Расход топлива на 2.2D и 2.0D (CRDI)

[Echelon]

Тут есть другая сторона, - есть мнение, что чем больше заправляешь за 1 раз, тем больше погрешность в объеме залитого, т.е. тем больше удельный недолив.

Допустим что так.
Подсчитал, что средняя заправка у меня равна 55 литрам. Если верить среднему расходу по БК (на литр меньше чем расчет по чекам) получается что за каждую заправку мне не доливают около 5 литров, т.е. погрешность/недолив со стороны АЗС составляет около 10%. Всегда не в мою пользу
Погрешность заправочных колонок на АЗС согласно требованию ГОСТ 9018-89 должна составлять не более +-0,25%, плюс-минус другие инструментальные и климатические влияния, по-любому даже на порядок не совпадает с моими результатами выше.
Поэтому склонен все же считать что БК врет на литр, чем верить в 10% недолив на столичных лукойловских АЗС.

[operator]

Пробег за 40 т.км.
По времени - 95% город, 5% за городом. По километражу - 85% город, 15% за городом.
Средний расход по чекам с момента покупки авто - 10,7 л.

Средний расход за полгода при смешанном режиме город-трасса получается 10,7 л...

... у меня тоже самое , один в один

Похоже, это и есть реальный средний расход для нашего автомобиля!!!

[nesh1983]

У меня ситуация такая:
пробег около 13200,
показания по БК: средний расход 10,4 л/100км (с покупки БК не обнулял)
по чекам: 11,4 л/100км (http://www.drivernotes.net/garage/17409 ... 2012-29069)

Если верить среднему расходу по БК (на литр меньше чем расчет по чекам)

Таким образом, и мои показания свидетельствуют в пользу этого.

P.S. Учтивая, что Соренто имеет около 2 тонн веса и 200л/с, то средний расход до 12 л/100 км считаю приемлемым (включая зимний период, конечно)

[Echelon]

Итого, коллеги, общими усилиями и по фактам два вывода можно сделать:

1. Реальный средний расход около 10,5 л/100 (10,4 ... 10,7).

2. Штатный расходомер лукавит где-то на один литр на сотню.

[operator]

С первым тезисом согласен. Расходомер, же у меня считает с точностью до десятых.
Проверено неоднократно.

[Echelon]

Расходомер, же у меня считает с точностью до десятых.

Повезло!
Точнее мне не повезло

[Владимирыч]

по чекам: 11,4 л/100км (http://www.drivernotes.net/garage/17409 ... 2012-29069)

По программе средний у тебя показывает 11,5 при средней стоимости 1км пробега 3,88 руб.
Какая то невнятная экономия получается по сравнению с бензином.
За тот же период у меня средний 12.1 при средней стоимости 1км пробега 3,28 руб.
http://www.drivernotes.net/garage/22118 ... 30-07-2013
http://www.drivernotes.net/garage/22118 ... ats-anchor

[Echelon]

За тот же период у меня средний 12.1 при средней стоимости 1км пробега 3,28 руб.

Владимирыч, любопытно как с мая расход резко снизился. Что произошло? Режим езды стал чаще шоссейный?

[Владимирыч]

EchelonПерестал ездить только по пробкам. Дачный сезон. 50% город, 50% на дачу.

[nesh1983]

По программе средний у тебя показывает 11,5 при средней стоимости 1км пробега 3,88 руб.
Какая то невнятная экономия получается по сравнению с бензином.

Цена средней заправки, по которой я лью соляру равна 33,1 руб

[Tocon]

Владимирыч
Ну вот и ответ, если аналогично тестить два авто в городском цикле, то дизель будет в районе 12 л., бензин не меньше 14-15 л. это точно, а зимой расхождения еще больше. Я бы сказал, дизель показывает равномерный расход, бензин очень сильно зависит от стиля и условий.

В больших городах, где средняя скорость выше, расход обычно у всех ниже, в средних городах, но с большим количеством авто, расход значительно выше. Например, у меня раньше от работы до дома было около 2 км, поэтому машина больше тратит на прогрев, чем на езду. А в Москве, расстояния больше, средний расход меньше.

Вот как то так

[Алекс199]

Поэтому склонен все же считать что БК врет на литр, чем верить в 10% недолив на столичных лукойловских АЗС.

