В Крым на машине

[Пух]

Керчь
Присоединяюсь к вышесказанному. В дорогу брал с собой присадку Ликви-Моли, в Керчи заправлялся на ТНК напротив Фреша, рядом с автовокзалом,вроде все нормально, за неделю катания по городу был дважды остановлен одним и тем же Дайцем, очень он переживал за мое здоровье Если поедеш через Белгород, то за Харьковом уходи на новую дорогу( она идет правей), по киламетражу побольше, зато по времени секономиш около часа Удачной дороги.

[stanislav]

Здраствуйте, дорогие форумчане!
Как я за Вами соскучился, лежал на пляже и мучился от отсутствия возможности выйти во всемирную паутину. Но теперь другое дело!
Я снова с Вами и продолжаю свой рассказ!
Позволю себе надпомнить заинтересованному читателю, что 4 августа, сменившись с дежурства я начал отсчет своего долгожданного отпуска!
Маршрут поездки на юг был выработан в процессе продолжительных колебаний между Абхазией и Крымом. Но жизнь, как всегда внесла свои коррективы и Абхазия, по понятным причинам, как вариант была отклонена.
Был утвержден окончательный маршрут, сформирован экипаж, правда вычеркнуть из списка кандидатов удалось только кота Мирона, за что он потом и мстил все три недели (обоссал весь коридор-паршивец). Освободившееся место быстро заняла теща, правда она в дороге нам пригодилась (нет мы ее не съели, а Вы что подумали?)!
К сожелению выехать удалось только в 11.20 пока еще московского времени.
Немного поплутав по Москве, стыдоба, мы выехали через Липецкую улицу на Каширское шоссе. Притормозив на пересечении с МКАД я обнулил одометр для корректировки с маршрутом, предварительно скаченным с интернета и расположенными на нем постами и засадами ДПС.
Сразу скажу, что ощутимой пользы эта информация не принесла. Поясню почему. Во первых: я двигался на скорости 110-120 км/ч и засады представителей ДАИ на меня просто не реагировали, во вторых: стационарные посты соответствовали киллометражу (конечно, куда ж им деться), а мобильные или отсутствовали вообще или были в других местах. В добавок ко всему приходилось постоянно вносить поправку, вызванную разницей показаний одометра моего автомобиля и автомашины-первоисточника (того, кто проделал этот титанический труд).

[stanislav]

Начало дороги меня и порадовало и огорчило. Машин в попутном направлении было мало, но дорожное покрытие в непосредственной близости от столицы было не АЙС. Нет ям и камней на дороге не было, но сам асфальт, бетон и т.д. был мягко говоря не ровный. Вообщем на полный желудок, людям не расстающимся с препаратами типа Авиа-Море лучше не ехать. Так мы и стучали зубами, но с удалением от Москвы или привыкли, или дороги стали лучше. Одним словом в 17.20 были в Воронеже. Отставание от графика составило 20 минут, но я был добр (у меня начался отпуск) и поддавшись уговорам экипажа мы остановились на часовой привал близ обалденного пруда (примерно 520-530 км от МКАД, там, где я обнулил одометр). От дороги его отдела песчаная полоска порядка 60 метров, но ведь мы ехали на джипе и под одобрительные возгласы сына: "папа давай!" и голос разума-жены: "а вдруг застрянем?", а про себя думая: "у меня есть секретное оружие-теща!" мы выплыли к самому берегу!
В какой-то момент, я забеспокоился, но подбадривающий голос сына: "папа-не останавливайся!" придал мне уверенности. Правда я принял предусмотрительное решение остановить машину на вершине небольшого песчаного холма и естественно перевалив его вершину (мордой вниз).
Я с сыном бросился нежиться в теплой прозрачной воде, жена с тещей накрыли импровизированный стол и к моему удивлению запросто уговорили пол бутылки коньяка. Мне оставалось только пожелать им приятного аппетита. В процессе застолья, развлекались дружно комментируя попытки водителей Форд-Фокус и им подобных расположиться в непосредственной близости от воды, а особо настоичивым давали советы как вернуться на асфальт. Одним словом Соренто рулит!!!
Час отдыха пролетел и наш покоритель просторов, присев после включения полного привода, приятно урча, под завистливые взгляды окружающих выплыл на асфальт!
Снова лента шоссе и новое развлечение: ставки экипажа на то, когда загарится лампа резервного остатка топлива. Не буду испытывать Ваше терпение. Лампа моргнула при пробеге 805 км и устойчиво загорелась при 815 км.
По инструкции резервный остаток соответствует 7-12 литрам или 70-120 км пути.
Пришлось проехать еще 60 км, я уже начал нервничать (не хотелось хватануть осадков в баке). Заправился в Богучаре на первой попавшейся заправке 10 литров, остальные литры-до полного на очередной заправке Лукойл. Что же было дальше?
А дальше, на тревожные вопросы родственников, ожидающих нашего прибытия в Миллерово за накрытым столом, мол где вы делись и грозное обещание начать поедать курицу и все такое немедленно я немного отвлекся и пропустил указания знаков о запрете обгона. Но "горячо любимые представители ДАИ" были на чеку.
Разговор строился примерно так: после официального представления и подачи документов спросили почему нарушаем. Отвечаю, извините мол, виноват, устал, не заметил. Предлагают проити в машину. Опять официальная часть и вопрос почему нарушаю, на мои устал, извините-надо отдыхать, дальше поедете по временному.
Забегая вперед скажу, что все закончилось хорошо-выписали квитанцию! на 100 руб. Экипаж ДПС был из Миллерово (это то место куда я ехал и где прослужил четыре года). Вообщем и среди них есть нормальные люди.
Водителям на заметку: отрезок пути от Богучара и до Каменска-самое противное место. Очень много мест, где нарушение напрашивается само собой. И как правило водитель проезжает этот участок ближе к вечеру или когда уже стемнело, что вносит дополнительные неудобства. Будте предельно внимательны и не поддавайтесь искушению нарушить (обогнать пару фур). Дождитесь безопасного, ровного участка-они есть.
Через 30 минут, в 23.20 мы нарушили сон мирных граждан сигналами клаксона. А дальше было не интересное читателю, но очень интересное нам: встреча и продолжительное застолье.
Итог дня: проидено 983 км за 12 часов. Сожжено 85-90 литров топлива. По километражу и топливу полную статистику приведу в самом конце (любознательному читателю придется потерпеть)!
До встречи!

