Большое количество картерных газов

[avst]

бумажный элемент

чего? Как он там оказался?

[Nikolay0812]

бумажный элемент

Сань,в маслоотбойнике из нивовского бачка-нет бумажных элементов.
Вообще,маслоотбойник,в данном случае-это попытка лечения следствия,а не причины.При таком количестве картерных газов,как у millturn ,маслоотбойник-как мёртвому припарка.Да и к тому же у него рестайл,а там -штатный маслоотбойник и при нормальном количестве газов-больше и не надо.

[millturn]

Ссылку которую мне скинули на систему картерных газов она не та,у меян не такой двигатель стоит,вопросик еще такой,у нас там стоит электронасос который всегда работает или клапан?ну я имею ввиду в системе картерных газов

[Страусь]

За счёт увеличения сопротивления отводящего газохода, немного вырастет давление картерных в блоке, это и понимается как увеличение количества газов, так как гораздо больше начинает масло парить в местах газовых утечек.

Это объяснение было бы приемлемым в условиях парения масляных паров. Картерные же газы выходят под давлением. Маслоотбойник просто и замечательно продувается. Он не может оказать сопротивления газам.

[Lugavik]

Картерные же газы выходят под давлением. Маслоотбойник просто и замечательно продувается. Он не может оказать сопротивления газам.

Газы выходят с картера под избыточным давлением, принимаются на всасе с давлением разряжения, - тяга газового потока как бы приличная, согласен
Но увеличение давления в картере всё же происходит, из-за; - местных сопротивлений потоку газа на штуцерах входа и выхода из сепаратора, удлиненных участков соеденительных шлангов, скопления масла в газоходе, по причине изменяющихся оборотов ДВС и как следствие изменения скорости тока газа, что в свою очередь приводит к преждевременному процессу сепарации не в отбойнике, а в соеденительных шлангах.

[Страусь]

что в свою очередь приводит к преждевременному процессу сепарации не в отбойнике, а в соеденительных шлангах.

и поэтому давление картерных газов повышается. Причем повышается так, что методом мешка (а я чего-то не увидел других методов замера в домашних условиях) видна дельта этого повышения.
Исходя из точности метода мешка, видеться сомнительным возможность уловить эту дельту.

[Lugavik]

Изменение объёма за счёт некоего приращения, это ни что иное, как определение объёмного расхода газа в еденицу времени. По данному измерению, параметр давления не определяется.

[kapger]

Внесу свои пять копеек.

Не раз замечал, что если достать масляный щуп при заведенном двигателе, то наблюдается масляный туман из этого отверстия, вплоть до закидывания масляными брызгами корпуса воздушного фильтра на его поверхности. Да и масло кушалось, приходилось доливать.

Потом, через некоторое время, заглушил ЕГР и только гораздо позже вспомнил про масляный туман. Проверил - вроде нет его. Надел на корпус щупа воздушный детский шарик, плотно его зафиксировал резинкой от велосипедной камеры и завел двигатель - шарик, висящий "тряпочкой" даже не "встал", не говоря уж о том, чтобы надуться. Можно ли связывать этот результат с последствиями глушения ЕГР - не знаю...

[Lugavik]

Можно ли связывать этот результат с последствиями глушения ЕГР - не знаю...

ЕГР связывает впуск и выпуск по ДВС, а картерные газы сами по себе живут, из-за пропусков по замкам поршневых колец.

[Waso]

пропусков по замкам

или через медное кольцо форсунки.

[kapger]

Логично. А что же тогда у меня изменилось?

[Waso]

На прошлой неделе снимал форсунки именно из-за резко увеличившихся картерных газов.
Как и предполагалось, прогар был на кольце третьей форсунки. И что удивительно,
кольцо прогорело не со стороны головки, а со стороны форсунки.Т.е. заметил не сразу,
а после снятия колечек для замены. И сразу от сердца отлегло

[Lugavik]

kapger
Помимо трубки щупа с потухшим шариком где-то же есть и отбор картерных газов.

[millturn]

Народ дак есть ил у кого нибудь схема системы картерных газов на мою машину?потому как медные кольца фарсунок и снятие поддона это пройденый этап ни чего ен давший,молю бога что бы это была не закоксовка

[Lugavik]

Закоксовка ерунда, по сравнению с дыркой в поршне. Мож компрессию измерить?