Улучшение комфорта подвески

[Виктор Ишимский]

амортизаторы по сути не должны держать машину вообще. вес удерживается пружиной.

По сути да,на практике другое.

вы хоть аморты штатные своими руками трогали?

Мы да и не только штатные, а вы для чего их снимали?

я вот да. там никакого давления. все руками сжимается и потом оно постепенно выезжает обратно. как они могут держать вес машины...

Вес они держать не могут, помочь граммульку да. Давление выхода штока равна примерно 3 атм или 32 кг х 4 штуки.

[rotenflecke]

угу, кроме высоты меняется еще жесткость пружины...

при циклах сжатие-растяжение микроструктура может меняться, дислокации накапливаться/удаляться (та самая "усталость" металла), жесткость/упругость могут увеличиваться/снижатся - смотря какая технология применена при изготовлении пружин - прессовка, закалка, какой состав металла.. много от чего...

[St.Paul]

Виктор Ишимский
не снимал. менял 100-е на 650-е сзади. вот и пощупал как они на сжатие разжатие работают.

[ANVITOS]

St.Paul
Так-то оно так. Но и факт остается фактом. Было 43 см. поменял аморты стало 45 см. Дважды наблюдал это загадочное явление

[St.Paul]

ANVITOS
сзади у меня стоят СЛ на машине где штатные пружины. село на 4 см. чувствуется попой. раньше ЛП проходил не тормозя. сейчас не тормозя все по кузову бьет

[Виктор Ишимский]

село на 4 см.

На много они у тебя "упали".

[ANVITOS]

какие можно поставить амо без доработки для улучшения комфорта

Без доработки только один вариант - Бильштайн.
Но впишется ли "комфорт Бильштайна" в твое собственное понимание комфорта - это вопрос...

[дмитрий а]

ANVITOS
как испытания?

[ANVITOS]

дмитрий а
ПХВ трубку не снимая стоек так и не смог вчера сдернуть с пружин (стяжки корявые), а снимать стойки уже надоело...
И так все работает очень достойно, на тестовых ступеньках и ухабах почти как на моей предыдущей машине НФ Сонате (а это был мягкий авто). Я доволен.
Разгребу срочные дела и буду снимать следующую часть видео.

[дмитрий а]

ANVITOS
с пружинами питерскими видео?

[Виктор Ишимский]

ANVITOS

Пробои увеличились?

[ANVITOS]

Виктор Ишимский
Отнюдь! Но если хорошо постараться то пробить можно А вот отбить не получается.
дмитрий а
Поэтапно.
Сейчас чисто Владимирские, потом с владовскими пружинами.
Ты говоришь "начинает нравиться", а что происходит? Вибрация прошла?

[Виктор Ишимский]

Отнюдь! Но если хорошо постараться то пробить можно А вот отбить не получается.

точное определение вы им дали: Владимирский Бильштайн

[St.Paul]

На много они у тебя "упали".

да вообще. сам фшоке.

[ANVITOS]

Владимирский Бильштайн

Не знаю, как немецкий "Биля Моисеевич", но Владимирский работает мягко. Не намного, но мягче чем стоки. При этом сохраняются чисто "билевские" свойства, гашение раскачки, острота информативность рулевого управления, устойчивость при энергичных маневрах. Хорошо проходят "волну".
Дальнейшее совершенствование может идти по двум направлениям, либо попросить Сергея (Серго33) сделать их еще мягче, ну чтобы уж радикально отличались от стока по мягкости, но тут боюсь ухудшится управляемость. Или поставить мягкую резину, вместо дубовой Кумхи, что я для себя и решил.