[stanislav]

Таможню рекомендую проходить в Миллерово (Красная Таловка). Заправиться там же- в Миллерово. В городе стоимость солярке дешевле чем на трассе. Дальше российской солярки уже не будет. Пересменка в 9.00 по московскому на российской, у них соответственно 8.00 (час разницы). Машин нет, отношение великолепное-даже из будки не вышли. Вся процедура заняла 40 минут от границы до границы вместе с томожнями. Страховку берите на территории Украины (в страховом случае меньше проблемм): на 15 дней 72 гривны или 350 рублей, годовая 570 (или около того). Других вариантов нет. Деньги меняйте в Луганске на центральном рынке-самый выгодный курс (за 1000 рублей 196 гривен). Топливо везде есть, качество хорошее, цена от 6.80 до 7.15 гривен за литр. Чем ближе к Крыму-тем дороже. Обязательно наклейте эмблемму RUS перед въездом в Украину (ДАИшники первым делом проверяют), а страховку ни разу никто и не спросил. Я на свой страх и риск вез 80 литров солярки, разрешено провозить 20 литров. По мере необходимости топливо выливал в бак, пустые канистры пластиковые - выбросил (не делайте этого на дороге, выбрасывайте в мусорные баки, а их как раз мало).
Желаю удачи.
PS: возможно пригодится мой рассказ в разделе ПУТЕШЕСТВИЯ-В КРЫМ НА МАШИНЕ

[Пух]

В городе стоимость солярке дешевле чем на трассе.

А мне показалось что на трассе дешевле, между Белгородом и Миллерово заправлялся на Юкосе по 25,4, а на обратном пути за Белгородом на ТНК по 23,2

[stanislav]

цена топлива: писал конкретно про Миллерово, а не вообще. А если вообще, то на въезде в город цена одна, а на выезде - другая!

[Керчь]

Спасибо всем кто ответил собираюсь 8.09 ехать до этого срока еще жду советов
приеду напишу отчет.

[Пух]

цена топлива: писал конкретно про Миллерово, а не вообще. А если вообще, то на въезде в город цена одна, а на выезде - другая!

