Улучшение комфорта подвески

[Makarov33]

потом если что дома поменяю

Да, да думаю лучше так сделать.
Попробовать машину сначала на одних пружинах, потом на других, а уже потом можно всякие комбинации пробовать

[ANVITOS]

на этих владовских передних которые для дизеля идут!

Ого!
Максим, я ездил на таких, слишком уж они жесткие. Хотя как знаешь... не могу удерживать...

[golden8419]

на этих владовских передних которые для дизеля идут!

Ого!
Максим, я ездил на таких, слишком уж они жесткие. Хотя как знаешь... не могу удерживать...

всмысле жесткие? они сами по себе жесткие, но при езде комфортные очень.

[ANVITOS]

golden8419
На любителя... Замнём для ясности...
Хотя владимирские аморты с ними думаю справятся без труда, раскачки не будет, и тот небольшой минус, который дизельные владпружины имеют, будет исключен.
Главное, чтобы они в свой клапанный режим попали.

[golden8419]

ANVITOS
да пусть будет так как ты сказал.

[дмитрий а]

golden8419
круто,570 км,9 часов-поступок

[ser400s]

Добрый день срентоводы!!! Кто подскажет , хочу поставить задние аморы Бильштайн В-6 под владовские пружины. Стоит ли ставить??? или..................

[ANVITOS]

ser400s
Будет как BMW Х5, Х6, Кайене или Volvo серии ХС...
Суперустойчиво, суперуправляемо, без раскачек, упруго, собранно (иначе жестко), каждая кочка ощущается задницей...
Надо определяться исходя из качества дорог

[ser400s]

Спасибо уважаемый!!! а какие аморы поставить чтобы было помягче??? Спасибо

[ANVITOS]

ser400s
Больше всего 100% положительных отзывов у наших соратников по работе картриджей KONI Heavy Track, спроси у Артура memberlist.php?mode=viewprofile&u=30434, где и почем их в Питере можно поставить, или переделанные во Владимире штатные аморты

[ser400s]

спасибо

[ANVITOS]

ser400s
Ну Бильштайн тоже хорошие аморты, не нужно только забывать, что они немецкие, и машина неизбежно на ходу обретет немецкий характер
А гансы как известно ориентируются в этом вопросе на состояние своих дорог...

[Bryton]

и машина неизбежно на ходу обретет немецкий характер
А гансы как известно ориентируются в этом вопросе на состояние своих дорог...

Спорное определение!!!! Амморты все таки из группы В6.....

[lis 999]

Всё решил, т.к. денег особо нет на полную переделку, да и жалко трогать перед, пока всё устраивает, решил просто поменять задние аморты-650 на коней, мои пружины пока не просели, думаю должно принести результат! Надеюсь пробои на волнах уйдут, кони справятся.

[doublexx]

На выходных загрузил в машину почти 450 кг. Ехал с икеи на дачу. Просела после загрузки машина не так что бы критично. Не гнал, но и не крался. Ах как приятно работает зад при такой загрузке. После разгрузки машины проехал по садоводству кружок, высота обрела свои первичные расстояния, т.о могу сказать, что если пружины и подвержены просадке, то явно не так быстро как штатные.
Тут проехался на шевроле орландо. Едет достаточно комфортно, но звук при проезде неровностей... сорик просто курит в сторонке.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд:

решил просто поменять задние аморты-650 на коней,

А коняки не будут биться в упор при полном сжатии без лифта?