Замена масла в раздатке(TOD)

[MUSICBOX]

I. Выбор масла.

(+/-)

1) Оригинальные масла
1.1) Оригинальное масло для раздатки по данным источника "HYUNDAI_KIA rus.pdf"
В раздатку Part-Time масло Hyundai ATF 3 04500-00121


В раздатку TOD масло Hyundai TOD 75W-80 02200-00130

Объем - 1.7 л.

1.2) Оригинальное масло для раздатки по данным KIA GDS
В раздатку Part-Time любое допуска ATF Dexron III
В раздатку TOD масло Shell Spirax S4 ATF HDX или MOBIL ATF LT 71141

Объем - 1,5-1.7 л.

2) Экспериметнальный проверенный вариант масла
Трансмиссоионные масла Limited Slip (для самоблокирующихся дифф-лов)


3) Экспериметнальный не проверенный вариант масла
Модификаторы трения для самоблоков. Добавляются в объеме 5%. 120 мл на 2,5 литра масла
MOPAR Limited Slip Additive (0,12л) код "04318060AB" Есть негативный отзыв!


ACDelco Limited Slip Axle Lubricant Additive, 118мл код 104003 либо 88900330 (не что иное, как GM 1052358 и 992694)


Wynn’s Friction Modifier 64101


Дополнительная информация http://usparts-minsk.by/articles/show/756

II. Что необходимо знать для замены масла

(+/-)

1) Ключ для сливной/заливной пробки
Квадрат 3/8 дюйма=9,5мм.Удобен переходник с 1/2 на 3/8

Либо из любого подручного материала (арматура, болт)

2) Расположение сливного и заливного отверстия

Момент затяжки пробок - 20 - 30 N·m

3) Рекомендуется установить магнитную сливную пробку
47387-4С000 (цена ~100 руб)

4) Проверка уровня масла в раздатке выполняется на прогретом двигателе после движения (требования GDS)

III. Интервал замены масла

(+/-)

Согласно мануалу, при нормальных условиях замена не требуется.
При тяжелых условиях - 90 тыс.км.


Согласно опыту данной ветки. При тяжелой эксплуатации - 15 тыс.км. По обычным дорогам - 30 тыс.км.

Про замену масла в раздатках Part-Time читаем здесь

(+/-)

:arrow: Тема: Масло в раздатку Part-Time

Замечание от модератора: Nikolay0812 Сообщение отредактировано и преобразовано в шапку темы

[Gubkin]

На VW таурегах тоже народ демагогию развел, что лить оригинал ATF или 75W-90
Конструкция почти как у нас http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=101172
только torsen вместо планитарки

так же как и тут .. половина льет одно, половина - другое. Негативных отзывов нет.
Так что примитивной раздатке пох по ходу

[YAN]

половина льет одно, половина - другое.

Масло должно быть жидким,скользким и жирным!

[Gubkin]

Поменял маслецо в раздатке.... слил темно-темно красное



со вспышкой на полную виден оттенок



Залил Mobilube Syn LS 75W-90 (код в инет-магазинах 071924261013 )
поменял сливную пробку на магнитную 473874C000

[avst]

Поменял маслецо в раздатке

Ждем объективного отчета . Саня, "только ты не обижайся" (С) , твои высказывания весьма интересны. Давай твои ощущения.

[Gubkin]

Давай твои ощущения

я чуть попозжа.. спешить не буду с оценкой замены надо хорошенько обкатать
Но на старом масле был ощутимый пинок при включении передка...

[BlkDem]

был ощутимый пинок

Он обязан быть. Если его нет, пора перебирать раздатку.
Технически наша раздатка работает СТРОГО в рывковом режиме.

[Gubkin]

я конечно жутко извеняюсь, наверняка этот вопрос уже поднимался и был на него ответ но не нашел
через сколько планировать след. замену, 15 тыс.км. нормально будет ?

кстати, у меня почему сливная и заливная пробка были очень слабо закручены, чуть ли не от руки пошли.
ключ-квадрат делал самодельный из большого болта, где-то 9,2-9,3 мм как раз вошел как влитой...

[fabik]

Gubkin
Почему так сразу 15? Я бы на 20-25+- подумал про замену или очень тяжелые условия эксплуатации ? )

Тем более масло с LS у тебя.

Имхо, я бы катался до 20-25, а то и больше

Кстати идея с магнитной пробкой отличная))) Купил месяцев 8 назад тоже и жду когда придет время менять масло

[Gubkin]

Почему так сразу 15? Я бы на 20-25+- подумал про замену или очень тяжелые условия эксплуатации ? )

Условия у меня щадящие. Я никогда не спешу, манера езды - пенсионерская
Где-то речь была, что масло в заднем редукторе надо менять через 15 тыс.км., в переднем через 30, в раздатке через 15...
Вот хотел уточнить
модераторам просьба не нервничать

[YAN]

Меняю через 30 тыков в заднем мосту и раздатке и через 50 тыков в переднем.

[anton_gl]

Тоже планирую через 30 тык. На предыдущем масле проездил полтора года, пока опять не начались толчки. Километраж точно не помню, но явно за 30.

[Gubkin]

Если коротко, то впечатления от Mobilube Syn LS 75W-90 положительные.
Подключение передка не чувствуется вообще. Раньше был рывок 1-в-1 как при включении 4LOW, а сейчас вообще не понятно, включился он или нет.

[Андрей59]

ключ-квадрат делал самодельный из большого болта, где-то 9,2-9,3 мм как раз вошел как влитой.

Размер 3/8 дюйма, по нашему = 9,525 мм, на 40-й странице писал.

[Stas32]

Gubkin писал(а):был ощутимый пинок


Он обязан быть.

Пинок - понятие из разряда, кому как нравиться. Я считаю что должен быть мягкий толчек в режиме авто, а в режиме 4ВД и его не должно быть. А вот если будет удар при подключении это уже

пора перебирать раздатку.

по причине износа фрикционов и чрезмерного растяжения цепи. Фрикционы для того и установлены что бы передавать крутящий момент без ударных последствий. Это как диск сцепления - пробуксовка неизбежный момент узла. А вот для надежности его поместили в масло.

[BlkDem]

Все не совсем так. Из-за шариков, выполняющих функцию усилителя, момент замыкания фрикционов происходит нелинейно. И чем при больших оборотах происходит коммутация, тем ощутимее будет сила толчка. И это нормально. У людей, у которых рывок при трогании с места, например на льду, отсутствует, совершенно точно раздатка неисправна. Не важно, как это назвать - пинок/рывок/трансмиссионный удар. Да, безусловно, есть разница между здоровым рывком и эпилептическим, когда есть явный износ фрикционов.
Чтобы не писали маркетологи, наша раздатка не умеет передавать деленный момент (40/60 10/90 и т.д.). Наша раздатка работает импульсно - в единый момент времени муфта либо замкнута, либо разомкнута. Благодаря определенным ухищрениям скорость срабатывания муфты на разных скоростях разная.
Поэтому пинок/рывок на здоровой раздатке всегда должен быть при активном ускорении и/или пробуксовке.