Видимо не так понял, сори

[stanislav]

Продолжение:
Отдохнув 5, 6, 7 августа и заменив за эти дни топливный и воздушный фильтры (фото выложу в спецальных разделах) и установив ксенон, приобретенный через наш форум было принято решение о продолжение маршрута утром 8 августа.
В этот раз выехать удалось в соответствии с решением в 5.00. Заправив 10 литров солярки на последней российской заправке (выезд из Миллерово) и преодолев около полусотни киломметров по не очень хорошему асфальту около 6 часов утра были на таможне. Прохождение всех таможенных процедур заняло 40 минут.
Это от въезда на таможенный пост с нашей стороны и до выезда через украинский шлагбаум.
Наши таможенники попросили открыть багажник, спросили, что везем. Вот тут теща и пригодилась (она гражданка Украины). Закинул им "утку" о том, что везу тещу на поезд в Луганск. Девушка-таможенник посетовала, что мол многовато вещей у тещи, но на этом все закончилось. А украинские таможенники даже не вышли из домика (они определяют наличие багажа по загрузке машины-просвету между колесом и аркой, но мы то с Вами знаем, что Сорика так просто на живот не положить). При попытке преодолеть последний шлагбаум мне было предложено пройти в один из домиков для приобретения страховки. Существует два варианта: 15 дней 74 гривны или 350 рублей или годовая около 570 гривен. Страховку советую приобретать на украинской таможне (будет меньше проблемм в страховом случае).
Итак, повторюсь, все эти процедуры заняли 40 минут. Пересменка на этой таможне в 9.00 московского (8.00 украинского).
С 8 часов утра начинают идти автобусы. Если попали одновременно с автобусом-это на долго.
Преодолев последний препон-полосатый шлагбаум мы метров через 500 сделали остановку, перевели дух (в багажнике 80 литров солярки), "попинали колеса" и приклеили заблаговременно купленную наклейку RUS.
Не забудьте это сделать, а то об этом Вам надпомнит украинский автоинспектор, правда за деньги.
После таможни дорога значительно улучшилась и мы быстро доехали до Луганска. Поменяли рубли на хохлобаксы (самый выгодный курс из встреченных на территории Украины от Луганска до Коростеня). За 1000 рублей 195-197 гривен.
На выезде из Луганска мне наперерез, через две сплошных, спотыкаясь и роняя фуражку бросился инспектор и сходу сказал: не вижу у Вас эмблеммы государственной принадлежности автомобиля (наклейки RUS). Именно так, я даже записал потом.
Дав возможность инспектору отдышаться я возразил ему, что для того, чтобы ее увидеть, надо как минимум посмотреть на машину сзади. Он не поленился, пошел посмотрел и пожелал счастливого пути! Затем был другой, очень интересовался куда мы едем. Наверное хотел с нами на море. Спросил у нас о том, когда же он сможет поехать на море. Еле удержался ответить ему, что поедет он, как только насшибает достаточную сумму. В слух же сказал, что будет и у Вас отпуск!
Что удивительно, за время остановок инспекторами, а их было всего три, ни один инспектор не проверил наличие страховки!
О дорогах: а мршрут прошел через Донбас-Мареуполь-Мелитополь-Джанкой-Феодосия.
Дороги в основном хорошие вмеру загруженные. Позволяют свободно выдерживать 90-120 км/час. Ближе к крупным городам количество машин увеличивается. В Мареуполе 20 минут простояли в пробке. Позже узнали причину-авария на перекрестке с участием машины из России (почему и писал про то, что страховку лучше оформлять на украинской стороне).
От Мареуполя мой экипаж оживился. Слева по борту показалось море. Правда пока, что Азовское. Им удалось склонить меня к остановке и продолжительному купанию. Координаты очень удобного подъезда и главное с минимальным отклонением от маршрута приведу чуть позже.
Теща пригодилась вновь (не удалось ее отправить из Луганска-шутка). Она покопалась в сотовом (великое изобретение 20 века) и позвонила своей подруге в Мелитополь. Нам настоятельно было предложенно заехать в гости, на что мы с радостью согласились.
Мелитополь не понравился, дороги ужасные, очень много светофоров, объездной дороги нет. Указателей тоже. Про указатели я еще расскажу.
Позже выяснилось, что ждут нас в загородной резиденции, расположенной уже в Запорожской области. Крюк под 200 км. Но мы же не пешком!
После знакомства - великолепный ужин с шашлыком из различных сортов мяса, включая нутрию. Правда сыну об этом сказали только утром (на всякий случай)!
С вечера собирались (к неудовольствию жены) на рыбалку, но утром, на свежую голову передумали. У них дела, работа, а у нас желание доехать к морю.
В десятом часу двинулись в путь. Решили оставшуюся часть пути (около 400 км) ни на что не отвлекаться.
Джанкой встретил рыбными рынками, раскинувшимися вдоль дорог и сумасшедшими ценами. Правда повернув на Феодосиюи и проехав порядка 30 км удалось купить овощей и фруктав по нормальной цене (персик от 20 руб. за кг, помидоры от 10 рублей). Полубовавшись скучными пейзажами к обеду мы были уже в Феодосии.
Так как бронь нашего жилья начиналась с 11 августа приняли решение сначала определиться с размещением (в период с 9 по 11 августа). Цены в Феодосии от 40 гривен с человека, Береговое от 35, Приморское от 25. Понравилось в Береговом. Остановились у Бориса (милая семья, третий год как купили дом, отдают кредит). Жилье по 35 гривен, обед 20-25 гривен (по желанию). Лично мне пляж в Береговом понравился больше всего (по причине наличия солнцезащитных стационарных зонтиков).
На следующий день поехали в Судак. Оснавная цель: посещение старинной крепости и аквапарка. Из Феодосии в Судак ведут две дороги. Местные рекомендовали дальнюю, но менее серпантинистую. Путь на 40 км длиннее. На самом деле можно ездить по любой, особой разницы, кроме длины нет.
Из-за ужасной жары в крепость решили не ходить, выход к морю немного огорчил. Народу так много, что семье из трех человек совместно расположиться не возможно
Расположились на волнорезе, искупались. С 14 часов (начало льготного времени) пошли в аквапарк. Цены: стоянка машины 20 гривен до 18 часов или 5 гривен в час. Вход 140 гривен, детей меряют по росту. Свыше 120 (130) см, точно не помню - взрослый билет. Камера хранения или вещевая ячейка 50 гривен, питание дорого (один блин 8 гривен). Народу много, на некоторые горки очередь в пол часа. Но в общем понравилось. Покатались на всем, правда потом глаза еще пару дней болели (от попадания водных брызг). Вечером к Борису пить вино.
Много фирменных магазинов. Цены от 11 гривен. Довольно приятное на вкус.
Но это уже другая история. До встречи.

