Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

[Serega0101]

мож дед форсуныч более точно подскажет

уже спросил - жду ответа

Добавлено через 2 дня 21 минуту 9 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
про "подтянуть клапан регулятор" написано много, но попробовать на себе получилось только вчера.
спасибо Лёхе Юричу за подсказку (в личке он написал о том, что некоторые пытаются подтянуть данный клапан с помощью зубила) - вчера внимательнее посмотрел на клапан и понял, что его реально до меня уже подтягивали именно этим способом.
поскольку терять уже нечего, решил повторить процедуру при помощи все тех же зубила и молотка.
тест по двору вчера вечером и утренняя поездка "ребенка в школу, сам на работу" показала, что машина поехала. пару дней еще по тестирую и напишу итоги.

Добавлено через 5 минут 19 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
мысли вслух: и почему мастера не увидели следов от затяжки клапана (или увидели, но не сделали соответствующих выводов)?

[kyshtym]

"подтянуть клапан регулятор"
У кого-нибудь есть фото этого волшебного регулятора на двигателе рестайла?

[Serega0101]

красным выделен сам клапан, а синим гайка, которую надо затягивать (если присмотреться, то на ней можно увидеть следы от зубила)

[RomanS]

У меня стравливала "лягушка" ручного насоса топлива
Все проверили в машине, на всякий случай поменяли клапан регулятор давления (на фильтре были "иголочки" выработочки)
Заодно проверили все системы....

"лягушка", итить её...

[danco]

Добрый День всем!Помогите пожалуйста найти в чем причина и как с ней бороться. У меня Соренто 2005 года,дизель-турбо V 2.5.Когда начинаешь подъем в горку очень сильно тупит и не хочет ехать никак,потом может очень хорошо поехать все равно,что получила пенок,потом опять тупит и так может быть несколько раз за весь подъем в горку.Но если горка круче то может тупить весь подъем.Очень неприятно собирать пробку за собой и получать в спину высказывания.У нас одни горки и сопки во Владивостоке.Спасибо всем!

[Volodimir]

ДМРВ(почистить, проверить контакт в разьеме), ТФ ,а чем не он.

[alexleon]

может очень хорошо поехать все равно,что получила пеИнок,потом опять тупит и так может быть несколько раз за весь подъем в горку.

ЕГР заглушен ?

[Serega0101]

danco

Данил, не ленись - прочти ветку полностью: много написано и много по делу.

[danco]

ДМРВ(почистить, проверить контакт в разьеме), ТФ ,а чем не он.

Проверю и почищу.Спасибо.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд:

может очень хорошо поехать все равно,что получила пеИнок,потом опять тупит и так может быть несколько раз за весь подъем в горку.

ЕГР заглушен ?

Честно говоря не знаю.я не глушил его.

Добавлено через 7 минут 24 секунды:

danco

Данил, не ленись - прочти ветку полностью: много написано и много по делу.

Я не ленись)))ветку прочитал.да написано много и по делу.Но у меня другая проблема.Она отличается(((( у меня только в горку такая проблема.Зимой заводилась с пульта в любой мороз,сам удивлялся так как были японцы у меня они даже не все заводились зимой так.По прямой авто летит,а вот в горку тупит))).

[Serega0101]

Я не ленись)))ветку прочитал.

так ветка создана не только "для прочитал". что пробовал, что проверял?
начни с малого: проверь форсунки на обратку (встанет в 18 рублей 4 шприца по 4,5 деревянных) Тема: Проверка форсунок на слив в обратку.
фильтра когда менял? воздушный стоит 100 рублей, а дизель воздух очень любит. Топливный подороже, но тоже ресурс имеет.
почистить ДМРВ - надо жижу специально для этого предназначенную покупать (ликви моли стоит около 400 рубликов)
вот когда все будет попробовано, тогда и:

Но у меня другая проблема.Она отличается((((

вот здесь еще посмотри Тема: Вопрос по клапану сброса давления в рампе

[danco]

Я не ленись)))ветку прочитал.

так ветка создана не только "для прочитал". что пробовал, что проверял?
начни с малого: проверь форсунки на обратку (встанет в 18 рублей 4 шприца по 4,5 деревянных) Тема: Проверка форсунок на слив в обратку.
фильтра когда менял? воздушный стоит 100 рублей, а дизель воздух очень любит. Топливный подороже, но тоже ресурс имеет.
почистить ДМРВ - надо жижу специально для этого предназначенную покупать (ликви моли стоит около 400 рубликов)
вот когда все будет попробовано, тогда и:

Но у меня другая проблема.Она отличается((((

вот здесь еще посмотри Тема: Вопрос по клапану сброса давления в рампе

Еще ничего не пробовал и ничего не делал!Так как просто так лезть не хотел не зная куда именно с начало!Вот и решил обратиться на форум,может у кого похожая проблема была.Воздушный стоит 350 руб., но когда новый изменений нет.Спасибо за советы!Теперь могу начать с малого и идти в правильном направлении.

[Nikolay0812]

Теперь могу начать с малого и идти в правильном направлении

С глушения ЕГР начни ,подробно о процессе в
Тема: "Глушение" ЕГР
,если не поможет-дальше по списку.

[BlkDem]

danco

Замечание от модератора: BlkDem Настоятельно рекомендую ознакомиться с Правилами форума! Пока устное замечание за нарушение правил цитирования (п.5) Во избежание санкций: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[Serega0101]

пару дней еще по тестирую и напишу итоги

итогом стала замена этого клапана. Потому как после молоток+зубило машина капризничать стала очень редко, но все же иногда проскакивало. Судьбу испытывать не стал, да и Дед Форсуныч писал, что это слабое место наших 170-сильных версий.
меняли без разбора - открутили старый все теми же молоток+зубило, а вот для затяжки нового ключ выточили, благо у ребят уже был обрезанный ключ на 29, расточили под гайку клапана (на 30) и затянули.

всем спасибо за ветку - без тут написанного долго бы еще искал "где собака порылась"

[Олег 116]

всем спасибо за ветку - без тут написанного долго бы еще искал "где собака порылась"

Я вот до последнего не верил в "молоток-зубило" и поэтому всю зиму прокатался на аварийном режиме (и глохла при обгонах и при резком старте и т.д.). А когда опробовал все возможные сервисы и все впустую, взял молоток и зубило (отвертку) в руки и ё....л по этой матьее гайке. Тогда случилось счастье.
Модераторов прошу простить за возможные резкие словечки. Просто выпил пива живого (настоящего, варенного, вкусного) и накатила ностальгия по сорентушке.