Соренто (3,5) глохнет периодично.

[vasco]

на представленной тобой-же картинке, укажи ту самую обратку

Тема: Соренто (3,5) глохнет периодично.

[Alex959]

Доброго времени суток!
Ура, победил я основную проблему, оказалось ДПКВ. Но менять его такой гемор.

[jeka2004]

Всем привет!!! Пишу первый раз не судите строго. У меня такая же проблема появилась. Периодически глохнет. Но я заметил, что глохнет когда доходит до определенной температуры, потом может завестись с первого раза, может только с 5-10-го. Тоже ДКПВ смотреть?

[Бубайло]

jeka2004
Да, это только ДПКВ так голову греет! А еще, совет, сразу заменить шестерню коленвала. Стоит не дорого.

[jeka2004]

jeka2004
Да, это только ДПКВ так голову греет! А еще, совет, сразу заменить шестерню коленвала. Стоит не дорого.

Спасибо!!!
Да оно все недорого стоит. Но что всего этого за зиму поднакопилось гидрач побежал (в -40 на трассе давануло откудато, еще не смотрел откуда подкапывает помаленьку), передний редуктор отремонтировал, мотор печки поменял. Даже салонное зеркало заднего вида вздумало отвалится. Предыдущий хозяин лобовик менял, приклеили зеркало на кое как на соплях. Не знаю как у него держалось, но по видимому не выдержало наших сибирских морозов.
По vin выдает:
HYUNDAI-KIA 3931039800
Датчик положения коленвала - это оно №16? в принципе цена вопроса в автодоке 1200 руб. + работа. а может сразу и №17 датчик положения распредвала?

[Бубайло]

jeka2004
Да, вроде он=)
Еще вот это меняй: 23120-35701
и вот это: 23127-39800


Если ты сейчас не пожалеешь денег и наведешь порядок - то машинка будет служить верой и правдой очень долго. Не смотря на ваш сибирский климат;)

[jeka2004]

Добавлено через 1 день 7 часов 36 минут 1 секунду:
[quote="Bubaylo"]jeka2004

и вот это: 23127-39800

Вместо него выдает 2312739801 как аналог замену. Или все же не стоит заморачиваться если 2005 года машин, и ничего не менять?

Добавлено через 6 дней 15 часов 14 минут 27 секунд:
Всем привет. Сканер показал ошибку датчика коленвала. Заменили сразу два, коленвала и распредвала. Потому что замена его практически равносильна замене грм

[andruxa2012]

Вот и уменя такая проблемка голову греет, причем замечено, что только в пробках. Когда жарко, потолкаешься, она возьмет и заглохнет. Запускается нормально ДПКВ поменян, но и со старым было так же. У кого какие мысли?

[Бубайло]

Давай думать логически. Глохнуть может из-за ДПКВ, бензонасоса(давление в рампе надо смотреть). Все остальное зажгло бы джекинчана.

[andruxa2012]

А почему в жару и в пробках? что перегревается? Давляк в топливной... тяги бы не было. И ерунда такая второе лето

[Бубайло]

andruxa2012
Как вариант, может от жары регулятор давления рампы голову греет? А температуру ОЖ как? Вентилятор вовремя включается?

[andruxa2012]

Температура ОЖ в норме, вентилятор в жару молотит. как регулятор проверить? где он находится я знаю.

[Бубайло]

andruxa2012
Лучше сгоняй в клубный сервис, пусть они думают=) Чтоб замерить - нужно спецоборудование какое-то. Нужно просто померить давление в рампе, по идее. Но почему только в жару, вот вопрос. Не думаю, что датчик температуры топлива может давать такой эффект, чтоб двиг глох.

Добавлено через 6 часов 59 минут 40 секунд:
Я тут вот что еще подумал, а проблема со шкивом коленвала были? Зведа коленвала менялась когда-нибудь? Если шкив колбасит - то раздолбалась шестерня, и ДПКВ иногда сбивается.

[andruxa2012]

Менялась и звезда и шкив и еще целая куча запчастей, все как полагается. Ладно поезжу пока так." Хороший стук наружу вылезет" А в пробках я не часто стою, да и то что она глохнет раздражает больше не меня, а едущего сзади

[Бубайло]

andruxa2012
У меня тут новая идея=) Я помню, как на жужулях двиг глох, когда провод массы от гены на массу был хреновый. Может тут?