Ремонт редуктора стартера. Фотоотчет

[velic-74]

Это подшипник который развалился и новый

Вместе с бендиксом

Стартер в разобранном виде. Все детали помыты при разборке, привычка такая.

Когда подшипник развалился, маленько изломало корпус, страшного ничего нет.

Аккуратно забиваем подшипник в посадочное место

Обязательно смазать подвижную часть бендикса.

и вот этот игольчатый подшипник

Вставляем бендикс в подшипник и собираем переднюю часть стартера

Затем вставляем внутреннюю шестерню и смазываем ее и сам бендикс где ходит вилка

Вставляем вилку которая ставиться со втулками только в одном положении

Закрываем заднюю крышку, и стопорим вал бендикса.

Закрываем крышечку и все, редуктор собран, его можно отложить в сторону.

Добавлено через 21 минуту 26 секунд:

Взводим щетки, чтобы легче было собирать

Здесь видно как это сделать, только очень аккуратно.

Чистим мелкой наждачкой вот эту часть якоря, только не надо усердствовать.

Обязательно проверить подшипники, если нужно заменить. У меня не понадобилась замена, я просто вскрыл и добавил смазки в оба.

Номера подшипников: 629D 6202U и подшипник редуктора 69040 игольчатый NK14.12.

Вставляем якорь в редуктор

Одеваем на него статор, и выщелкиваем аккуратно щетки

Закручиваем сначала заднюю крышку, потом стягиваем болтами весь стартер

Ставим на место втягивающее, только провод на другую клемму прикручиваем и все. Ставим на машинку и радуемся. Если будут вопросы пишите в личку.

[BlkDem]

Замечание от модератора: BlkDem Скопировано в наглядные пособия: Тема: Ремонт редуктора стартера

[velic-74]

извиняюсь первый раз фотоотчет делал, буду знать.

[BlkDem]

извиняюсь

Сообщение достойно было наглядных пособий, туда и было скопировано.
Здесь правильная тема для обсуждения, замечаний, конструктивных предложений.
Единственно, что раздел должен быть "Электрика и электроника". Сейчас перенесу.

[velic-74]

Спасибо

[канонерский]

Золотые руки!

[Roman73]

Номерок бы подшипника по первой фотке для заказа, а то по 69040 предлагает всякую хрень. По городу не могу найти данный подшипник, а он у меня подклинивает. Помогайте братцы.

[Gubkin]

тут номера есть... только левые какие-то, не по стандарту..
Тема: Как снять стартер?, Сообщение #786475, Автор: Sega_K

или это не то ?

[Roman73]

Спасибо Саня! Я тут покопался сам, вроде ситуация проясняется.

Добавлено через 15 минут 31 секунду:
В общем, как минимум, пробивается по этому номеру 140226 (Cargo). Дальше не стал извращаться.

Добавлено через 11 дней 1 час 59 минут 52 секунды:
Нашёл всё-таки я этот подшипник, втулку медную переставил со старого. Чтобы извлечь подшипник сняли вальцовку на станке (побоялся за корпус, поэтому не стал выбивать и молотком, и выпрессовывать на прессе). В итоге: стартер отревизирован, заменено два подшипника (передний ротора и указанный выше), но при запуске появился какой-то лязгающий звук. Причину не могу ни понять, ни найти. Может у кого было, подскажите, где искать причину. Ну или хотя бы свои мысли.

[velic-74]

Роман этот звук у меня тоже был, я снимал и шлифовал наждачкой именно эту медную втулку, почему то бендикс плохо возвращался на место,а подшипник я покупал в магазине японских подшипников, проблемы как бы не возникло, надо было написать в личку, я бы купил в Челябинске и тебе отправил.

[Roman73]

Спасибо, Олег! Звук поздно отскакивающего бендикса мне извесен, из-за него я и полез в стартер. Параллельно обнаружил 2 умирающих подшипника, один уже почти заклинивший (как раз бендикса). Заменил и началась вот такая хрень. Именно в момент прокручивания стартером наблюдается этот лязгающий звук.

Добавлено через 14 дней 2 минуты 52 секунды:
И так, причина лязга стартера была в тяговом реле, в его удерживающей обмотке похоже. Поставил втягивающее от УАЗа, лязг пропал, всё работает замечательно. Позже выложу информации по внедрению, сейчас надо выточить проставочное кольцо между втягивающим и корпусом стартера. Пока нарезал прокладок из линолиума (временный вариант на пробу).

[velic-74]

Роман, а к чему такие заморочки, втягивающее родное стоит 1000р.

[Roman73]

Не всё можно найти в наличии, только на заказ. Заказывать не будучи уверенным в причине было безсмысленно, а причин озвучивалось несколько. Поэтому взял у товарища пару похожих реле и внедрил одно из них. Стоимость 400 руб., а переделки - одну втулку выточить. В общем эта информация не для жителей мегаполисов, где нужную запчасть можно купить в соседнем подъезде.

[velic-74]

понятно,я то тож не в мегаполисе живу, в основном пользуюсь интернет магазином экзист, не знаю есть ли у вас такой, ты где в Казахстане живешь? есть люди которые постоянно ездят к вам, передать то не проблема.

[Roman73]

Да я тоже по инету в основном отовариваюсь. Так уж сложилось, и думаю, этот опыт будет полезен. Мало ли, вдруг у кого в дороге такая поломка случится, уж от УАЗа всяко легче запчасть найти. Всего не предусмотришь, да и по цене подешевле. Не зря же на форуме есть целая тема по заменяемости запчастей от других авто.