Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

[sem]

31402

[Andrei_sochi]

- да НЕТ у меня этого клапана....это НЕ моя рампа!

[BlkDem]

У тебя точно D4CB? Пробивал машину по ВИНу?
На фото мотор, который я никогда не видел.

[Andrei_sochi]

А знаешь....все может быть, самая фишка в том что это авто мне поменяли - когда на первой движок крякнул, по моему первый случай на этом форуме....причем какие-то непонятные движения были когда авто получал...ну типа авто еще едет и через неделю будет - и буквально на другой день - авто в салоне можете забирать.....вин завтра выложу.

Добавлено через 1 день 2 часа 59 минут 28 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
Вин-код:
XWKJC524590011746
2009г.в., двигатель - D4CB, номер - 8404078
- диагноз на сервисе - неисправность форсунок и топливного насоса, лечить типа ТОЛЬКО заменой......но авто до 3 тыр едет безупречно, расход в норме, заводка с полпинка в любой мороз......мистика какая-то.

[Nikolay0812]

Вин-код:XWKJC524590011746

Странно:FYWG586 Sorento - FY (BL) (2002-2006) дата выпуска:25.11.2008 ещё и 5MT4WD,а в профиле-АТ.

[Andrei_sochi]

- в соседней теме расшифровали вин - кто может правильно его "прочитать"....и чем это поможет проблеме - как я понимаю по вину обычный движок:
Тема: Расшифровка комплектации по VIN номеру
Могу еще раз сфотать.......более качественно, но платить порядка стольника за замену насоса и форсунок...обидно и непонятно.

Добавлено через 5 минут 10 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
В профиле ошибка, сейчас попробую исправить....авто мне меняли по гарантии, поэтому и разночтения.

[XPYCT2003]

Вчера вдруг возникла такая же проблема, потеря мощности, черный дым, двигатель не раскручивается свыше 3000 при езде, на холостых без проблем.
Поменял уже все филтра и почистил ДМРВ... Подозреваю ЕГР, с утра пойду его чистить
http://youtu.be/fWyaJ6odjD0
http://youtu.be/zx_1m37xuss
может кому то эти видеоролики окажутся полезными

[Andrei_sochi]

У меня егр изначально заглушен....что интересно - на диагностике никаких ошибок не выявлено, но вердикт - замена топливного насоса и форсунок:)
Пока из найденого - заедает привод изменения геометрии....ищем дальше.....

[Volodimir]

Все вместе..потерпи в выводах может всеже головка бо-бо у ДМРВ?

[Макс1978]

однозначно датчик давления топливной рампы (дорогой зараза 17 тыр, у официалов вообще 22 тыр)

[kuzhbal]

Подтяни регулятор давления топлива на рампе(сильнее) или если не поможет,то замена. 2 раза у меня такая хрень была,помогло! Так с накидным ключом и езжу прямо на регуляторе.

[alexleon]

Опять тот же эффект (((. Причем, подключенный бортовой компьютер ошибку не показывает. Остановился, заглушил, дальше погнал - все Ок. ХЗ

[KLIG.]

но платить порядка стольника за замену насоса и форсунок...обидно и непонятно.

В Красноярске нам предложили ТНВД+4 форсунки 4А000 за 60 000р всё новое!!! 100 это дорого!!!

[Serega0101]

принимайте в свои ряды
потеря мощности, ошибка P0088. Глушишь, заводишь, проблема на некоторое время решается. Но если раньше глючило редко (и в основном в морозы ниже -20), то теперь редко стало в нормальном режиме (уже не зависимо от температуры за бортом).
турбина новая, ЕГР заглушен (заглушка целая - проверял), повышенные картерные газы были отремонтированы заменой колец под форсунками, ДМРВ новый. При проверке на обратку сильно лила 1 форсунка, остальные три почти одинаково. Заказа новую у Володи (Дед Форсуныч) - поставли вместо первой, но проблема не ушла. Снова проверили на обратку, первая (новая) и четвертая за 2 минуты только трубки заполнили до емкости (на станции приспособа для проверки имеет длинные трубки к емкостям). Вторая и третья по сравнению с ними стали как первая по сравнению с другими до ее замены (во завернул).
По сканеру давление ТНВД дает на рейку по норме. Мастер говорит меняй 2 и 3 форсуки и если проблема не уйдет, то НАВЕРНО это клапан-регулятор давления (а стоит он ого-го и покупать клапан для подтверждения теории мастера не совсем хочеться)
Город у нас маленький, а специалистов по коммон рейл еще меньше.
может кто еще что подскажет, буду благодарен.

Добавлено через 2 часа 42 минуты 57 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
sem

подскажите почему при выборе позиции 31402 по каталогу ELCATS мне выдает "Не применяется на выбранную модель автомобиля."?
VIN XWKJC524870002628

[sem]

подскажите почему при выборе позиции 31402 по каталогу ELCATS мне выдает "Не применяется на выбранную модель автомобиля."?

не могу знать...по году утебя вроде как должен быть 31402-2A400(Клапан контроля подачи топлива)стоит от 7 до 11 тыщ.(грубо), а бошевский - 0 281 002 507 стоит порядка 4 тыщ. пробей по экзисту

Добавлено через 4 минуты 56 секунд:
Re: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
мож дед форсуныч более точно подскажет