А-а-а, рассмотрел чёртёж, БРН встроенный в щёточный узел, стандартная конструкция.
Andy_78, проверь лишь две вещи: поменяй БРН (регулятор напряжения), и проверь натяжение ремня.
У меня на одной из машин стоял такой генератор Бошевского типа, я с этой хренью боролся-боролся, а потом радикально поменял конструкцию БРН. У этих генераторов есть один существенный недостаток: в БРН должна быть эффективная ОС по температуре регулятора, а она, как правило, слаба. Иногда замена БРН помогает. Я выкинул его на..., и поставил выносной, в подкапотное пространство, где он не так нагревается. А было всё - один-в-один: запускаешь - заряда нет, газу дал - заряд появился, а потом, в процессе движения, напруга медленно, по мере нагрева гены падает. и начинает садиться батарея. В общем, если хочешь эффективно решить эту проблему - думай о замене БРН.






