netoka
» 17 апр 2013, 07:46
Сопротивление шумоподавляющего резистора внутри свечи весьма серьёзно влияет на искрообразование и работу катушек зажигания. Была AUDI, сопротивление штатной свечи 1,5 кОм, купил свечи попроще --- пропуски зажигания, катушка --- огонь, померял сопротивление --- 2,5-2,7 кОм, вернулся на штатные свечи, а через год и катушку поменял. Поэтому в первую очередь теперь смотрю сопротивление. Также и на девятке: для инжектора свечи с более высоким сопротивлением, чем для карбюратора, а на Briske например, указано, что подходят для всех моделей ВАЗ, а народ потом жалуется на детонацию и расход.