Стружка и грязь в маслопрёмнике.Нужны советы.

[Volodimir]

. Немного газов без дыма это нормально

Для чистоты таких экспериментов (ИМХО) прогазовку делайте и на разнице увидете.

[Bel-lex]

Всем привет!. Снял поддон (горела лампа),перед этим промыл на два раза движок с двумя заменами мас,фильтра. гуталина не было всё чисто, но маслоприёмник забит полосками, которые не магнитятся.[url]ЧТО теперь делать?[/url] (маслоприёмник забит сильно полосками поменьше, заказал новый от греха подальше)

Вот что достал из приёмника пинцетом, не магнитится.




Протёр поддон тряпкой, это вкладыши только тёртые?)

[anton_gl]

Последнее фото очень похоже на вкладыши. Именно такая мелкая стружка, как пыль (верхний слой вкладышей и он не магнититься), возникает в процессе их интенсивного износа. Верхние фото... могу только предположить, что кольца поршневые со стенок цилиндра настругали.
А зачем мыл-то и чем?
А теперь срочно к спецам. Нужно для начала замерить компрессию, если есть глазок осмотреть поверхность цилиндров, послушать на стуки двиг. стетоскопом. Возможно коленвал еще целый и обойдешься малой кровью.
ПыСы. - еще одно подтверждение. Если есть желание промыть двигатель, то только мягкая промывка. Все остальное кот в мешке и в 90% случаев заканчивается именно этим. Остальные 10% думается тоже не долго ходят.

[Bel-lex]

Мыл двс лукойлом минералкой, мыл для того что бы собрать все какахи в поддоне перед снятием. снимать поддон решил по причине горения лампы масла.
цепь вроде без изъянов смотря по звёздочке масл,насоса, которая тоже без изъян.

кольца в смысле сами или задир цилиндра? у нас гильзы стоят?

[anton_gl]

Аааааа, значит сначала лампа, потом мытье. Все равно по любому двигатель капиталить. На лицо признаки масляного голодания.

[Bel-lex]

а если без капиталки?

[BlkDem]

А никак без капиталки.

[KLIG.]

Bel-lex
Аексей, колечки эти полукруглые это кусочки от вкладышей и пыль тоже от вкладышей. Двигатель у тебя по любому должён постукивать или на горячую или на холодную. Можешь ещё отделаться малой кровъю если цел коленвал и его постель. Наперво сними оба распредвала и посмотри постель у них, при масленом голодании они первые постель жрут. Если у распредвалов постель в норме то на 90% отделаешься заменой масленого насоса, вкладышей коренных и шатунных. Это в лучшем случае.
Движку 100% разбирать!!!
Удачи.

[Bel-lex]

Звук был посторонний,глухой стук, это снимать клапанную крышку для осмотра распредвалов? И лобовину? Постель распредвалов это на чем он лежит в начале и в конце? Сори за зеленые вопросы, отдать у нас в ремон пипец как опасно, буду делать сам.
Масленный насос уже сто процентов под замену?

[KLIG.]

Bel-lex
На все вопросы заданные мне, один однозначный ответ ДА!!!

Добавлено через 2 минуты 15 секунд:
Да и ещё, сперва разбирать, дефектовать потом покупать запчасти, это ВАЖНО!!! И не как ни наоборот!!!

[Bel-lex]

Спасибо за ответы.
Вот так вот купил авто не на ходу. А с коленвалом? С низу разберать или с верху? Балансеровочные валы?

[KLIG.]

Bel-lex
В личку ответил....

[BlkDem]

А что за тайны такие?

[KLIG.]

BlkDem
Да какие тайны Макс просто что б тему не засорять я там попутно вопросики задал да контакт наладить , мож быстрей дело у человека пойдёт

[BlkDem]

Дык, можно было и прямом эфире