Резина А/Т на Sorento XM

[Vlad1]

Друзья,я занимаюсь шинами и дисками более 18 лет.
Никакой всесезонки для применения в России нет.Сезонный перепад температур не менее 40 градусов.
Никакой состав резины не будет корректно работать.Это самоуспокоение,кроилово.
Просто смешно читать всё это.Кроилово всегда ведёт к попадалову.

[St.Paul]

AmaloFF
да???? долго ли этот почищенный асфальт держится? день-два. потом опять снег выпадает и вновь все покрыто снегом. почищены только основные магистрали. второстепенные и дворы зачастую в каше, чего уж не говорить про область.

и вообще правильно Влад сказал. перепад в 40 градусов это просто минимум. не забывайте, что у нас зачасту. бывает держится около -30 в течение месяца зимой и +30 больше одного месяца летом. тут уже разброс под 60 град.

[AmaloFF]

В России да )) в Москве есть )) .... я по факту написал! Можем заморочиться и устроить тесты если хотите. Асфальт держится долго на основных магистралях практически всегда! Ну и потом снеххх для этой шины просто незаметен!!!

[Vlad1]

AmaloFF
У вас просто обычная АТ-шка.
Лето
На мёрзлом асфальте или на льду езда может закончиться плачевно.
В каше с ледяным дном тож самое.

[AmaloFF]

Vlad1
Вобще она позиционируется как всесезонная! Я не буду спорить о составе или приводить данные по максимальным и минимальным температурам считаю как инженер что это неправильно ну или некорректно как минимум. По жиже она проедет лучше любой резины по рыхлому снегу тоже по льду уступит шипам скорее всего но для меня это не критично! В любом случае важно понимать что на улице ЗИМА и на дороге может быть лед и голову дома не забывать а не надеяться на резину имхо!

Кстати забыл дописать что расход стал 14 литров показывать на новой резине после сброса (на стоке был 15-16, прошивку не делал)

[Vlad1]

AmaloFF
Всё верно как в анекдоте:есть можно,но отравишься
По поводу всесезонности.Действительно такие шины есть,но для определённых климатических зон.
Принадлежность шины к данной категории указывает либо надпись на боковине шине "all season",либо рисунок с четырьмя сезонами(зонтик,снег,солнце,листок).
На Купере,если мне память не изменяет написано только M+S.К всесезонности отношения не имеет.

[AmaloFF]

Vlad1
Здесь спорить не буду возможно что рисунки есть на каких то шинах но вобще AT - All terrain переводится как для любых поверхностей, что дальше если следовать логике не привязывается к сезону или температуре, а идет привязка именно на тип рабочей поверхности или контакта ... летом - песок, асфальт, грязь и тд ... зимой соответственно - снехх. лёттт, тот же асфальт, грязь, ну и др овно! M+S - Mud and Snow, (or M+S, or M&S), is a designation applied rather arbitrarily by manufacturers for all-season and winter tires designed to provide improved performance under low temperature conditions, compared to summer tires. Охх Vlad1 не знаю чем вы там занимаетесь 18 лет с резиной ))

[Vlad1]

AmaloFF
Катайтесь на здоровье.
Моё дело маленькое,предупредить.

[AmaloFF]

Заффтра выясним работу техники в полевых условиях ) где нет столбов )

[Serega809]

Летом на купере кайфовал, с наступлением минусов управляемость снизилась, хотя конечно лучше чем на штатной. Зимой езжу на DMV-1,управляемость на голову выше. Все познается в сравнении.

[AmaloFF]

Протестил резину за городом после ледяного дождя тоесть условия были реально экстремальные корка льда под ней снег. На дороге асфальт-лёт реально бросало и машина тормозила очень долго)) но предсказуемо опять таки! На снегу протестили слабо так как не было реально нормальных съездов с дороги везде был борт из снега и льда начищенный трактором поэтому получилось то что получилось вот сцылки на видео.
[youtube][/youtube] http://youtu.be/U6dIAdm3f1k
[youtube][/youtube] http://youtu.be/NegILwxw3AE
[youtube][/youtube] http://youtu.be/LJB3a0cpFGw

Для меня тема АТшной резины раскрыта всем рекомендую и удачи!

[Vlad1]

Может показалось(или чего не увидел),но в показанных фрагментах вообще можно было ехать на летней шоссейке.

[sirantony]

Ничего не увидел интересного. Как реклама резины вообще никакая. Мой икстрейл на стертом штатном данлопе и то интереснее ехал. Может стоит действительно трудные испытания для резины устроить, а не дорожку для дачных пузотеров выбирать?

[AmaloFF]

На видео может не видно но вы присмотритесь )) сузуке гранд витара засел на своей зимке липухе ... потом на видео не видно что дорога в плотной корке льда после ледяного дождя! На стертом данлопе xtrail ехал интереснее это как? Умирал на каждом повороте или как это?!? )) Готов пройти тяжелые испытания вместе с икстрэйлом на стертой штатке только скажите место где и когда ) только сразу кого нить позовите xtrail дергать ...

sirantony
Как рекламу резины я вобще не затеивал данный сабж тем более бесплатно! хехе просто написал про резинку и заморочился снял видео - дорожка дачная вы правы но я и не хотел Париж Дакар устраивать это не та машина ) рассматривал резину исключительно как альтернатива зимней и летней чтобы не менять колеса каждый сезон и совмещать город и НЕгород ...

[Just-a-Car]

Я вчера засел в снегу на даче поперек дороги - выехал нормально, если учесть, что в прошлом году засел на том же месте и в то же время года, но на штатной всесезонке, результат меня устроил.,

Вообщем A/T3 нормальный выбор для городских трасс зимой, а для выездов в за город в минус -30 покупайте что то другое.