Шипы vs. липучка

[belyaev pavel]

И понеслись на новый круг!

Наболело , решил высказатьса
А вообще мне пофиг , кто на чём ездит , главное чтобы каждый из них был доволен своим выбором И на шипах держитесь подальше от моего заднего бампера !!!

Максим (BlkDem) когда в Москве будеш ??? а то пиво прокиснет .

GeodeZ спасибо что на ошибочки указали (исправлю ) !!!

[Hrom]

Я для себя определил опытным путем - шипы. Нешип подводит на ровном месте. Фтопку.

В точку,липучка компромисс для мегаполисов.
А Пашку Беляева, на мыло за то что всю зиму на всесезонке рассекает...

[belyaev pavel]

Я осторожно больше 20 км ни-ни !

[olegbum]

Сам я три года с успехом откатал на липучке TOYO ( брал ее б/у и дешево), все ничего но есть моменты когда я думаю, что шипы были бы более уместны. Я имею в виду пару участков дороги домой с работы, где голый лед, колея накатанна и резкий поворот примерно на 130 градусов с небольшим уклоном в низ. Были пару моментов когда я давлю тормоз а машина ни-гу-гу, приходилось невольно вспоминать МАМУ . На следующий год буду ставить шипы ( или Nokian или Continental ), испытаю на своей шкуре ХУ из ХУ !!! Сам работаю продавцом автомобильных шин много лет , каждый год по многу раз слышу вопрос покупателей "Что лучше", отвечаю всегда так: каждый для себя должен решить сам что ему лучше, самое оптимальное это попробовать поездить на одной машине и на шипах- и на липучке но это из разряда "мечтать не вредно".

[GeodeZ]

Неплохой обзор по теме: http://konstryktorov.net/know-how/zimny ... li-shipyi/

Добавлено через 6 минут 29 секунд:

самое оптимальное это попробовать поездить на одной машине и на шипах- и на липучке но это из разряда "мечтать не вредно"

+100
Но мне удалось почти на всех своих машинах поездить зимой и на шипе и без оного. Именно поэтому однозначные выводы в пользу шипов в моём регионе. Правда за городом бываю зимой регулярно. Если только город - можно и липучку (но только за её бесшумность).
Хотя, возникает вопрос: если многие ездят только по городу - какого рожна брать внедорожник? Понты? Маленький член?До хера бабок? Или ещё что?

[olegbum]

GeodeZ
Борис соглашусь на 100% , и еще раз скажу : каждый для себя определяет что ЕМУ лучше!!! Вроде все мы ездим по одним дорогам- но..... в разных местах!!!

[deka]

Как минимум в 8 из 10 случаев шипы проиграют у липучки

Тесты смотреть нет смысла. Надо читать тех. документацию и сравнивать параметры.

Ну так начал говорить, расскажи нам все 10 параметров.
Вдруг ошибся при выборе весов критериев при таком многофакторном анализе ?
И те два критерия перевесят восемь остальных ?

[Stas32]

И те два критерия перевесят восемь остальных ?

Легко.
1. Винтик в голове. И второе. Винтик в голове.

[deka]

Эээх, все ясна. Слился из объективного обсуждения.
Мы не винтики обсуждаем же .
А резину при равном количестве метизов на одну человеко/голову.

[Stas32]

А если честно, я ни сколько не ущемляю права шиповки. У нее есть то, что есть и чего нет у липучки. Но это не делает шиповку лидером однозначно. Варианты есть всегда.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду:

Слился из объективного обсуждения

Не вижу смысла в обсуждении. Здесь говорят о своих ощущениях. Иногда задевает 100% уверенность в ...

[Алексей Омск]

Только непонятно почему скандинавы запрещают ездить без шипов? Или они не вкурсе что липучки лучше

[Stas32]

почему скандинавы запрещают ездить без шипов?

Кто сказал? И название резины исходит не от названия страны, а от патента на технологию производства.

[Алексей Омск]

Фины

[Stas32]

Фины

Так это в определенный период. Состав дорожного полотна у них способствует этому. И липучка не запрещена. А вот летом шипы в не закона.

[ShineOn]

Если только город - можно и липучку (но только за её бесшумность).
Хотя, возникает вопрос: если многие ездят только по городу - какого рожна брать внедорожник?

За всех не скажу, только за себя. У меня каждый день утром и вечером по дороге на работу и домой есть участок примерно 4-5 км старой разбитой бетонки вперемешку с грунтовкой. Народ с Mohavod.ru туда ездит подвеску тестировать, а я там каждый божий день езжу. Собственно, ради преодоления этого участка я и Sorento покупал. Вот уже шесть зим прокатал, всё время на "липучке". 5 сезонов на Pirelli Scorpion Ice&Snow, эту зиму на Bridgestone Blizzak. Погоды в последние зимы у нас крайне переменчивые, в результате на этом разбитом участке в течение одной зимы бывают и снежные заносы, и ледяные колеи, и лужи, и грязь. Пока что мой пепелац всегда уверенно объезжает все остальные машины (благо, ширина дороги позволяет безопасно обгонять), без разницы, на какой они резине.

Посему думаю, что на разбитых дорогах основной фактор даже не резина, а подвеска и тип привода. У меня сейчас H&R +45mm стоят, машина по пересечённой местности сейчас едет намного увереннее, чем раньше на стоковых пружинах. Когда в горку по льду, подрубаю принудительный 4x4HI. Такая комбинация позволяет легко обходить как стоковые LandRover, LandCruiser, Pajero, Touareg и прочие X-Trail'ы, так и внешне навороченные внедорожники с бигфутами, силовыми бамперами и прочей светотехникой.