[LEO]

stanislav
Классный отчет. Вот только фоток не хватает. Гляждишь, после Европ и я туда же соберусь на недельку -две.

[stanislav]

Не это еще не все, просто пальцы пошли на перекур! Фотки тоже будут!

[LEO]

пальцы пошли на перекур!

+100

[Nikoz]

Читать приятно,и познавательно и интересно,молодец!

[никита]

Классный отчет, интересный.

[stanislav]

Несколько дней у Бориса пролетели быстро!
Подвожу итоги проживания на часном секторе.
Плюсы: есть куда поставить машину, как правило, денег за это не берут. Главное, чтобы двор был побольше и желательно с тенью. Надо беречь лакокрасочное покрытие от безжалостного солнца! Наличие воды в душе.
Надпомню Вам, что в Крыму большие проблеммы с водой.
Во многих местах, включая санатории, воду дают по часам! У частников эти вопросы, как правило, решены!
Далее о положительном. Возможность в любой момент уехать (оплата за проживание посуточная) и варьировать свой распорядок дня вне зависимости от режима работы столовой! Вас накормят в любое время (по согласованию).
Остальное (наличие мангала, шампур, телевизора и помещения столовой, включая посуду) присутствует в базе (выражаясь автомобильным языком). Кондиционеры-это опция.
Не лишним будет взять мобильный DVD-телевизор, прищепки для сушки белья и саму веревку. Но с последним, думаю, проблемм не будет и на месте. Берите и фумигатор!
А еще аптечку. Все медикаменты, особенно всевозможные капли в нос, уши, глаза стоят в тридорога!
Что касается отдыха в Береговом. Имеется два самых крутых пляжа на побережье (Золотой и какой-то там километр, типа 219). Вход бесплатен, но все остальное за деньги. Правда, если Вы расположитесь на своем полотенце под солнцем, то к Вам особо приставать не будут, но Вы сами скоро решите воспользоваться платным топчаном под солнцезащитным козырьком.
Справедливости ради, хочу заметить, что и муниципальные пляжи, оборудованные прекрасными козырьками, кабинками для переодевания, туалетом, волейбольной площадкой присутствуют. И на удивление не очень многолюдны. Единственный минус у них-это плохой вход в воду (много бетонных глыб различной формы, хаотически разбросанных на малой глубине).

Минусы: некоторая удаленность от моря и наличие комаров (фумигатор Вам поможет). Мы добирались к морю на машине (ленивые).
Обращаю внимание водителей (это к минусам по понятным причинам не относится), особенно из Москвы, на юге принято пропускать пешиходов. Более того, они переходят дорогу где хотят и делают это беспечно!

Парковки есть, в большинстве своем без оплаты. Случаев срабатывания сигнализации не было (да и машина почти всегда на виду). Правда места для парковки с тенью Вы не найдете. Тут может пригодиться тент от солнца для авто!
Еще к минусам можно отнести надоедливый сервис, хотя это спорно, с предложением чего-либо купить на пляже. Все от пяти гривен!