Судя по мнению на http://amastercar.ru/blog/nedoliv-benzina-na-azs.html
, количество недолитого м.б. функцией от объема заправляемого:
способ основан на проверке честности заправки специальными службами. Для забора топлива на АЗС они используют 10-литровые канистры. Из-за этого оборудование автозаправочной станции настроено на точный долив первых 10 литров горючего. Но при заправке больших объемов бензина также возможен недолив. Например, с 20 литров вам зальют 19, а с 30 - всего лишь 27.(с)

[alexxsh1]

тема тихонько заглохла, а вот у меня вопрос. Авто скоро год, пробег на сегодня 18 тыс. показатели расхода меня убивают по городу летом 14 л/сотню по трассе не меньше 10л/сотню для дизеля 2,2 - я считаю это беспредел. КИА врёт в своих заявленых показателях . Есть с чем сравнивать 4 года эксплуатации дизельной Санта Фе CRDI 2,0 даже зимой с прогревами больше 10 л/сотню по городу бывало редко, а по трассе вообще песня 6,5-7,5 л/сотню при скорости 120-130 км/час. Новый дизельный Прадо 3л по городу жрёт не больше 10,2 , а он на постоянно полном приводе.
Это всё лирика, а вот в чём вопрос - приехал я на днях к ближайшему дилеру, (не знаю можно ли упоминать их названия-ежли что модератор удалит) это Ижевский Аспэк-авто, зная что работать они особо не любят, но всё-таки настоял что расход меня не устраивает, и таким он быть не должен попросил их каким-нибудь способом эту проблему устранить, эти господа сказали что всё проверили, компьютер показал что ошибок никаких нет, значит всё нормально и так и должно быть. Поняв что таких слов как настройка топливного оборудования, и проверка правильности работы датчиков они даже и не знают поехал я обратно домой. А домой это 100 км по трассе, вот тут-то я и решил кое-что проверить.А именно - включил круиз-контроль и шёл на скорости 100-120 км/ч добавляя и убавляя скорость только переключателем круиз-контроля на руле, и о чудо - БК показал цифры которые за год эксплуатации авто я никогда не видел 6,5-8,0 л/сотню. Значит она реально может так ездить.
Так какого же хрена, когда я въехал в город и отключил круиз-контроль, и стал поддерживать ТУ-ЖЕ скорость как на трассе, в том же режиме движения показатели на БК вернулись к уже порядком задолбавшим 12л/сотню? почему когда давишь педаль газа показатели расхода зашкаливают?
прошу прощения за много букав - но реально наболело.

[rain_day]

Беспредел? Я Вам скажу что такое беспредел. Пришло похолодание в районе 0 градусов днем и ночью, расход чисто по городу составляет 16-17 л. Расход по трассе не более 9 л, смотря как ехать (от 7 до 9 л и меня это вполне устраивает). Что будет в минус 30?! Ночью машина стоит в относительно теплом гараже (теплее, чем на улице градусов на 10).
Только что прошел ТО у официалов, все показатели в норме, датчик воздуха почистил сам, воздухан заменен, ДТ пробовал на разных авторитетных АЗС. Я о...аю от экономичного дизеля. Причина, по всей видимости, проста. Зачастую мои пробеги составляют 4-6 км несколько раз в день. Редко бывает, что за одну поездку проезжаю более 10 км (ну может, раз в неделю). За это время/расстояние дизель не успевает до рабочей температуры прогреться, даже если его предварительно на холостых греть. В результате сорентос постоянно ездит с холодным двигателем. Дизель подорожал до 35 рублей. Как с этим жить и действительно ли так сильно влияет на расход дизеля холодный двиган - я не знаю. Купить оку что ли.

Здесь у некоторых любителей авто есть какие-то сканеры, ни кто не задавался вопросом расхода топлива в зависимости от температуры двигателя? Ведь в морозы дизель по городу вообще хрен когда прогреешь (судя по моему предыдущему соренто 2003 г.в.)

п.с.: Вебасты нет. Авто не прогреваю ни ночью, ни днем при текущих температурах в районе 0 градусов. Грею минуту-две, непосредственно перед тем, как ехать. Кинул авто одеяло под капот.

[Ramb]

rain_day

у тебя просто очень маленький пробег... комп не может адекватно посчитать расход... считай по чекам...

у меня пробег в день 90- 100км по пробкам... расход по бк на 1 литре 9,5- 8,5 км