Проблема с ГУР

[Menon]

данный клапан можно вообще заглушить, но руль будет постоянно легким.

Каким образом? Меня давно этот вопрос занимает.

Как мне рассказали в сервисе занимающимся рулевыми рейками, под соленоидным клапаном стоит что то нечто крыльчатки и если ее убрать , то руль будет постоянно легким(такую операцию они проделывали на БМВ), так же бывает что данная крыльчатка закоксовывается или задирается или слетает с места пайки и возникают проблемы с ГУР.

[JAVet]

PS: меняйте жижу и следите за уровнем.Спасибо!

Решил поменять жидкость в ГУР, прикупил PSF-4, оказался не того цвета который был залит, подскажите можно ли смешивать красный с желтым?

[runner_Perm]

При замене цвет особого значения не имеет. Ты же полностью сменишь.

[Smit]

расскажу о своих проблемах с гур. через год как купил авто, после проезда луж стали возникать свистящие звуки... на очередных покатушках клубни поставили диагноз -подшипник свистит. купил все подшипники, кинул в багажник и забыл...потом свист начал появляться все чаще, обычно в сырую погоду когда только заведу. и наконец через два года, при штурме очередной лужи звук превратился в нечто -как будто подшипник рассыпался... сразу поехал к товарищу в гараж...открыли капот, послушали -ну точно подшипник.... загнали, все поменяли, завожу машину -наконец то тишина... пока говорил спасибо -опять раздается этот ужасный звук, скрип, ну вобщем как будто что то отвалится... послушали фонендоскопом -звук идет от ГУР... начал искать в интернете эту запчасть (как я это делал многие читали -лишение партнерства)... в итоге решил параллельно сменить жижу в гуре (уровень был пограничным)... сменил. и вот уже 2тыс км тишина, в дождливую погоду или по лужам -без разницы... два года меня эти звуки ненавязчиво сопровождали (уровень изначально был нормальным)... вот как то так. может кому эта история будет полезной

[Kenny]

Какую жидкость залил в гур?

[svoloch]

Приветствую коллеги. У меня такая проблема с насосом гур, при поворотах руля до конца выдавливает жижу из под шкива насоса, сдается мне, что кирдык сальнику, покупать из-за него целый насос как то не вариант. Искал в нете, ничего подобного не нашел. Может кто знает, где можно купить его или ремкомплект насоса?

[Smit]

про жидкость сейчас точно не вспомню... кастрол литровый в золотистой упаковке, ну и естественно параметры рекомендованные производителем

[svoloch]

Неужели никто не разбирал насос и не поделится, что там у него внутри?

[Barbare]

Номер перепускного клапана кто-нибудь знает ?

А есть возможность в том клапане на насосе ГУР под пружинку подложить шайбочку ?

[Menon]

Неужели никто не разбирал насос и не поделится, что там у него внутри?

А внутри у насоса ничего сложного , перепускной клапан и ротор с крыльчатками, две половинки корпуса с одной стороны подшипник, с другой втулка. Он до безобразия прост но зазоры((.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд:
Если кому нужно есть два насоса 1 новый , второй б/у пишите, можно раскидать на запчасти.

[Алексей NSK]

Вот и у меня настала проблема с ГУРом. Крутится рывками. Раньше после глушения проходило,сейчас фиг. Сегодня вечером поменял разъём на рейке,не помогло. Кстати подходит не только от 2110,но и от газ3110. Форсунки одинаковые. Теперь на очереди замена жижи. Гур менял пол года назад на новый. Только не могу найти страницу с правильной сменой жижи. Всё облазил

[Nikolay0812]

Алексей NSK
Тут описано подробно Тема: Замена масла в ГУРе.

[Алексей NSK]

Спасибо! Как раз эту тему искал. Видел до этого,а тут хоть тресни,не могу найти и всё. Завтра будет тема на вечер.

Добавлено через 21 час 32 минуты 14 секунд:
Замена отложилась. Такую жижу,как и думал,надо ещё поискать. Но чёто мне кажется что не изза этого у меня проблема.

[Алексей NSK]

Вобщем моя проблема разрешилась. Нижний карданчик,который около рулевой рейки,в ручную почти не повернуть. Замена вместе с валом,и всё в норме

Добавлено через 10 дней 6 часов 52 минуты 12 секунд:
Ни фига не в норме. Временами тяжесть в руле осталась. Заглушишь,заведёшь,опять нормально. Осталось только рейку для счастья поменять.

[svoloch]

Попробуй завести машину, повернуть руль до упора в одну сторону, потом в другую, заглушить и посмотри на уровне ли жидкость, если уровень ниже минимума, то долей жидкость до полного бочка(если ниже ненамного, то до уровня) и повторяй это до тех пор пока жидкость в норму встанет.