Периодически загорается индикатор Check Engine

[Yuriy]

Добрый день. У меня симптомы один в один уже две недели. Машина начинает тупить на 5 передаче после резкого разгона и тупит пока не выключишь. Сегодня первуй раз заглохла. Правда лампочка (Check -engine) загорелась только сегодня. Гарантии уже нет. Не хотелось бы за свои деньги менять все методом тыка. Как замена ТНВД помогла?

[ShineOn]

У меня симптомы один в один уже две недели.

Просьба уточнить - зажигается ли Check Engine (смотри название текущей темы)? Если нет, то просьба перенести обсуждение в другую тему.

[Yuriy]

Первые два раза после потери мощности не загорался. Теперь загорелся и не погас после включения выключения так и горит.

[LEO]

Yuriy
Самый первый, и я думаю, самый правильный совет - это на диагностику, чтобы считали коды ошибок. Аккумулятор до диагностики не отключать. Далее, с кодом ошибки сюда на форум, в FAQ, там есть расшифровка, предоставленная уважаемым DrFOX, ну а там по ситуации, в зависимости от типа ошибки.

[Евген81]

Да штоп у тя никогда и ничё не ломалось!!!

слушай-не читал темку а ща...аж чуть не прослезился приятно ,блин,по-человечески

[ShineOn]

с кодом ошибки сюда на форум

Судя по тому, что человек из Москвы, то можно сразу поехать в квалифицированный сервис, ему там и ошибки прочитают, и с большей вероятностью поставят диагноз (всё-таки машина будет перед глазами, посмотреть-пощупать можно).

Yuriy, если не уверен к кому можно поехать, то вот хорошо зарекомендовавшие себя сервисы: chipiko.ru, "Москэб", "Ти-Рэкс Моторс". Про других не скажу, возможно есть и другие нормальные сервисы. Но в этих трёх тебя примут как родного, если скажешь, что ты с нашего форума. Вдобавок ещё и скидку на работы получишь.

[Yuriy]

В общем вчера погасла лампочка. 3 дня горела. Москэб сказали не работает(уже другая фирма у сервиса и они переезжают). Хочу поменять топливный фильтр(все равно километры подходят). Пока езжу и все вроде нормально. На 5 передаче резко на газ не давлю. Куплю наверное chip-engine. Сам коды прочитаю. А от сервисов не очень у меня хорошее впечатление (особенно САНДОЛ на каширке). Отпишусь что и как после замены.

[grandlion]

По поводу Сандола на Каширке интересно почитать.
Отпишись обязательно.
Я у них уже 2 раза обслуживался и пока без нареканий.
Но вчерась при мне какой то мужичок приходил и о чём то хотел поругаться с начальством тамошним.

[Yuriy]

По поводу Сандола на Каширке интересно почитать.
Отпишись обязательно.
Я у них уже 2 раза обслуживался и пока без нареканий.
Но вчерась при мне какой то мужичок приходил и о чём то хотел поругаться с начальством тамошним.

Ну не совсем по теме и в общем-то все закончилось нормально но:
1. Машину купил одну из первых рестайл. И когда первый раз приехал хотели масло залить классом ниже API-CH как нужно для нашей турбины. Мозги час полоскали что и так все будет работать. Второй раз приехал сказали ну как-же у вас же рестайл только MOBIL DELVAC.
2. Во второй раз плохо закрутили гайку на поддоне картера. Масло капало (хорошо на ходу не открутилась). Гайка от руки откручивалась.
3. Хоть и по записи, но время убиваешь минимум часа 4.

P/S В третий раз без претензий даже пустили в цех. Я все ТО стоял с мастером смотрел и даже помогал

Наверное у меня осадок остал когда на меня как на дурака смотрели когда я просил DELVAC залить первый раз. Ну и незакрученная пробка на картере.(я аж потею когда думаю что было бы если бы она на ходу открутилась)