Пружины от Влада для Sorento XM

[ANVITOS]

vladpm
Вот здесь есть что к чему Тема: Надёжность передних амортизаторов Нового Соренто

[Vladsprings]

Сегодня по телефону спрашивали отзыв на Нью с самовыравнивающейся подвеской. Вот отзыв Николая ака nikosan. ставили ему прошлой осенью.

пружины менял все четыре,передние аммо Бильштайн,задние родные Сельфы.Ничего лишнего не происходит.При любой(до 185) все понятно,устойчиво и безопасно.Сегодня еще замерю расстояние в арках.Если взять асфальтовые дороги,то в меру жестко(но мягче Х5 и Кайена). Если следующая авто и мягче(не в ущерб скорости),то уже на пневмо.

по подвеске все устаканилось- перед 44.5 и зад 47.

Добавлено через 9 часов 25 минут 28 секунд:
В теме Тема: Подбор задних аммортизаторов (R) на стр. 11

КОЛЛЕГИ!!! В КАЧЕСТВЕ ИНФОРМАЦИИ СООБЩУ ЧТО ПРИ ЧАСТИ ПЕРЕДЕЛКИ НА ЗАД ПОДХОДЯТ КОНИ ХЭВИ ТРЭК 1215, ДЛЯ УСТАНОВКИ НУЖНО РАСТОЧИТЬ ВТУЛКУ ПОД ДИАМ 16 ММ (НА АМОРТИЗАТОРАХ ВТУЛКА 14 ММ). САМ ОБКАТАЛ УЖЕ 1000 КМ, ВОПРОСОВ ПО ЗАДУ НЕТ, ТАКЖЕ ЗАМЕЧУ, ЧТО УВЕЛИЧИЛСЯ ХОД ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА 3 СМ, В ИТОГЕ КОЛЕСО ОТРЫВАЕТСЯ ОТ ЗЕМЛИ ПРИ 58 СМ.

Сзади - Амортизатор Кони Хэви Трек 8240-1215 от соренто дорестайла : рабочая длина 472/308 усилия отбой/сжатие 190кгс/50 кгс- идеально под наши пружины для рычажных машин.Ставить в среднее положение 50% жесткости.
Вся переделка занимает несколько минут. При расточке нужно быть ОЧЕНЬ аккуратным, чтобы не провернуло втулку в сайленте. Иначе- сайлент на замену.
Цена если брать через нас 4855-10%=4370рублей /шт.

Спереди картридж 8641-1504 от Спортажа2 : рабочая длина 639/439 , усилия 135кгс/32 кгс - на разжатие маловато. Ставить в 3/4 жесткости. Инструкция по установке в теме Тема: Надёжность передних амортизаторов Нового Соренто стр.32

Аморты 8641-1504 (вкладыши) установил согласно методике прилагаемой к инструкции.Картриджи полностью подходят к нашим амортам, но... есть незначительные отличия, которые пришлось исправить. 1.Шток нашего аморта имеет лыску, А КОНЬ нет. в остальных размерах хвостовики одинаковые. В этом случае в верхней опоре нашего аморта надо спилить выступ, но я поставил втулку с проточкой, а выступ не спиливал и всё подошло, как родное. 2. Внутренний диаметр трубы нашего аморта на около 1мм больше расчётного, для этого я выточил переходную втулку, которую запрессовал в трубу. Далее задавил в сапог картридж КОНЯ, соответственно перед этим сверлится отв. в сапоге под болт крепления (согл инстр.) Размеры втулок могу выложить.
Вот пример как ставить: http://db.tt/VkAojAZW Отзывы: http://forum.santafe-autoclub.ru/index. ... 1165&st=20

Там же Юрий дает чертежи втулок.

Цена если брать через нас 5547-10%=4992 рублей/ штука.
Итого по кругу - 18000 пружины + 18723 аморты= 36723 + доставка + установка.
Пока лучший вариант по амортам, из того что найдено.
Учитывайте 2 года гарантии на пружины от ПРОСАДКИ и поломки и год гарантии на аморты, а также то, что с нашими пружинами аморты работают в правильном режиме и не убиваются.

Все наши прежние комментарии по кони ХТ основывались по предыдущим опытам с конями и оказались не совсем верными, за что приносим извинения.

[iGen3]

установка

а вы установкой не занимаетесь? если да то цена на круг сколько? сход\развал есть, цена?

[Vladsprings]

Передние наш установщик Кирилл меняет по 1000 за шт., задние -по 750.
Пока схода- развала своего нет.

[iGen3]

Передние наш установщик Кирилл меняет по 1000 за шт., задние -по 750.

а катридж в амо воткнуть сколько стоит?

[Лео]

по 1000 за шт

Требуется уточнить: или за пару?

[Vladsprings]

Замена по кругу 3500 рублей, кароч.
переделка одного амо -500 рублей.

[ANVITOS]

Vladsprings
А что, очень даже интересное предложение.
Артур, ты слей только потом нам кто первый заменится.
А мы уж его "попытаем"...

[Vladsprings]

Сначала налью, выпьюкофе, выдохну, а потом солью .
Ровно год назад вопрос вскочил!!!

[дмитрий а]

Vladsprings
оплатил вам 21 февраля,по счету № 100 на бензинку под амо,будут переделаны у Сергея во Владимире

[Vladsprings]

Мне нужно в личку ФИО , телефон и город, чтобы я мог контролировать отгрузки.
Вы заказы отсылаете со своего мейла , ещё и забываете в примечании свой ник на форуме указать , потом начинаются переговоры по телефону - соотносить после этого Вас с форумом уже становится проблематично....
Дублируйте заказ в личку .

Добавлено через 46 минут 20 секунд:
Тут вот вскочил вопрос по Санта Фе.
У нас есть пружины на Санту Фе Классик. На Нью мы как-то упустили. Счас вот разработали на Спортаж2 и Хюндай Таксон -близнецы однояйцевые.
Нужны пилоты в Питере для тестирования и изготовления комплекта пружин на Санта Фе 2 и Санту Нью.

[Лео]

Санту Нью

имеется в виду: 2012 модельного года?

[Vladsprings]

Там другие партномера стоят, а сама геометрия поменялась? Если да, то И на неё тоже

[Mokarran]

Народ, не осилил 45 страниц. Тыкните в ответы на следующие вопросы:
1. Как обстоят дела с гарантией (пробег 7 ткм) и как то пока что стремно
2. Если гарантия слетает, то по причине:э
а) не штатных аммо
б) меняли не у оффициалов

Вопрос связан с тем, что подвеску менять нужно, но готов отдать денег оффам если они все поставят с сохранением гарантии.

[Vladsprings]

Если правильно понял вопрос, речь о замене пружин на наши с сохранением гарантии на подвеску.
Все будет зависеть, как с ОД договоришься.
а)Наши пружины со стойками 650 - вариант вполне, если стойки не умерли из-за просаженных пружин. Если хочется большего, тогда уже нужно менять на неоригинальные амо, с потерей гарантии на них естественно, (но только на амо).
Ещё добавлю, что на наших пружинах амо живут дольше.
б)На Спортах3 (а там почти поголовно проседают задние пружины) некоторые ОД сами предлагают замену на неориг.пружины, т.к. замена на сток дает эффект на пару тыр км.И если им предложить вариант замены за денги, чтобы не нести энти денги не знамо куда -они вряд ли устоят.
При этом пружины наши красим в черный цвет, если авто на гарантии. Пока сам не укажешь, вряд ли кто обратит внимание.