Kia Sorento vs Mitsubishi Pajero IV

[Сан Саныч]

они ни чем не руководствовались, они просто сделали "как в ипонии!" и не думали о том, что там руль с другой стороны

[WILDemar]

Нормальная дверь, ни разу проблем не имел с погрузкой-выгрузкой. Кстати, при плотной парковочке такая дверка удобнее: приоткрыл и достал чего нужно, а хлопушку не приоткроешь....
На счет лкп - они вообще у митсы не айс. Хлипко красят. Как сазал ОД- хитрая нанокраска которая не утяжеляет автомобиль. Реально хитрая, если поцарапал, то задирается как кожа после загара, и полирнуть не выйдет. Так что в полях нужно осторожными быть, а ведь это вездеход, вот дилемма!
На счет люка-в падже даже с люком места над головой до фига. Мне он этим и нравится, много места, дышится легко....
Очечники что в сорике, что у митсы, только под армейские очки, нормальные спортивные не умещаются.
Шумка у паджа не хуже чем у сорьки классического, могу теперь уже точно сказать, по крайней мере в моих комплектациях (сорька классический рестйал ех 09г. vs падж4 рестайл - оба в макс топе, дизели)
То что падж по интереснее сорьки, да, но ... восторга особого от смены авто не ждите, это как сменить российский костюм, на немецкий или итальянский, по мере роста дохода, но... не английский сшитый по меркам вручную и на заказ!!!
Что же до сравнения с гламурчиком, то мое ихмо, в джипе должно быть как в джипе. Я еще когда на сорьке гонял, посмотрел гламурчика и понял, не мое. В нем сидишь как в пузотерке, нет совсем ощущения внедорожника.
Кстати, про эргономику, у меня в сорьке на дальняк спина затекала, а на падже, все ок.
Сравнивал их на одинаковом пробеге Москва-Ростоа-н-Дону-Москва. Да и вообще, на падже комфортнее было ехать.
Еще из плюсов, расход, он у меня на падже не больше чем на сорьке был. А машинка то и движок по боле будут!

[ВЕЛ]

Кстати, при плотной парковочке такая дверка удобнее: приоткрыл и достал чего нужно, а хлопушку не приоткроешь....

Вообще то у классического Соренто для таких случаев открывается отдельно стекло у пятой двери.
И можешь укладывать, даже если задний бампер контактно запаркован прямо к отвесной стене....

[БАБАЙка]

На бенз. Паджеро 4 ставятся двигатели 3.8 i V6 250 л.с. и 3.0i V6 178 л.с., кто то может расказать о них?
Расход сильно отличается?
Не слабоват ли 3.0i V6 178 л.с. для данного авто?
Естественно, по налогу выгоднее 3.0 178 л.с., но стоит ли оно этого?
Обслуживание этих двигателей одинаково?
Есть ли конструктивные разницы авто, привязанные к данным двигателям?

[Борисыч]

чем руководствовались дизайнеры

Если дверь открывается влево, то при стоянке на обочине в тёмное время суток, запасным колесом перекрывется габаритный огонь, что посчитали небезопасным.
И ещё у калитки приличный минус: если наехать на бордюр боком со стороны петель, то дверь ОЧЕНЬ тяжело открыть. А в дождь или снег, ещё и в багажник наметёт при погрузке.

[Smit]

запасным колесом перекрывется габаритный огонь,

Тогда японцы дураки - у них то запаска габарит закрывает со стороны дороги...
Правда для этого в боковину двери придумали габарит, открываешь - горит, но на патриоте похоже это очень сложные конструктивные изменения

Ну а если по теме - я считаю, что Паджеро IV (но ближе спорт) достойная замена классической соренты, так как новая сорента это совсем другой автомобиль и для активного отдыха вне трасс - он не подходит

[BlkDem]

очень сложные

невозможные

[Hrom]

На бенз. Паджеро 4 ставятся двигатели 3.8 i V6 250 л.с. и 3.0i V6 178 л.с.

3х литровый слабый пожиратель бензина, 3.8 мощный но ненадежный двигатель( любитель показывать кулак дружбы),внимания заслуживает только дизельный 3.2

[YAN]

Коллеги! А есть на Падже 4 осевые блокировки? Почему интересуюсь.На днях,чтобы не маневрировать задним ходом для разворота,я решил срезать метров 30-40 через поле и выскочить на асфальт. Не включая понижайки я легко преодолел этот участок ни разу не буксонув,только самоблок пару раз затрещал.Видя такое,водитель Паджа тоже решил повторить мой поступок и... сел.Не помог ему ни супер-пупер селект,ни звание внедорожника,а помог мой трос.Правда второй раз я в поле не полез,а тянул его назад,благо сел он не далеко от твердой грунтовки с которой мы съезжали в поле.Во,как бывает. Всё-таки самоблок-сила.Вот если и в передний мост,что-нибудь придумать,то Сорик даст фору многим именитым и зажравшимся брендам.

[БАБАЙка]

внимания заслуживает только дизельный 3.2

Как то стремновато, б/у дизель, не по наслышке, L200 через одного с топлевной проблемы...да и вообще, если дизель...то только новый...

[Борисыч]

Тогда японцы дураки - у них то запаска габарит закрывает со стороны дороги...

На секундочку - у них левостороннее движение!

[Smit]

все правильно, левостороннее и при открытой задней двери закрывает правую фару. когда машина стоит по ходу своего движения на обочине - при левостороннем движении правая сторона как раз и выпирает... или я совсем запутался и не прав?

[Юджин]

3.8 мощный но ненадежный двигатель( любитель показывать кулак дружбы)

Откуда информация? На двигателях 3,8 2007 - 2008 г.г. была проблема с проворотом вкладышей, которая, насколько мне известно, преодолена.

[w28888]

левостороннее движение

Так и есть, дверь открывается в строну дороги, где то я читал, это сделано для того, чтобы при погрузке не выйти случайно на дорогу.

3х литровый слабый

Вполне нормальный, пожиратель? по городу до 17-19л./100

осевые блокировки

Есть!
Межосевого диффа и межколесного. А вообще многое зависит от водителя и его понимания, как работает трансмиссия.

[BlkDem]

А есть на Падже 4 осевые блокировки?

Да, заднего. Жесткая электромеханическая.