Долгий запуск двигателя TDI 2.5

[Gubkin]

насколько электронная диагностика компрессии точна?

что это за хня ? развод чистой воды... нет такого

[YAN]

развод чистой воды... нет такого

Не знаешь-не говори!

[BlkDem]

Hadmin
Все указывает на неработающие свечи. Проверь питание на них. Если питание подается, то придется выкручивать и проверять от аккумулятора. Новые свечи могут быть тупо нерабочими.

[Volodimir]

Не знаешь-не говори!

Твой движек как легенда..но все же я не помню где в темах о эл.мониторинге даления в цил. на дизелях было.

[Roman73]

На Сорьке как минимум 3 варианта посмотреть компрессию через комп: 1. прокрутка стартером с отключенными форсами (контролируем обороты по каждому цилиндру); 2. тоже самое, но на ХХ; 3. компенсация впрыска по цилиндрам. Все это конечно относительно, но в первом приближении дает хоть какое то представление о состоянии цилиндров. Как то так.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд:
Но конечно самый верный метод - компрессометр!

[Hadmin]

Машину забрал. Изъянов не обнаружили. Узнал про проверку компрессии электронным образом. Оказывается, этот вид диагностики показывает соотношение компрессии в цилиндрах относительно друг друга. Т.е. если в одном цилиндре компрессия 15, а в другом 20, то разница будет видна и возникает необходимость проверить компрессию в цилиндрах по отдельности. Но если разброса не показывает, то это может означать как везде низкая, так и везде нормальная. В моём случае разницы выявлено не было.Видимо следующим моим шагом будет физический замер компрессии хотя-бы в одном из котлов.
P.S. Сейчас потеплело - запуск отличный.

Добавлено через 1 день 22 часа 11 секунд:
Сегодня утром завёл специально не прогревая свечи. Завёлся с полтора оборота все четыре без троения. Но купил компрессометр, буду мерить на праздниках.

[Виль]

а у меня что-то провода на втягивающем расхлябываются-отсюда и долгий пуск.Как подтяну-и не греется провод и запуск с полтыка...

[Volodimir]

втягивающем

Не успокаевай себя!

[rashidhai2009]

а у меня что-то провода на втягивающем расхлябываются-

Граверная шайба стоит? поставь и затяни по-человечески.

[Виль]

не гроверная...да я все равно буду стартер менять после праздников...

[Hadmin]

"верный метод - компрессометр!"
Наконец-то дошли руки до проверки компрессии в котлах. Ссылаясь на компьютерную диагностику компрессии (разницы в цилиндрах не показала) проверил прибором через отверстия от свечей накала только 2 и 3 котлы. Проверял: отключал ворсы, выкручивал свечи и через переходник подсоединял прибор. Крутил стартером до тех пор пока стрелка переставала подниматься. Стабильно 26. Как к зиме готовиться? Буду думать о предпусковом.

[Андрей 01]

Ребят ! Тему прочитал полностью. Честно сказать по поводу долгого запуска у меня такая же проблема. Форсунки сделал , остается только проверить клапан на рейке , а вот насчет тнвд я так и не понял что там можно прочистить и куда нужно дуть ? и скиньте номер датчика под замену ,может кто знает номер запчасти ( сетка в баке )

[keksoid]

Итак ... Выручайте .. мозг отказывается понимать
Стала долго запускаться. Грешил на клапан в рейке - но с него не упало ни капли солярки, а вот зато если скинуть обратку с форсунок, то при заведенной авто из нее здорово бежит соляра.
Что менять ?
Тнвд ?

[BlkDem]

С обратки и должно течь. Вопрос в том, с какой форсунки сколько. Тест на обратку сделал?

[keksoid]

Максим, ты не правильно понял.Я снял шланг со ВСЕХ форсунок, завел машину из этого шланга течет соляка, что в принципе быть не должно. В него форсы отбратку скидывают