Помощ в выборе 3.5

[kamikadze69]

Этого тебе не кто не скажет=)и не капиталка, а капиталка лайт;-)

Ну может уже кто делал на своем авто, скажет пробег при котором пришлось этим озаботиться

Блок из чугуна, выработка в нем практически не возможна

Чугунный блок это ещё не залог здоровья, там кроме него полно деталь. Как минимум маслосъемные кольца изнашиваются.

подтверждаю слова Евгения!быстрее кузов сгниёт нежели хорошо обслуживаемый мотор попросит капиталки.

А что, он коррозии подвержен? В интернетах читал, что соренто не гниет, врут?

[igorillo1]

А что, он коррозии подвержен? В интернетах читал, что соренто не гниет, врут?

ну какбэ всё рано или поздно сгнивает, а так, судя по моему экземпляру, ржавеют они не особо.

[Тимофей_2010]

у 3,3 можеть чуть больше.

Это если постоянно "газ в пол" топить . Физику не обманешь: одна и та же масса (Сорик с 3,5 и Сорик с 3,3) разгоняется до одной и той же скорости. Но с 3,3 это происходит быстрее - соответственно, топлива тоже надо истратить больше .
А в обычном режиме движения расход примерно одинаковый.

[kamikadze69]

ну какбэ всё рано или поздно сгнивает, а так, судя по моему экземпляру, ржавеют они не особо.

Так я не понял гниет или нет? Признаки ржи имеются?
Вон ауди например, если не битые то вообще не гниют.

[igorillo1]

Так я не понял гниет или нет? Признаки ржи имеются? Вон ауди например, если не битые то вообще не гниют.

просто так гнить не будет.а по поводу ауди, нет уже тех ауди, которые не гниют.ты не переживай, сорик твой не сгниёт елси в соляных сугробах хранить не будешь.

[Бубайло]

kamikadze69
У меня тоже намеков на ржу нет.
Маслосъемные - конечно же изнашиваются, но их менять не сложно и стоят они по 18рублей=) Под пиво за 1 час все можно сделать;)
Насчет "никто не скажет" - я это сказал потому, что мало кто с 2002 года ездил по многу на сорике=) Они сначала америку катали, только потом они стали у нас продаваться. Что с ней было за все это время, никто точно не скажет. Вот и я покупал авто с пробегом 88000 миль, я вин код ввел в гугле и выпал на американский рынок, где она стоит продается с пробегом 90.... за 3 года она проехала -(минус) 2000 миль=) Сдается мне, что скрутили порядка 20-30 000 миль, точно не знаю. Что с ней было?=) Какое масло лили? Как в америке меняли это масло? 2005-6 годы - это уже в России официально продавали, тут на форуме проблемных не было, только если кривые руки и дурная голова помогли;) Это вон, у дизелистов 100500 миллионов тем=) Но их больше... ну и как не крути, дизель проблемней бенза. А зимой они кушают столько же или даже больше, чем 3.5 бенз=) Да простят меня дизелисты...

[kamikadze69]

ГРМ кстати кто нибудь сам менял?
Или лучше сразу в сервис?
На нашемарках у меня с этим проблем не возникало например.
А вот на skoda superb II 1.8tsi (сейчас основная машина для города), я как-то хотел натяжитель цепи поменять, открыл капот, посмотрел и закрыл, так и не поняв с какой стороны к этому космолёту подступаться, поехал к официалам.
...
Какое кстати масло рекомендовано лить в двиг и акпп 5-и ступенчатую ? Планирую в первый день сразу поменять.
На акпп фильтр снаружи или внутри ?

[Texas]

Так я не понял гниет или нет? Признаки ржи имеются?

Всё зависит от того, где и сколько ездить. Я езжу много и к сожелению по кольцевой. Реагенты там сыплют так, что высоковольтные провода на столбах замыкают (по ящику показывали). Вобщем цветёт машина по полной программе. Из за этого заменил заднюю дверь а сейчас передние крылья меняю.

[kamikadze69]

Вобщем цветёт машина по полной программе

Эх, плохо. А я то уж думал на тему ржи при осмотре можно не париться.
...
Пол дня курил тему про трансмиссии но так и не понял толком как определить TOD или Part-Time установлены на конкретном экземпляре.
Различаются я так понял тем, что первая полностью автоматическая с функциями ручного управления а вторая управляется только "вручную". Я правильно понял?
Они при покупке нового авто опциями были чтоль и можно было любую выбрать?
Всё, нашел ответ на свой вопрос Тема: Как отличить тип полного привода: TOD или Part-Time?

[igorillo1]

Эх, плохо. А я то уж думал на тему ржи при осмотре можно не париться.

впринципе можно и не париться, больное место только на задней двери, и как я сказал раньше

елси в соляных сугробах хранить

то она естественно сгниёт, но тут любая машина в труху превратиться. случай Texas это частный случай.про тод и парттайм правильно нашёл,смотриш на крутилку слево от руля и если видишь там режим AUTO, то это TOD.

[Бубайло]

Лично я гнилых сорей вообще не видел...только задняя дверь(дружище на днях заваривал дырки и красил)

[kamikadze69]

Так в какое место на задней двери смотреть надо, откуда гнить начинает?
...
И на счет TOD, его ставили на какие-то определенные комплектации\года\страны или он типа доп опцией был и может быть на любом автомобиле, любого года, происхождения и комплектации ?

[Maddik]

TOD и парттайм ставили на все комплектации, как и коробку автомат и механику. НО! 3.5 на парттайме может быть 1 из 1000 на авто.ру, а 3.5 механика так вообще 1 из 10000. Их практически совсем нет, не то что у форумчан,а даже в продаже. Так что на 99.99% я могу сказать что будет у тебя TOD и автомат

[Бубайло]

kamikadze69
Задняя дверь (дверь богажника) если она со ржой - то это сразу в глаза бросится.

[netoka]

ГРМ кстати кто нибудь сам менял?

Я сам менял, интуитивно понятно, в некоторые места неудобно подлезать ключами (конкретно компрессор кондиционера), и обязательно новый болт КВ и динамометрический ключ.