есть ли смысл менять Outlander 2,4 на Sorento 2.5 TDI ???

[Oleg-Sp]

а что бывают тест драйвы на день?
у нас далеко не в каждом салоне катают... не говоря уже о том что бы порулить дали...

[avt340]

я не встречал

[ShineOn]

lanv, Соренто - выбор очень правильный, меняйся, не разочаруешься!

По тест-драйву - когда выбирал машину себе, дизеля на тест-драйв ни в одном салоне не нашёл, только бензинки. От тебя недалеко расположен АВТОМИР в Строгино, там точно есть машины на тест-драйв, да и сам салон и его сервисный центр имеют очень положительные отзывы (в отличии от упоминавшегося Фаворита). На тест-драйв необходимо предварительно записываться по телефону. Не уверен, что часового тест-драйва по городу будет достаточно для понимания машины, но всё же лучше, чем брать кота в мешке.

Уточняющий вопрос - из твоего мессаджа не совсем понял, ты хочешь брать новую машину или подержанную? По некоторым твоим вопросам ответы актуальны только для подержанных машин. Опять же, на тест-драйве будут ТОЛЬКО Ижевские машины, которые отличаются и от америкосов и от корейев.

По твоим вопросам смотри ответы ниже (выборочно, то что могу ответить).

Q: порядок цен на запчасти ,колодки,ремни,ну вообщем на все расходники?
A: можно посмотреть на exist.ru например, но могу сразу сказать, что запчасти для KIA дешевле, чем для Мицубиси.

Q: какими недостатками страдает сорента ? болезни и прочее..
A: читай форум, собственно он для этого и создан, чтобы обсуждать "болезни и прочее". По большому счёту, лично мною после прочтения форума каких-то явных болезней (типа знаменитых мицевских тормозных дисков) не выявлено.

Q: ремонто пригодность дизеля (по форуму почитал что официалы дизеля незнают ,так не так ?)
A: Смотря какие официалы. Там, где есть грамотные дизелисты, нормально ремонтируют, главное найти по отзывам этих самых грамотных дизелистов.

Q: нигде ненашол размеры багажника и размеры при разложеных сидениях ?
A: 898 и 1880 литров соответственно (измерение по методике SAE)

Q: как работает климат-контроль ?
A: Хорошо! По крайней мере, значительно лучше, чем на девятом Лансере (думаю, что у Лансера и Аута климат примерно одинаковый).

Q: чем отличаються американцы от карейцов ?
A: в первую очередь движками (америкосы - бензинки 3.3 и 3.8, корейцы практически все дизельные).

Q: комлектуются ли корейцы круиз-контролем ?
A: в зависимости от комплектации, которые совсем дешёвые, те могут и не комплектоваться, наверное.

Q: на америкосах устанавливают климат-контроль ?
A: почему нет? У них во многих штатах климат такой же, как в России. Да и новый блок климат-контроля единый для всех рестайлинговых машин.

[Евген81]

насчет Строгино с Шинеоном согласен-сам ранее ездил туда на тестдрайв,хотя думаю спорно насчет ижевских машин и корейцев-не особенно а ходу кто-либо заметит разницу (хотя это мое просто мнение-не проверял),запчасти-серьезно дешевле (сам Лансик юзал),насчет климата могу поспорить-не очень он меня радует,хотя .....тепло в машине и ладно.
Какие мнусы-ну минусы дизеля-долгий прогрев до рабочей температуры относительно бензинки-думаю вебасто спасет,тут же есть и плюсы-на бензинке расход под 20-тку,на дизеле-13 литров на сотню (по стоимости бензин сравнялся с дизелем ),дизель громче (снаружи,в салоне не мешает),но меня это не смущает-рокот приятный-не как на тракторах что еще-по проходимости Сорик неплох,я бы сказал,Аут похуже будет...ну что,визуально интерьер интересней,хотя пластик Сорьки не настолько уж и богато смотрится,но в Ауте интерьер отстой (на мой взгляд),внешне-все таки Сорька больше-смотриться серьезней.
По жесткости-думаю ты разочаруешься-Аут будет помягче-все таки Сорька рамная мафынка.Вот вкратце,кто не согласен-яйцами не забрасывать-я лишь высказал свое субъективное мнение

[oleg0203]

Евген81

По жесткости-думаю ты разочаруешься-Аут будет помягче-все таки Сорька рамная мафынка.Вот вкратце,кто не согласен-яйцами не забрасывать-я лишь высказал свое субъективное мнение

Это ты правильно написал

У моего приятеля аутландер уже 1.5 года. Теперь он созрел на Соренто , аутландер отдал жене. И по его сравнению разница ощютимая.
В Аутландере и посадка и все повадки, как у обычного легкового тазика, но с двумя плюсами (сидит повыше и полный привод) отсюда и управляемость на высоте.
Но его, личные ощющения, На соренто едешь, как на корабле и лесные дороги на нем не страшны. А на аутлендере в лесу как на игрушке(боишься что где-то, что-то оторвешь и не дает он уверенности в своих силах на плохой дороге.) Цитирую приятеля. [/b]

[lanv]

АВТОМИР в Строгино

думаю что лучше встретиться с кемнибудь из форумчан,заодно и выспросить можно ,да и лучше всётаки прокатиться на не новой машине, собираюсь брать б\у

ты хочешь брать новую машину или подержанную?