Возвращаются с моря все примерно в одно время и тут возникают очереди в магазинах. А там жарко! Это тоже надо учесть!
О развлечениях: их не особенно много, но при желании, думаю кое-что можно найти!

Наступило 12 августа-время нашего заселения в забронированную квартиру в Приморском.
Но или мы уже привыкли к отдыху у Бориса или устали отдыхать?! А может завредничали! Судите сами!
Квартира из двух комнат со всем необходимым для поживания, но без излишеств. Основная проблемма-вода. Воду дают по расписанию. Есть с трех-четырех часов утра и до 16-17 часов. Потом дудки!
Приходилось набирать в различные емкости!
Дом окружен зеленью и вечером комары пытаются насытиться с запасом на зиму! Фумитокс не справлялся с их количеством, а может они с ним подружились!
До моря идти двести метров, но народу значительно больше. Вода чистая, понравилось нырять в маске, ластах и гонять крабов!
Зонтов нет, вход в море довольно опасен (в волну не зайти). Много прибрежных кафе и т.д. Все в шаговой доступности. Скутеры на прокат (один час 60 гривен/300 рублей-супер)!
Одним словом терпимо. Но погода начала портиться! В том смысле, что градусник термометра перевалил за 40 и спасительной прохлады невозможно было найти даже под утро у кромки воды (специально ходил проверить).
В итоге мы сдались и проведя практически бессонную ночь, 17 августа в 6 утра по Москве (это пять местного) рванули на север.
Тормознули на минутку в Береговом, бросить монетку в море.
Было прикольно видеть дорогой автомобиль на стоянке и спящего водителя рядом с ним, под передним бампером.
Главное в том, на чем спал этот бедолага?!
Это были резиновые коврики из салона! Вот до чего довели цены на топливо!

Все, море пока, едем к спасительной прохладе!

Дорога до Джанкоя в обратной последовательности. Заслон ДАИ! Внимательно смотрят в глаза в надежде прочесть краткий отчет о проведенном отдыхе (наличии спиртного)-пожелание счастливого пути!
До свидания Крым! Не скажу, чо нам не хотелось уезжать!
Далее Армянск-Николаев и не доезжая 120 км до Одессы поворот на Умань-Киев-Коростень. Всего 1036 км за 17 часов 30 минут.
Дороги в основном хорошие. Трасса Одесса-Киев двух-трех полосная. Заправки часто. Засад мало, как правило вблизи населенных пунктов. Нас никто не остановил.
Что очень напрягало, так это полное отсутствие указателей! Куда ехать, даже наФигатор порой не знал!
Первый признак информации о направлениях появился за 320 км от столицы Украины. Забавно, что слово Киев было написано тем же шрифтом, что и провинциальные городки!

К сожелению дорога таит в себе опасности. Страшная авария случилась практически на наших глазах.
Водитель небольшого фургончика въехал в зад автобуса, движущийся в попутном направлении, своей правой стороной. Фургон развернуло и начало вращать. После оторвало заднюю дверь.
В итоге его сплющило так, что марку машины нам разобрать не удалось.
Битые арбузы, лук, персики элементы машины просто усеяли дорогу!
Невероятно, но водитель фургончика чудом остался жив и практически невредим! Просто чудо!
Выводы: жара, монотонная езда, большие скорости, возможно усталость и сон-это то, что подстеригает водителя на дороге!
Киев нас встретил пробками и суетой, что внесло дополнительную усталость и вызвало "разговоры на повышенных тонах" после того, как мне пришлось проехать лишние 30 км. Хотел убить штурмана, который поленился активировать наФигатор, а заодно и тещу (она практически местная-из Коростеня).
Обстановку разрядила SMS с поздравлениями в честь дня авиации от боевых товарищей!
Блин, а я совсем забыл!
Выйдя на свежеотремонтированную трассу Киев-Варшава решил наверстать упущенное (в глазах уже маячила кружка холодного черниговского пива) и пошел на взлет. Скорость 140 км/час по хорошей дороге, после стольких часов за рулем, практически не напрягала.
Порадовало то, что многокиломметровая пробка в Киев была уже во встречном направлении и моему продвижению (к пиву) не мешала!
22.30 въехали во двор. Теща целует меня. Наверное радуется, что осталась жива!
Все довольны, хотя и устали!
Ласточку на стоянку под охрану (всего-то 5 гривен)!
Здесь бы самое время написать: за сим прощаюсь, простите, бегу-ПИВО ждет, Ваш...!!!
Но все это уже в прошлом!

Продолжение следует!