисправность спуска с горы и отказ противозаноса. цифры вспомнить не могу

[Ramb]

Bagyl

ну тут есть несколько проблем... первое зря раздолбал датчик он ни виноват точно... там схема блин как у кирпича ломаться не чему... а вот шлейф может серьёзно мозг парить... и ошибка подушки оттуда растет

[SSSergey]

Была такая же ерунда каждый месяц. Пробовал лечить разными способами: пускал в занос, пшикал на датчик тормоза WD и тд. В 13 году была акция по замене датчика включения задних фонарей при нажатии тормоза (????), о которой узнал с форума. Поменяли примерно в июне, и с тех пор никаких проблем не возникало. Может проблема в этом?

[Bagyl]

проблему решил на половину! прозвонил шлейф, все ок, разобрал еще раз датчик оборачиваемости, там 2 магнита внутри, установил их паралельно друг другу,полярность проверял третим магнитом. собрал вс обратно, шлейф тоже установил в нейтраль(там 5 с половиной оборотов всего получается)установил на место руль, завел, прокатился,лампочки загорелись на скорости свыше 20. приехал в сервис обычный, где диагностический комп есть, они мне сбросили ошибку и все теперь ок! только подушку победить не удалось. 2 часа морщили лоб, играли с сопротивлениями- безуспешно! А датчику оборачиваемости не хватало юстировки. мною все было установленно правильно, только датчик на руле немного не такие показания давал, чем датчик угла поворота колес, вот от сюда и ошибка, поосле обучения датчика все прошло.

[Маевич]

Итак, господа.
Пробег 132 тыс км.
И в один прекрасный момент на приборной панели моего сорентоРа зажглась одномоментно целая гирлянда огоньков: ABS ESP полный привод и "помощь при спуске".
Помчался к дилеру.
Приговор: сдох датчик ABS на заднем правом колесе.
Сегодня меняю.

Как мне пояснили (не знаю правда или нет): когда "летит" датчик на одном колесе, то перестает работать вся система АБС-ЕСП-привод.

Такие дела ...

[rotenflecke]

когда "летит" датчик на одном колесе, то перестает работать вся система АБС-ЕСП-привод

ну это логично - у нас же все электронное

[grom]

Думаю правильно сказали, на хундае у товарища ,точно такая беда ,заменил все ок.

[ac/dc]

Приговор: сдох датчик ABS на заднем правом колесе.

Это я проходил осенью 2012 года, только левое заднее.

Но самое интересное было, когда меняли датчик, мудохались долго, т.к. датчик стоит за тормозным диском.

[боровичи]

Сегодня возникла такая хрень,машина стояла заведенная я разговаривал,а когда сел в машину то горят значки АБС,ESC и полного привода.Заглушил,завел все погасло поехал опять загорелись сначало АБС и ESC,а чуть позже и полный привод, да еще когда заводил машину то стрелка спидометра дерголась до 100.И так несколько раз,а потом все само потухло и все,прохал около 100 км,несколько раз всавал,глушил,заводил все нормально.Что это было.Соренто 2013 года,2.4 зажигалка.

[shifft]

Датчик АБС проверить бы хорошо. А считаешь ошибку - вероятно узнаешь с какой стороны рыть
ЗЫ а ты ступичные подшипники не менял?

[skyzy]

У меня было такое когда я километров 300 при -45..-47 проехал. Панель была как новогодняя елка. Горели те же значки и еще что то. Причем реально авс не работала и еск и полный привод. Доехал до теплого гаража, на ночь аккум скинул. Открыл капот, а там сугробы вокруг двигателя. Через 10 часов завел, остались гореть абс и еск. Выехал из гаража и минуты через три езды, обе лампочки погасли. Больше я их не видел. Думаю что то замерзло или влага под капотом.

А да, восполнил, эти лампочки загорелись, когда я экстренно затормозил.

[боровичи]

а ты ступичные подшипники не менял?

Нет не менял
Сейчас поехал опять загорелись.У нас вчера тоже был перепад с + на - может где и прихватило.

[Ramb]

боровичи
Если гороит абс и есп и полный привод... Большая вероятность выхода из строя датчика абс... Но нужно читать ошибки

У меня тоже в морозы загорелось еспи абс и спуск с горы... Но у меня отказ мотора блока абс... Щас правда не горит сделал определеные манипуляции наблюдаю...

[боровичи]

Большая вероятность выхода из строя датчика абс... Но нужно читать ошибки

По ошибке задний правый датчик АБС,буду менять