Алгоритм работы трансмиссии с TOD

[Azyrynga]

На 4LOW на ТОДе блокируется межосевой диф

.
Откуда инфа?
По моему, это, асяволишь, обычная понижайка, без блокировок.

[Grishanya]

вот нарыл где то в недрах иннета:

LOW (понижен)
Мощность в полном размере передается на оба привода, включительно низкого передаточного числа для для достижения экстренной тяги на сухих грунтовых дорогах, мокрой булыжной мостовой, в дорожных и внедорожных условиях при наличии снега, в особенности, если требуется повышенная мощность привода. Режим LOW не
рекомендуется при движении автомобиля на сухой булыжной мостовой.

Но так и не написано какая максимальная скорость в этом режиме

[deka]

Откуда инфа?

Ну я даже не знаю что тебе сказать

[Azyrynga]

deka
При включенном Лов перед подключается также, как и при отключенном - после пробуксовки задних колес. Если бы блокировался привод, то пробуксовки задних колес не было бы - перед греб бы сразу, одновременно с задом.
Из этого вытекает, что Лов, по сути, обычная понижайка.

[BlkDem]

По сути - нет. На ЛОУ раздатка блокируется с определенных оборотов мотора. Естественно, есть некоторое время, пока "шарики доедут", потому включение происходит с некоторым запозданием.

[Azyrynga]

BlkDem
О как. Не знал, что блокировка завязана на обороты двигателя, а не на разницу скоростей.

[BlkDem]

В "авто" на разницу скоростей, в том числе.

[Gubkin]

у меня на low сразу блокируется раздатка, на холостых едешь по кругу, колеса проскальзывают по грунту, видно если голову из окна высунуть.

[deka]

Саш, ты индикацию загрузки муфты сделай и покатай ее немного.
Можешь узнать много нового про зашитый алгоритм управления раздаткой .
Корейцы что-то меняли от года к году. Но основные принципы должны были сохранить.
ИМХО, на 4LOW блокировка должна не сразу появляться чтобы дать возможность маневрировать с вывернутыми колесами .
А только после определенных оборотов движка. И потом муфта заблокирована уже до остановки.
По крайней мере у меня так получилось.
http://www.sorento.kia-club.ru/forum/vi ... &start=118

Добавлено через 4 минуты 33 секунды:
Azyrynga
Ты совсем плохо думал о корейском "джипе" .
Нафига нам тогда рама, понижайка, мосты, раздатка когда вообще нет ни одной блокировки?
И без блокировки межосевого дифа последствия глюков электрики раздатки не были бы такими печальными .
Не вытягивались бы цепи, не срезались шлицы пром вала и тд .

[BlkDem]

на 4LOW блокировка должна не сразу появляться

Так и есть. На около-холостых можно спокойно развернуться.

[denisfaq]

Простите, можно не вчитываясь вопрос задать?

Если вывесить авто с ТОД как должны крутиться колеса? сегодня на подъемнике в офф центре подняли, подключили аппарат, искали почему у меня ЕСП не гаснет иногда (не нашли, ну ладно) был момент подкручивались разные колеса, но в итоге работали правое переднее и левое заднее. А я думал что суть электронных систем подкручивать те колеса, которые "стоят" не крутятся и должны бы вращаться в воздухе все? не?

[BlkDem]

подкручивать те колеса, которые "стоят"

Неправильно. Подтормаживаются колеса, которые "буксуют"; работает дифференциал - включается "стоячее" колесо.
Так происходит при исправном ESP. Если у тебя ЕСП "не гаснет иногда", то ее исправность под сомнением, и это отдельная тема.

[denisfaq]

подкручивать те колеса, которые "стоят"

Неправильно. Подтормаживаются колеса, которые "буксуют"; работает дифференциал - включается "стоячее" колесо.
Так происходит при исправном ESP. Если у тебя ЕСП "не гаснет иногда", то ее исправность под сомнением, и это отдельная тема.

В отдельной теме пока правды нет, жду пока проявится неисправность и с горящей лампой поеду в сервис.

А тут к сожалению не до конца понимаю, буксующим считается прокручивающееся колесо, если машина висит на подъемнике как я понимаю и есть буксует, должно притормозиться и крутиться второе, или не так? в момент теста ЕСП не горела, работа штатная, ну или почти, включен тест на сканере.

[BlkDem]

denisfaq

Замечание от модератора: BlkDem Сутки читательского за игнорирование Правил форума.

[Дмитрий KIA Смоленск]

На ЛОУ раздатка блокируется с определенных оборотов мотора.

А точнее с каких оборотов она должна блокироваться?
У меня на понижайке заднюю включаешь и передок подключается оборотов с 1500 или больше, не помню, но сопровождается это довольно ощутимым ударом. По сканеру проскакивает ошибка задержка двигателя раздатки. В чём может быть проблема?