подержаную

читай форум, собственно он для этого и создан, чтобы обсуждать "болезни и прочее". По большому счёту, лично мною после прочтения форума каких-то явных болезней

да почитал я форум,вроде ничего такого нет из болезней,но не всегда пишут всё, поэтому я и задал вопрос,но тут почитал у человека полетел ТНВД, я был шокирован от стоимости ,если я правельно понял ему объявили 40 000 рэ за данный девайс

898 и 1880 литров соответственно (измерение по методике SAE)

я спросил про размеры а не литраж ,но это ладно ,я сам замеры сниму на тестдрайве.

По жесткости-думаю ты разочаруешься-Аут будет помягче-все таки Сорька рамная мафынка

мне почему то кажется что СОРЕНТА будет мягче,но как проведу сравнение обязятельно выскажу(да кстати американки ауты по сравнению с япошками мягче)

хотя .....тепло в машине и ладно.

в моём понятии климат-контроль ,выставил температу 20 гр,и он её держит как например у меня было в VW-passat b5 . в ауте задалбаешся крутить ручку температуры, то жарко то холодно,ощущение что авто не доделано,как будто торопились куда,но правда это относиться больше к салону ,остальное вроде более менее удачно,но тоже есть ...,но тут вроде форум по сорентам,не буду дальше...

[Витек]

в моём понятии климат-контроль ,выставил температу 20 гр,и он её держит как например у меня было в VW-passat b5 . в ауте задалбаешся крутить ручку температуры, то жарко то холодно,ощущение что авто не доделано,как будто торопились куда,но правда это относиться больше к салону ,остальное вроде более менее удачно,но тоже есть ...,но тут вроде форум по сорентам,не буду дальше...

Как в немцах,климата такого больше нигде не найдешь. У меня в ауди в древней климат работал лучше чем сорьке, да и во всех попробовонных мною машин. На то они и немцы

[Евген81]

У меня в ауди в древней климат работал лучше чем сорьке,

согласен,климат не савсем класс

[LEO]

Не знаю, нормальный климат - температуру выставил, поставил его на автомат, и очеь комфортно себя чувствуешь. Никаких глюков не заметил. А по жесткости подвески - тестил у знакомого АУТ XL, с пробегом 2000 км, так по моему одинаково. Единственное, трудно сравнивать жесткость машин, так как одна рамная, другая нет. Тестил на лесной дороге в деревне около Кингисеппа. Соренто гораздо спокойнее едет, чем Аут, нервный он какой-то.

[Oleg-Sp]

на асфальте жесткость от профиля резины и давления зависит
ИМХО-Сорента мягче!

[Nick]

на асфальте жесткость от профиля резины и давления зависит
ИМХО-Сорента мягче!

Ага, рама против Макферсонов как перина.

[Гамлет1131]

что лучше решать нужно объективно.какие приоритеты ты перед авто ставишь?если честно,сорик во всех отношениях лучше.Катаюсь 7 лет на сорике,3,3 объем.великолепно.И по горам,и в морских песках,и в болотах.везде где возможно испытал.аут и рядом не стоял.но говорю так не потому что лично у меня сорик.просто рама,мосты,раздатка и блокировки дают о себе знать.кое где по подвеске дискомфорт,но решаемо,ставь аммортизаторы кони и не будет проблем.все зависит и от опыта водителя тоже,с дуру и танк посадить можно.С дизелями не связывался,я вообще противник их,а именно 3,3 бензин-рестайл машина зверь.Единственное нужно сразу менять резину родную,аммортизаторы и пружины.И не будешьты знать горя

[Lugavik]

Вовремя с советами, не прошло и пяти лет

[w28888]

Вставлю свои пять копеек. Аут по сути тот же лансер, Аут с двигателем 2,0 л. не едет, 2,4 л., ну тут ситуация по лучше в сравнении с 2,0 л. . На двух литровом я чувствовал себя пенсионером, 2,4 л. тоже в принципе ни о чем, если уж и покупать, то только 3,0 л. в топе.
Все не до приводные Ауты выброшенные деньги, хотя с другой стороны для домохозяйки, доехать до магазина в самый раз передний привод и 2,0 литра. На звание серьезный внедорожник оба не претендуют, ни Аут ни Сорик, нужен внедорожник -Паджеро, Дефендер, Патрол, ну естественно для фанатов -УАЗ.