Ключ зажигания и вопросы автозапуска

[vovan]

Любая авто с обходчиком иммо заведется с отвертки! Нужно ставить дополнительно блэк баг.

Правильно установленная сигнализация подключает обходчик только на время автозапуска, в обходчике стоит реле !

[chipiko]

И вот за это время я и угоню ее до ближайшего отстойника. А там уже разберусь и выброшу реле.

[ziba]

Уважаемые сорентоводы!

Тоже обзавелся кией, два месяца езжу, очень нравится!
Машина с штатным иммо, ключ - один .
Когда ставил сигналку, не заморачивался сильно ее крутизной, т.к. штатный иммо в наличии+ КАСКО. Но сигнальщики сказали заказать второй ключ, мол, в нашем местном навороченном магазине ключей научились делать дубликаты ключей с чипами.
Вас читаю, никто в магазине дубль не делал...
Посоветуйте, как мне нужно поступить, находясь в Хабаровске, где нет дилеров, что бы заполучить дубликат?

[Геннадий2006]

И вот за это время я и угоню ее до ближайшего отстойника. А там уже разберусь и выброшу реле.

Ты имеешь в виду что машина уже заведена в режиме автозапуска?

[Dosey]

ziba, а почему у тебя ключ то 1?

[ShineOn]

И вот за это время я и угоню ее до ближайшего отстойника.

Опять же грамотно установленная сигналка при срабатывании датчиков (открытие дверей, ударного - если стекло разбили, или датчика объёма) во время работы автозапуска должна заглушить двигатель.

[LEO]

должна заглушить двигатель.

И дать пинка угонщику

[DESo]

Посоветуйте, как мне нужно поступить, находясь в Хабаровске, где нет дилеров, что бы заполучить дубликат?

Тут два момента.
1. Ни разу непонятно, почему ключ один. По паспорту ключей должно быть ДВА. Мне тоже выдали ОДИН, т.к. ВТОРОЙ засунут в обходчик иммобилайзера, и пришлось делать ТРЕТИЙ.
2. Чтобы сделать ТРЕТИЙ, нужна болванка. Её можно заказать в exist.ru, как я и поступил - цена 385 руб, либо купить у дилера - мне предлагали за 1250 руб. При покупке надо обращать внимание на буквы в основании лезвия ключа - у меня BLD, но они одинаковые на всех болванках, подходящих для Сорика. Еще нужен ПИН-код, который дилер где-то заказывает. В моем случае это растянулось на 1.5 часа. Иногда просят написать заявление. Ну и потом с этим ПНИ-кодом обнуляется иммобилайзер и прописываются заново ВСЕ ключи. Как это делать - не знаю, это делали горе-мастера в Автограде. ДА, чуть не забыл - еще нарезать зубчики на болванке, т.к. для программирования ключа его надо вставить в замок зажигания и это самое зажигание включить. Ну или не нарезать, тогда придется включать зажигание как в кино - перемыканием проводов под колонкой.

[DESo]

грамотно установленная сигналка при срабатывании датчиков (открытие дверей, ударного - если стекло разбили, или датчика объёма) во время работы автозапуска должна заглушить двигатель.

В моем случае двигатель также глохнет при нажатии на педаль тормоза. Должна глохнуть - мне горе-мастера Автограда подключили этот провод к датчику педали только после визита в сервис по гарантии.

[Dosey]

А вот скажите мне, есть у сигналки режим хай-джек.
На старой машине, в случае нажатия на нужную кнопку на брелке сигналка начинала орать, а потом и вовсе глушила машину (хоть на ходу)
В Сорике мне при установке сделали так, что в случае если машина работает и ее угоняют, то при нажатии на кнопочку брелка этот самый хай джек заблокирует машину только после выключения зажигания. Типа мастера не придумали как безопастно заглушить движок в движении.
Меня надули и они не хотели возится, имеется ли возможность безопастно глушить движок на ходу или лучше не трогать ничего?

[rostislav]

стоит что-то еще.
чудес не бывает.

Что там еще стоит я не вникал, у меня только один брелок CENMAX.
Ну а "чудесами" не владею.

[ShineOn]

Ни разу непонятно, почему ключ один. По паспорту ключей должно быть ДВА.

Ну это на новой машине. А у ziba машина 2005 года, мало ли куда второй ключ у первого владельца подевался.

[Dosey]

Что там еще стоит я не вникал,

вот с этого и надо начинать.

[rostislav]

вот с этого и надо начинать.

А может просто обходчик грамотно (надеюсь) установлен.

[Dosey]

Анатолий, не в обиду, но вы видимо вообще не але в машинах.
Я в принципе тоже, но просто в свое время соприкасался немного.
Если попробовать на пальцах, [Имхо], спецы могут поправить, но общий принцип наверно я все таки правильно толкую.
В ключах есть чип, код с которого и считывает иммо, в небольшом радиусе (т.е. фактически когда ключ находится в машине)
для реалицазии автозапуска нужно обойти иммо. как это сделать? правильно - необходимо, что бы чип постоянно находился в авто. Его изымают из ключа, и оставляют в машине. иммо думает, что ключ в машине и не препятствует сигналке завести машину.

Ключ превращается просто в кусок железа от которого мало что зависит.
При такой схеме, на мой взгляд, завести машину можно и отверткой.

Что бы избежать не желательных последствий надо ставить какие то еще средства от угона. Например блек баг.