Бензин vs Дизель

[ShineOn]

лифт, ..., силовой бампер

Применительно к Сорику забудь об этих опциях. Пока есть только одна-две фотографии из-за бугра с такими вещами, сделать за приемлимые деньги и без геморроя не удастся. Для лифта и силового обвеса лучше присмотреть другую машину.

[ainettim]

лифт, ..., силовой бампер

Применительно к Сорику забудь об этих опциях. Пока есть только одна-две фотографии из-за бугра с такими вещами, сделать за приемлимые деньги и без геморроя не удастся. Для лифта и силового обвеса лучше присмотреть другую машину.

Ну и ладно, значит будем делать в сторону комфорта при езде по трассе!

[Lexa]

А у меня больше 180 км/ч чёта не получается разогнать. Тягался как-то с Х5 (понятно, что силы не равные, но просто не хотел я спрыгивать с левого ряда, едя заметно быстрее правого, когда он мне сзади заморгал ) и упёрся в 180. И быстрее никак, типа предел. Пробовал потом ещё - никак, как ограничитель стоит на этой скорости. А по данным производителя максималка то под 200 км/ч значится.

[KostyaY]

Интересно можно ли сохранив крейсерскую скорость 120-140 немного переделать авто в сторону бездорожья (лифт, резина BF Goodrich например, силовой бампер, защита днища, пароги и т.д. и т.п.)?

Озадачивался подобным. Для того, чтобы проехать почти всюду, где планировал, хватило пока гудричей и защиты картера. А подножки, подозреваю, проходимость несколько подъедят, посему и не рассматривались вообще. Вот с силовым обвесом/лифтингом туговато у нас. На этой странице форума ссылка на производителя оного. http://www.forum.sorento.kia-club.ru/viewtopic.php?f=7&t=2767&st=0&sk=t&sd=a&start=60. Но негуманно по цене, и непонятна перспектива покупки и доставки.
Кстати, на Гудричах АТ по gps макс. скорость была 172 км/ч, комфортная - 130-150. Вполне ничего.

интересно тюнинг в сторону скорости...здесь есть такие машины?

В сторону мощности. Чиповка. Гляди соответствующие темы в тюнинге...

[Lexa]

и интересно тюнинг в сторону скорости...здесь есть такие машины?

только дизель. Т.к. чиповка в этом плане, как правило, имеет смысл только на турбо моторы.

[xM]

ainettim
У меня дизель и для себя выбрал комфортные 140 - 160. Проверил на трассе Москва - Питер в оба конца. Ласточка!
Управляемость на трассе нравится.

Кстати, обратил внимание, что на такой скорости руль наливается силой и управление становится заметно более информативным.

[ainettim]

Очевидно что чиповать стоит только двигатель с турбиной, чиповка атмосферника - деньги на ветер!!!
Если делать в сторону скорости, то скоростные шины, облегченные диски, аммортизаторы - наверное и всё...
(интересно а турбину мона поставить на этот двигатель?? это же пипец будет какой интересно момент держит АКПП и TOD )

p.s. От дизеля меня отговорили, т.к. замена масла каждые 7,5 тысяч км., выше стоимость ТО, плюс стоимость качественного дизеля зимой будет 23-25 рублей за литр как АИ92 бензин (в Москве). В Европе диз.топливо уже давно дороже 95-ого...

в общем по деньгам тоже самое будет...выигрыш только в транспортном налоге...и не маленький ...но думаю разгон после 120 км/ч бензинового двигателя всё компенсирует, если не таскаешь прицепы, смысла дизель брать нету...наверное меня сейчас начнут бить

[Сергей Киев]

ainettim
Насмешил твой твой знакомый.
Когда я первый раз сел на эту машинку после Рено 19 1.7, кроме всего прочего был приятно удивлен тем, что на 100 км/ч ощущения как на 60 в том же Рено.
Для меня нормальная скорость по трассе 120-140 ведет себя отлично, не устаешь, один минус, на гребенке приходится сбрасывать скорость, а большой +, ям не боюсь.
Можно и быстрее, но я не люблю гонять, только иногда

[никита]

p.s. От дизеля меня отговорили, т.к. замена масла каждые 7,5 тысяч км.,

Замена масла на дизеле через 15000 км.
7.5. при суровых условиях эксплуатации, в Москве такие поискать надо!

[xM]

В Европе диз.топливо уже давно дороже 95-ого...

Более того - даже дороже 98. Дизель в Европе - самый дорогой вид топлива в расчете на единицу объема.

[Владимир Ростов]

в общем по деньгам тоже самое будет...выигрыш только в транспортном налоге...и не маленький ...но думаю разгон после 120 км/ч бензинового двигателя всё компенсирует, если не таскаешь прицепы, смысла дизель брать нету...наверное меня сейчас начнут бить

Не. Бить не будем. Учитывая рост. Разгон на дизеле до 160-170 очень не плохой. Дальше - вялый. Я больше 180 не ходил, хотя запас имеется. Крейсерская - 150-160.

[ainettim]

в общем по деньгам тоже самое будет...выигрыш только в транспортном налоге...и не маленький ...но думаю разгон после 120 км/ч бензинового двигателя всё компенсирует, если не таскаешь прицепы, смысла дизель брать нету...наверное меня сейчас начнут бить

Не. Бить не будем. Учитывая рост. Разгон на дизеле до 160-170 очень не плохой. Дальше - вялый. Я больше 180 не ходил, хотя запас имеется. Крейсерская - 150-160.

мне нравиться на Вашем форуме!!! как на старом добром, объективном, полезном, т.д. и т.п. форуме по Шеви Ниве!
буду вливаться!
)))
и движок форума тоже классный...

[Lexa]

Владимир Ростов а полотенцем то что на такой скорости вытирал? Или прикрывал спидометр, чтоб не так страшно было?

[Владимир Ростов]

Lexa
Да есть в Соренте один существенный недостаток - слишком яркая лампочка дальнего света на приборке. Вот я ее и того...
ainettim
А вот за такое цицирование с оверквотингом модераторы точно накажут. Будь внимательней!

[ainettim]

Владимир!
оверквоттинг это что? (ответ с нажатием на кнопку "цитата"?)
P.s. нервно читаю правила форума...


а вот 16-тый пункт правил напрягает...Демократией и не пахнет: - Запрещается обсуждать установленные правила и действия модератора.

хотя есть раздел: ОПРОТЕСТОВАНИЕ САНКЦИЙ
ну значит всё не так плохо!