Замена масла в раздатке(TOD)

[MUSICBOX]

I. Выбор масла.

(+/-)

1) Оригинальные масла
1.1) Оригинальное масло для раздатки по данным источника "HYUNDAI_KIA rus.pdf"
В раздатку Part-Time масло Hyundai ATF 3 04500-00121


В раздатку TOD масло Hyundai TOD 75W-80 02200-00130

Объем - 1.7 л.

1.2) Оригинальное масло для раздатки по данным KIA GDS
В раздатку Part-Time любое допуска ATF Dexron III
В раздатку TOD масло Shell Spirax S4 ATF HDX или MOBIL ATF LT 71141

Объем - 1,5-1.7 л.

2) Экспериметнальный проверенный вариант масла
Трансмиссоионные масла Limited Slip (для самоблокирующихся дифф-лов)


3) Экспериметнальный не проверенный вариант масла
Модификаторы трения для самоблоков. Добавляются в объеме 5%. 120 мл на 2,5 литра масла
MOPAR Limited Slip Additive (0,12л) код "04318060AB" Есть негативный отзыв!


ACDelco Limited Slip Axle Lubricant Additive, 118мл код 104003 либо 88900330 (не что иное, как GM 1052358 и 992694)


Wynn’s Friction Modifier 64101


Дополнительная информация http://usparts-minsk.by/articles/show/756

II. Что необходимо знать для замены масла

(+/-)

1) Ключ для сливной/заливной пробки
Квадрат 3/8 дюйма=9,5мм.Удобен переходник с 1/2 на 3/8

Либо из любого подручного материала (арматура, болт)

2) Расположение сливного и заливного отверстия

Момент затяжки пробок - 20 - 30 N·m

3) Рекомендуется установить магнитную сливную пробку
47387-4С000 (цена ~100 руб)

4) Проверка уровня масла в раздатке выполняется на прогретом двигателе после движения (требования GDS)

III. Интервал замены масла

(+/-)

Согласно мануалу, при нормальных условиях замена не требуется.
При тяжелых условиях - 90 тыс.км.


Согласно опыту данной ветки. При тяжелой эксплуатации - 15 тыс.км. По обычным дорогам - 30 тыс.км.

Про замену масла в раздатках Part-Time читаем здесь

(+/-)

:arrow: Тема: Масло в раздатку Part-Time

Замечание от модератора: Nikolay0812 Сообщение отредактировано и преобразовано в шапку темы

[Сибирский Волк]

Здравствуйте, хочу залить в раздатку MOBIL 1 LS SAE 75W-90 ,вопрос-в мосты его тоже можно лить?

Тут все местные завсегдатаи именно так и сделали И кое-кто уже давно.
Я только пару недель назад приобщился - именно его и в мосты и в раздатку.

[holgert]

Спасибо!

[Stas32]

Ситуация такая, менял цепь, фрикционы менять не стал, измерил толщину кольца с фрикционом у себя и нового, штангенциркулем разницу не уловил, решил не покупать новые фрикционы и оставил старые. Сегодня была необходимость развернутся на песке в небольшом овраге. Перед подключается, тянет, но стоит ему попасть на твердый грунт он перестает пробуксовывать, при этом зад нормально гребет. Что может стать причиной? Никаких щелчков, шумов, запахов нет. Но... Залита трансмиссионка LS.

[Gubkin]

Залита трансмиссионка LS

не 75w-140 случаем ?

[Stas32]

Нет, 75W90 по моему мобил, не помню, канистра в гараже стоит, завтра гляну. А вообще, я давно заметил, что передок с опозданием и пробуксовкой фрикционов подключается. Не было возможности поэкспериментировать. А сегодня вот такая беда случилась. Передок стоит на асфальте, зад в песке, угол въезда довольно крутой, и никак. Только с разбега. Перед попадает на асфальт и останавливается, при этом, на песке пробуксовывает.

Добавлено через 11 часов 48 минут 26 секунд:

Если бы фрикционы проскальзывали,то их ресурс был бы много меньше,аналогия со сцеплением на МКПП. А этого,как раз и не происходит-это во-первых.

Точно знаю, происходит.

[deka]

Я уже писАл здесь, что тоже катал Statoil LS 75W90 и Castrol LS 75W140.
И на W90 раздатка ленивее подключала передок.
Даже было ощущение, что не подключала.
На W140 стало лучше, по сравнению с W90 .

Как с ATF кой уже не помню, поскольку до этого долго ездил чисто на заднем приводе.

[Stas32]

долго ездил чисто на заднем приводе.

Вот и я так. На АТФ все работало четко но довольно жестко особенно в режиме авто зимой. А теперь, вчерашний случай напрягает. Вдруг надо а оно не работает.

[BlkDem]

Точно знаю, происходит.

Кратковременно, в момент коммутации. Можно пренебречь.

[Stas32]

Кратковременно, в момент коммутации

У меня постоянно. Выше все сказал. При выезде, скажем, из кювета, перед на асфальте вверху, зад в канаве на песке. 4ВД принудительно, понижайка. Зад буксует перед стоит. Фрикционы не осиливают нагрузку и пробуксовывают. Если все 4 колеса в песке, перед пробуксовывает но как то лениво. Состояние фрикционов при замене цепи было вполне нормальное, не стерты не спалены. Думаю, масло все же имеет слабоватое сцепное свойство.

[anton_gl]

Думаю, масло все же имеет слабоватое сцепное свойство.

Да ну нафик. На прошлой неделе лазил по грязюке после обильных дождей. Даже режим 4Н не включал. Так на Авто и пер. Гребут все 4, временами аж машина подпрыгивает, когда передок удачно зацепиться. Что-то у тебя с раздаткой не то. Залит Мобил 75-90 LS. Масло меняю раз в год. Примерно 25-30 тык пробега.

[Stas32]

По грязи и по песку у меня тоже гребет а вот если смоделировать ситуацию как я описал выше? Как в этом случае себя поведет раздатка?

[anton_gl]

Будет возможность смоделирую.
Как только поставил Максовский суперТод тоже пытался моделировать ситуации. Поздня осень, скользко. Уперся на 2н в небольшой бордюрчик и погазовал. Зад шлифует машина стоит. Сбросил газ и включил 4н на SuperTOD и чуть поддал газку. Машину аж затрясло и нехило напугало меня. Думается задержка по времени подключения передка тоже не зря придумана.

[Stas32]

поставил Максовский суперТод

У меня тоже стоит.

Машину аж затрясло и нехило напугало меня

Такое на АТФ в раздатке было, потому и перешел на трансминсионку. Уже 30 тысяч на ней проехал, в основном на 2Н и "авто" зимой. То что передок мягко стал включаться заметил сразу и это мне понравилось, но появились и задержки в подхвате, зимой не особо заметно, а вот сейчас на песке и тяжелых грунтах явно проявляется.

[Gubkin]

Уже 30 тысяч на ней проехал

может настал тот самый момент когда пора сменить масло ?

[BlkDem]

Фрикционы не осиливают нагрузку и пробуксовывают.

Такого быть не должнО. И дело далеко не в масле. Шарики. Чем выше момент, тем сильнее затяжка пакета. Думаю, быстрее привода порвутся, чем исправные фрикционы проскользнут.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды:

зимой не особо заметно, а вот сейчас на песке и тяжелых грунтах явно проявляется.

Все-таки похоже на приближающуюся кончину фрикционов.