Камера заднего вида

[ShineOn]

Может это rear video?Но у меня их два

Не исключено, что сигнал CAMERA - это как раз сигнал заднего хода, по поступлении которого ГУ включает экран заднего хода. А две пары REAR VIDEO и VGND - две камеры заднего вида. Не совсем понятно, зачем две: может у него экран делится пополам, чтобы с разных камер можно было смотреть? Надо попробовать подать + на вход CAMERA и посмотреть, что будет на экране.

[edik-74]

Брал тут

(+/-)

http://www.aliexpress.com/product-gs/516755862-CAR-DVD-PLAYER-WITH-GPS-FOR-KIA-Naza-Sorento-2002-2009-wholesalers.html

[Симонович]

С этим понятно. А можешь выложить фото схемы подключения? Обычно на обратной стороне мафона приклеена бумажка с этой схемой и наименованием проводов. Попробуем там разобраться.

[edik-74]

Фото чуток попозжа выложу,когда выковыряю ГУ.А то что я на предыдущей странице выложил с мануала,это не оно?

[Симонович]

Упс... А я и не видел...Стареть начал . Извини. Сейчас поизучаю.

Добавлено через 25 минут 9 секунд:
edik-74
Плюсовой провод, о котором я писал выше (фонари заднего хода с приборного щитка) цепляешь на провод "CAMERA". Других вариантов нет.

[edik-74]

Извините за дремучесть,а не надобно будет всю торпеду мне раскурочивать?а то не разбирал ещё ни разу ничего на морде,окромя места под ГУ

[igorillo1]

а не надобно будет всю торпеду мне раскурочивать

не надо!сам тянул по правой стороне и кроме снятия бардачка и панели с мафоном ничего не разбирал.

[edik-74]

Добавлено через 3 минуты 18 секунд:

а не надобно будет всю торпеду мне раскурочивать

не надо!сам тянул по правой стороне и кроме снятия бардачка и панели с мафоном ничего не разбирал.

А к чему вы паялись,не подскажите?И где то место находится,бо думаю ни сегодня-завтра туды лезть

[Симонович]

А к чему вы паялись,не подскажите?

1. Снимаем щиток приборов (сначала облицовку, далее отвернув 2 винта вынимаем щиток).
2. Разъединяем 3 разъёма (не боимся их перепутать, т.к. они все разные).
3. С помощью тестера ищем проводок, на котором появляется (+) при включении задней передачи (но при выключении питание должно пропасть ).
4. В любом удобном месте аккуратно вскрываем изоляцию на найденном проводке и припаиваем провод, соединяющий с проводом ( CAMERA ).
5. Проверяем работоспособность устройства.
6. Ставим всё на место.
7. Идём домой с гордостью за проделанную работу.

[edik-74]

Большое спасибо-разложили всё по полочкам,буду шаманить.

[BlkDem]

Симонович
Миш, а не стремно скидывать разъемы при подключенном аккуме?
Есть инфо, что ошибка аирбэга вылетает неизлечимая...

[EvgeniyF]

ошибка аирбэга вылетает

Она вылетает вроде только в том случае, если зажигание включить при отключенных разъемах. Я скидывал с подключенным аккумулятором - все ок было. Правда ключи убирал подальше, чтоб случайно зажигание не включить.

[Симонович]

Максим, привет! Ну так я ж этого не знал.... Поэтому и езжу с пузатым человечком. Уже как то привык. Летом попытаюсь вылечить. А если не получится- отключу лампочку.

[ansuome]

У меня такого не было, вроде как доска приборов никак не связана с системой аербэг акромя сигнальных ламп

[igorillo1]

1. Снимаем щиток приборов (сначала облицовку, далее отвернув 2 винта вынимаем щиток).2. Разъединяем 3 разъёма (не боимся их перепутать, т.к. они все разные).3. С помощью тестера ищем проводок, на котором появляется (+)

а не проще ли тупо найти эти контакты в колодке у задней фары(проще говоря-взять питание от лампы заднего хода ), всёравно там обшивку вскрывать и не надо приборку ворочать.покрайней мере я так и сделал, вот уже год-полёт нормальный.