Режим нейтрали АКПП при длительной остановке: за и против

[Stas32]

А я редко перехожу в нейтраль. Только на длительных остановках и жаркую погоду. В положении D фрикционы всегда замкнуты и не пробуксовывают, гидротрансформатор (бублик) на холостых оборотах не передает достаточной энергии для движения но интенсивно греет масло. Зимой это даже полезно, коробка быстрее выходит на оптимальный температурный режим. А вот дергать рычаг не всегда полезно, работают клапана и целиноиды, что сокращает срок службы агрегата под действием всевозможных выработок, плюс к тому удары давлением не только по гидросистеме но и всей трансмиссии

[rotenflecke]

зато движку в мороз на нейтрали "свободнее" крутится...


мне жалко холодный движок на прогрев "бублика" замыкать

[Stas32]

зато движку в мороз на нейтрали "свободнее" крутится...

2-5% от мощности - это как слону дробина. К тому же опять, быстрый прогрев, немного увеличенные обороты и небольшая нагрузка способствуют этому не причиняя совершенно никакого ущерба движку. За минутной стоянкой, длинный разгон на холодном двигателе, наносит в разы больший ущерб поршневой и топливной.

[rotenflecke]

ну я руководствуюсь ощущениями

нагрузка на холодную коробку в положении "Д", да еще с вибрацией мне не нравится...
думаю приводу трансформатора работать с такой нагрузкой не фонтан...

[nesh1983]

может ножник? а так да-не хватает AVTOHOLD,как было на пассате-оочень удобно

))
ручник - от слова ручной тормоз (стояночный). А выжимаю, да, ногой

[Алексей Омск]

Мужики попробуйте на Д, поставить на стояночный тормоз и отпустить педаль тормоза. Отпишите что получится ваши ощущения.

[rotenflecke]

а какая разница какой тормоз? просто колодки разные должны быть и усе...

[Алексей Омск]

Попробуй, потом напиши. Не буду сам писать мож у меня глюк не вмашине а во мне.

[rotenflecke]

задний на ручнике пробовал - нормуль, попробую седня вперед ё

АПД: попробовал ножник на драйве - держит, на льде даже тащит (привод передний, ножник вроде сзади)

если на нем поехать - пищать начинает

[Yrlan]

Мужики попробуйте на Д, поставить на стояночный тормоз и отпустить педаль тормоза. Отпишите что получится ваши ощущения.

немножко не понял, а что должно быть? в режиме D пару раз забывал снимать с ножника, машинка приседает немного...и все...а если попробовать тронуться то пищать начинает, как и писалось выше...

[Али]

Ну не знаю господа, а мне кажется что переводить коробку на светафоре в нейтраль это чистой воды ананизм.

[Stas32]

переводить коробку на светафоре в нейтраль это чистой воды ананизм

Причем и теоретически и практически.

[nesh1983]

если на нем поехать - пищать начинает

Это точно!

переводить коробку на светафоре в нейтраль это чистой воды ананизм.

Ну, в твоем городе может и онанизм, но у нас в час пик нога отдыхает...

[Алексей Омск]

Значит не почувствовали у меня на стояночном тормозе вибрация проподает,и обороты чуть добовляет. Только тронул тормоз обороты падают и появляется легкая вибрация. Может это и есть автоматическое отключение коробки на стоянке в драйве а то пишут что такая функция есть.

[rotenflecke]

ну не очень логично на ручнике это делать...

просто на тормозе - был бы смысл

у нас с тобой одногодки - хотя у тебя может быть совсем модная модель - из ранних

там в 2010м от поставки к поставке комплектации плавали огого