Движение в режиме 4HI

[Владимир Ростов]

Спасибо. теперь ясно. а если на скорости в крутой поворот входить на 4HI ? можно?

Можно. Но только пешком.

на твердых покрытиях пользоваться этим режимом запрещено.

[stanislav]

А зачем Вам в таком режиме гонять? Не пойму я Вас? Для скоростных дорог-другие режимы есть! Если чего не так, поясните (может я чего не дочитал)!

[ShineOn]

А ещё можно мануал прочитать, там по этому поводу много интересного написано. Например:

стр. 5-18
Эффект Торможения при Резком Повороте
ОСТОРОЖНО: При резком повороте на дороге с твёрдым покрытием при низких скоростях с приводом на четыре колеса процесс управления будет сложнее
Это явление называется эффектом торможения при резком повороте. Данное явление представляет собой уникальное свойство автомобилей‚ оснащенных приводом на все четыре колеса‚ и создается за счет разности вращения всех четырех колес и нулевого угла установки передних колес и подвески. Резкие повороты при низкой скорости необходимо выполнять очень осторожно.

стр. 4-21
✽ ВНИМАНИЕ
• Не включайте привод на четыре колеса на ровных нормальных дорогах.
• Движение с приводом на четыре колеса на ровных дорогах в течение длительного времени ухудшает топливную экономичность, увеличивает шум, а также ускоряет износ шин.
• Движение с приводом на четыре колеса на ровных и нормальных дорогах может вызвать сильные затруднения и дребезжание при повороте рулевого колеса.
• Движение с приводом на четыре колеса на ровных дорогах в течение длительного времени может также увеличить разницу температур, что может вызвать поломку деталей двигателя и трансмиссии.

[Antonio]

Добрый день, народ! вот так я и не понял. как же поворачивать, когда полный привод включен (у меня принудительно ручечкой на панели включается ; 4 HI).
Ехал тут я в одном таком месте, что пришлось полный привод врубить. впереди поворот на 90 градусов. Начал в него входить - скорость у меня не более 5-10 км.ч., такая что газ не трогаю, едет мафын сама. Сорик повернул наполовину и встал. И так я и не тронулся далее, начал чуть-чуть подгазовывать, чую он как бы с усилием идет и гравий под колесами как то необычно хрустит. Читал я на форуме что так поворачивать - нельзя. Пришлось отключить полный привод, и уже только на заднем повернуть.
И ЧТО? ТАК ВСЕ ВРЕМЯ?
Был у меня Санта Фе - таких проблем не было (а там постоянный полный привод, без всяких так подключений, отключений). Все было в норме.
А будет зима? Как ездить? Улетишь на хрен с одним задним приводом. А полный включишь - фиг повернешь...
Что делать то, народ?

[Владимир Ростов]

Что делать то, народ?

Поддай газку.
На сухой дороге ездить в режиме 4 не рекомендуется, но и не запрещается. Так что, поворачивай на здоровье. По скользской дороге таких проблем не будет.

[Antonio]

Поддай газку? а нечего не порву там? а то сосед снизу (у него тож Сорик) жути нагнал: ты че говорит, порвешь раздатку и кирдык. вообще так неззя.под страхом смерти раздатки. аздий на заднем приводе. на ПАТ ТАЙМЕ передний привод - ненужная приблуда. (к сожалению).

[FRUKT]

По хорошей дороге естественно не надо на 4х4 ездить постоянно, но я лично знаю людей, которые 4х4 в PartTame включают при первом снеге и выключают только весной и ничё-катаются до сих пор, хотя это и в принципе неправильно

[Владимир Ростов]

сосед снизу

Ну, по соседям я не большой специалист. Пошли его, наверно, в дупло баобаба.

[Lex]

Пошли его, наверно, в дупло баобаба.

Думаю, лучше послать его сюда, на форум, раз он тоже сорентовод

[podvoh]

Сорик повернул наполовину и встал. И так я и не тронулся далее, начал чуть-чуть подгазовывать, чую он как бы с усилием идет и гравий под колесами как то необычно хрустит.

1. Почему встал ? заглох?
2. Что необычного в хрусте гравия услышал ? Может шруз хрустел ?

[ShineOn]

Antonio, ты же сам эту тему поднимал недавно, зачем плодить новую тему по тому же самому поводу?

По твоему вопросу могу только ещё раз написать цитату из мануала:

стр. 5-18
Эффект Торможения при Резком Повороте
ОСТОРОЖНО: При резком повороте на дороге с твёрдым покрытием при низких скоростях с приводом на четыре колеса процесс управления будет сложнее
Это явление называется эффектом торможения при резком повороте. Данное явление представляет собой уникальное свойство автомобилей‚ оснащенных приводом на все четыре колеса‚ и создается за счет разности вращения всех четырех колес и нулевого угла установки передних колес и подвески. Резкие повороты при низкой скорости необходимо выполнять очень осторожно.

[Antonio]

Да все понятно, что эта тема уже поднималась. Я вопрос то задаю что делать то? блин, не всегда же зимой можно осторожные повороты совершать. и это же джип!!! надо пореще в повороты входить, а так получается, действительно, большой. неповоротливый ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ автомобиль (это я расстраивыаюсь по поводу ПАТ ТАЙМ).
Жалею, что ТОД не купил!!!
Извиняюсь, что тему по новой мусолю. больше не буду! ((

[advokatt2000]

Жалею, что ТОД не купил!!!

Знаешь, наTODe тоже при полностью вывернутых колесах поворачивать нежелательно, такие же ощущения...

[Владимир Ростов]

такие же ощущения...

Такого быть не должно. Проверь уровень жижи в раздатке.

[ВЕЛ]

Знаешь, наTODe тоже при полностью вывернутых колесах поворачивать нежелательно, такие же ощущения...

м.м.м..м......
что то я не припомню, что бы у меня с TOD были проблемы с прохождением
поворотов различной сложности. Идёт, как по рельсам. Может у тебя что нить сломано, а?
У меня проблемы с поворотами возникли лишь тогда, когда я знакомился
с работой трансмисси TOD при включенном 4 LOW на асфальте. Вот тут да,
был неприятный эффект, ехать практически можно было лишь прямо.
А на TOD никакого дискомфорта ни на каком покрытии.