Альтернативные пружины подвески

Arden » 07 авг 2007, 15:31

Оригинальное сообщение:

(+/-)

Под спойлером- таблица альтернативных пружин подвески :

(+/-)

Nikolay0812 » 28 май 2013, 12:48

Smit писал(а):или ока-фобос классные пружины

У меня-обычные стояли,покупал в магазине за 700р.Ни просели,ни сломались,а перевёз грузов на них,как на газели

Проставок под стоковые-не делал.
Пы.Сы.Аморты-купил,жду свои АшЕры из Немчины .Уже-не терпится поставить.

Smit » 28 май 2013, 12:57

мои фобос 400р вышли

Значит нужно точно центр вымерять, чтоб на изгиб не работала и будет вечная подвеска... После неудавшейся афёры с одним иминитым производителем пружин, останусь поклонником энтого варианта подвески... возможно, даже спасибо ему за то что с пути проверенного не сбил... в последнее время всё размышлял - а не шило на мыло ли?... Тем более цена вопроса - меньше 1 тыс с одной стороны и меньше 10тыс с другой за одну ось... А оценка комфорта возможно с 4 на твёрдую 5...

Nikolay0812 » 28 май 2013, 13:06

Smit писал(а):А оценка комфорта возможно с 4 на твёрдую 5..

Скорее -изрядная доза плацебо,иначе жаба придушит за бездарно потраченные средства

Вот и приходится искать дополнительные плюсы,придушенным же быть не приятно :lol:

Smit » 28 май 2013, 13:19

Nikolay0812 писал(а):изрядная доза плацебо

боюсь что ты прав

Sevast » 28 май 2013, 23:27

Nikolay0812 писал(а):жду свои АшЕры из Немчины

Николай, немец сегодня прислал трек номер(типа отправил посылку) и ещё .....(барабанная дробь) он вернул НДС -1801 рупь! :Yahoo!:

Nikolay0812 » 29 май 2013, 08:11

Sevast

Добавлено через 1 день 7 часов 13 минут 32 секунды:
Gubkin
Саня,для твоей таблицы дополнение.
Характеристики Лифт комплекта IRONMAN для KIA SORENTO
1.Пружины передние комплект KIA006B 35мм. Нагрузка0-50кг.Длина: 342мм. Толщина прута:18мм.
2 Пружины задние комплект KIA007B Лифт 35мм. Нагрузка 0-200кг. Длина: 387мм. Толщина прута:16мм.

Smit » 30 май 2013, 15:33

николай, откуда данные? нашел или сам померил?

Gubkin » 30 май 2013, 15:36

Nikolay0812 писал(а):дополнение

Коль, да вроде они уже у меня есть в табличке.... Тема: Альтернативные пружины подвески, Сообщение #943290, Автор: Gubkin
А что такое "Нагрузка 0-200кг" ?
Добавил ещё модели от ОКИ. Для желающих установить вместо отбойников.

Может модераторы, если считают это полезным, добавят в шапку.. пусть даже под спойлер. А я там буду редактировать и дополнять.

Nikolay0812 » 30 май 2013, 15:53

Smit
Нашел данные у продавцов,ссылка под спойлером

(+/-)

Gubkin
Сань,я так понял,что доп.нагрузка-они же усиленные.
И на АшЭры цену скинь

9500 они будут стоить максимум.(если конечно, не через цепочку посредников покупать)

denisfaq » 06 июн 2013, 17:54

На днях заказываю пружины, по амортам решено брать оригинал одностороннего действия, сейчас двусторонние. А вот по пружинам не знаю, взять оригинал же или проэкспериментировать, например с задом точно можно, у меня рестайл бензин, чтоб поставить от оки надо дорабатывать? или можно просто поставить, попробовать не понравится выкинуть и дальше?
почитал в обратную сторону, получается приличный лифт, соответственно любые стандартные по длинне аммо быстро умрут, не вариант. Что можете предложить для большего комфорта но в стоковой или близкой к ней длинне?

Smit » 06 июн 2013, 18:42

про оку поиском найди -все расписано должно быть. у меня заняло минут 40-50... всегда можно выкинуть, подняв за кузов и ударив чем нибудь и ввернуть обратно отбойники -еще минут 20... родные амо лучше менять. у меня от паджеры-кайф при вождении, но задним пассажирам жестко... на время отпуска поставлю одностороннего действия масляные от волги -будет мягко. если будешь делать лифт -именно для твоей машины подойдут от паджеро и волги

hamet2000 » 25 июн 2013, 08:10

Не нашел куда где лутше инфой поделиться. Купил 2011 года сборка Ижевск последняя партия. Пружины стоят с метками: 1 белая и 2 синих. Так вот, ведут они себя по крайней мере не хуже Барнаульских на которых я катался на прежней Соренте. только завышения не хватает, буду проставками исправлять. На прежней "Корейской" соренте тоже "рестайл" стояли пружины с метками: 1 белая и 2 желтых, так ездить вообще невозможно было. качало до тошноты! и пробивало!. Так что стоковые пружины тоже разные бывают. и есть среди них весьма достойные. К сожалению так и не смог найти что точно означают метки на пружинах. У отца на KIA Sportage 2009 стоят пружины с метками: белая и 2 красных, так подвеска вообще спортивная по трассе супер, а только с асфальта съезжаешь зубодробильня! Интересно узнать каким образом метятся пружины, возможно есть варианты которые могут всех устроить кому не требуется завышение.

Gubkin » 25 июн 2013, 08:28

hamet2000 писал(а):качало до тошноты! и пробивало!

дело было не в пружинах, а в амортизаторах, кмк.
у меня стояли на одной пружине 2 синие + красная, на другой 2 синие + желтая... передняя подвеска была просевшая, но жутко жестая... кол просто

denisfaq » 25 июн 2013, 11:05

А на пружинках нет номеров? может найдешь прочитаешь, еще осмеюсь предположить что пружинки наши дохлые совсем, авто 4 года, а она подпросела, заказал новые оригинальные, буду смотреть сначала на них.

Gubkin » 15 июл 2013, 18:45

Добавил барнаул в табличку... (жалко что не нашел данных по передним пружинам)
И добинсоны загадка, никто не померял виток и длинну

ЗЫ. пред. табл. можете удалить

Добавлено через 17 дней 18 часов 43 минуты 42 секунды:
Информация по стоковым пружинам. Длинна пружин у дизеля/бензина, цветовые маркеры.

Перед дорестайла

Зад дорестайла

Перед рестайла

Зад рестайла

ЗЫ... у меня значит не просевшие были после 5 лет

(+/-)