Расход дизтоплива на дизельных 2.5L

[Страусь]

37км и все..ни туды,ни сюды,а толку???У меня так и кажет средняя 37и...продолжает в городе-14-15литрлов,а у тебя-20ть.

У меня по городу средняя не 37. От 17 до 25. Вроде бы. И жрать 20 машина начинает в морозы, когда грею подолгу.
То, что ты предлагаешь, с точки зрения программирования, мало осуществимо. Или нет, осуществимо. Например, создается три прошивки. Одна жрачная, вторая мало жрачная, третья не жрачная.
Как они распределяются на машина? На черные наверно ставят жрачные, ибо чорный жип он у реальных пацанов, а им бабла на боевого коня не жалко
Не бред ли?
И что странно, ты заметил, что низкий расход у дизеля почему-то в Москве? А ведь на момент выпуска машины еще не известно, в каком городе она осядет...

[Nikoz]

Не...не тока в Москве,еще и у нас у кого то мелькало,Ладно, пора на работу,а насчет настроек,попробую узнать,даже самому интересно.

[Ako]

Езжу по Москве. В основном из дома на работу и обратно. В одну сторону примерно 10 км. Так вот, когда приходиться поездить побольше, по тем-же самым пробкам и с такой-же скоростью, то расход падает. Замечено не только мною: при одном и том-же темпе езды, чем больше расстояние, тем меньше расход топлива.

[Sergik]

А по ходу дела, так оно и есть

А вот для устранения этого эфекта и успользуется "прописывание" форсунок при замене или на новом авто. Смысл "прописки" - установить время открытия форсунки в зависимости от производительности для получения оптимальной дозы разового впрыска.

И режимы и соляра,и стиль -согласен -все влияет...но...не до такой же степени....

В соседней ветке Алексей рассказал про особенности езды в Е-бурге: резкий разгон и тормоз перед след. светофором - при таких условиях, когда движок постоянно работает в режиме резкого разгона и форсы льют не по-децки! Вот отсюда и разница такая.

[AndrK]

Страусь
Nikoz
Я конечно, не дизелист, но на форуме часто упоминалось, что форсунки стоят с одинаковыми каталожными номерами, но разными буквенными индексами. Может, в этом дело?

Каждая форсунка Common Rail. Имеет уникальный номер(для бош, например, 16 знаков) Этот номер ей присваевается на заводе после стендовых испытаний. Т. е. каждая форсунка имеет уникальные незначительные особенности. Далее, при установке в мотор. Номер форсунки прописывается в ЭБУ двигателя... На основании этого номера, ЭБУ расчитывает параметры управления форсункой.
Что касаемо расхода. У меня он сейчас 13-14 литров. Пробег 930 км. В пробках, практически, не стою. Разовый пробег маленький. 7 км. Думаю, что расход уменьшится после "обкатки"

[Odin AS]

Замечено не только мною: при одном и том-же темпе езды, чем больше расстояние, тем меньше расход топлива.

Это нормальное явление, размазывается расход на прогрев и работа мотора до прогревочного состояния

[ShineOn]

Я согласен с Алексеем, что прошивки у нас тупо одинаковые (как дистрибутив Windows на разных дисках). Скорее всего разница обуславливается (помимо стиля езды) ещё и разным состоянием форсунок и прочей топливной аппаратуры. К сожалению, пока что ещё никто не научился делать строго одинаковые форсунки, поэтому их на выходе делят по классам. И какие кому вкрутили - одному богу известно. Поэтому и лить они могут по-разному. Это не основной аргумент, а просто один из. На мой непрофессиональный взгляд.

[Vl@dK]

Могу подвести некоторые итоги после пробега первых 6-ти тысяч км.
С учетом того, что 5 тыс из шести это поездка на море, т.е. чистая трасса, расход составил ровно 10 литров на сотню.
Стиль езды по трассе - быстрый набор 130-140км/ч и по возможности удержание этой скорости максимально долгое время.

[Nikoz]

У меня он сейчас 13-14 литров. Пробег 930 км.

У меня при обкатке было около 16л.А сейчас в городе-14-15... Сорик 2003г.хавал то ж 15л. Но там было 145л/с...

[AndrK]

У меня при обкатке было около 16л.А сейчас в городе-14-15... Сорик 2003г.хавал то ж 15л. Но там было 145л/с...

У меня не первая дизельная машина, считаю, расход в 13-16 л. на 100 км. Нормальным. Предыдующий ford mondeo 3 кушал от 8.5 до 10 л. на сотню. В зависимости от времени года и стиля езды. Но, это легковой автомобиль с объемом 2л 115 л. с. с МКПП, а не рамный внедорожник с аэродинамикой "чемодана".

[bbss]

ты заметил, что низкий расход у дизеля почему-то в Москве?

Нет, не факт. У меня строго 20-ка по городу. Когда путешествую падает до 10л.

[Devil999]

У меня строго 20-ка по городу.

это уже странно
20ка много


у меня попреженму 15-16 в городе пробег чуть больше 10к

[Alex077]

Первый замер показал 13,0 л в городском цикле. По трассе пока замерять не получается, недавно купил авто. Думаю, что будет 10 по трассе.
Стиль езды спокойный, но не совсем.

[Ako]

Летом в городе расход 14-15 л/100 км, зимой был ~20 л/100 км. (небольшой прогрев, пробка минут на 15-20, дорога 9 км), на трассе летом ~10 л/100 км. Автомобиль 2002 года, кореец.

[Vl@dK]

Продолжаем наблюдения, пробег 7500, расход по чекам 10,66л/на 100км.
Езжу по Москве и кольцевой, в пробках не стою.